1、轮胎一般来说五到八万公里是正常更换周期。2、雨刮片建议一年最少更换一次。3、刹车片行驶三四万公里就需要进行更换。4、蓄电池一般两年就需要进行检查更换。5、燃油滤清器正常情况下两万公里就需要进行更换。6、火花塞的更换周期在三到十万公里。
1、轮胎：一般来说五到八万公里是轮胎的正常更换周期，轮胎的侧面是最为薄弱的，如果说看到轮胎的侧面有裂纹出现，或者说达到了磨损标记指示，就算没有达到上述的行程数，也要进行更换，毕竟人身安全是排在第一位的。2、雨刮片：对于更换雨刮片来说，它并没有固定的更换周期，但还是建议一年最少更换一次。3、刹车片：随着汽车行程的增加，刹车片也会一步步的磨损，如果发现某个轮胎的胎壁温度较高，这个时候就要检查一下刹车片了，一般来说行驶三四万公里就需要进行更换刹车片。4、蓄电池：一般两年就需要进行蓄电池的检查更换了，为了能让蓄电池安全稳定的使用，汽车熄火的时候尽量少用车上的电气设备，连续启动发电机也会让蓄电池过度放电而受到损耗。5、燃油滤清器：有时候把滤清器到出来的时候，可以看到滤网上有很多的杂质，所以正常情况下两万公里就需要进行更换了。6、火花塞：发动机的性能和油耗，火花塞是最直接的表现了，如果说火花塞没有定期的进行更换，那很容易就导致气缸工作异常，发动机积碳。火花塞的更换周期在三到十万公里，根据车子的热度等级、型号，选择合适的火花塞。
（图/文/摄： 古璠）@2019
你知道汽车各部件更换周期是什么吗？
我们都知道买车后，不仅要按时保养汽车，还要定期更换汽车的一些消耗品，保证汽车的正常使用性能和安全性能。但是汽车的保养周期和汽车零部件的更换周期和之前的学校作息表相比确实是很匹配的，很难记住。下面我就为大家总结几个常见汽车零部件的更换周期，不要搞错了。汽车零部件更换周期概述
汽车零部件更换周期表 别克 汽车零部件保养更换周期表
1.轮胎:更换周期:5万到8万公里。定期更换轮胎。不管一套轮胎有多耐用，都不能用一辈子。
正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里。
如果轮胎侧面有裂纹，即使没有达到 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）数，出于安全考虑也应该更换。
当踏面深度小于1.6毫米，或踏面已达到磨损指示标记时，必须更换。2.雨刮片:更换周期:一年。
对于雨刮片的更换，最好每年更换一次。
日常生活中使用雨刮片时避免“干刮”，容易损坏雨刮片，严重时会对汽车玻璃造成损伤。
车主最好在喷洒清洁度和润滑性更好的玻璃液后再启动雨刮器。
平时洗车的同时清洗雨刮片。3.刹车片:更换周期:3万公里。
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全。
正常情况下，刹车片会随着里程的增加而逐渐磨损。
如果制动片的厚度小于0.6厘米，则必须更换。正常行驶情况下，每3万公里更换一次刹车片。4.电池:更换周期:6万公里
电池通常在2年左右检查和更换，视情况而定。
通常情况下，车辆熄火时，车主应尽量少用车辆的电气设备，防止电池失电。
5.发动机正时皮带:更换周期:6万公里。
发动机的正时皮带应在2年或6万公里时检查或更换。
然而，如果车辆配备了正时链条，
你不需要被“2年或6万公里”所束缚来替代它。6.机油滤清器:更换周期:5000公里
为了确保油路的清洁，发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。
为了防止杂质混入机油中导致氧化，胶体和油泥会堵塞油路。
行驶5000公里后，机油滤清器应与机油同时更换。7.空空气滤清器:更换周期:万公里
空空气滤清器的主要功能是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。
如果长时间不清洗和更换滤网，就不可能将灰尘和异物挡在外面。
如果灰尘被吸入发动机，会导致气缸壁异常磨损。
因此，空过滤器每5000公里清洗一次，用气泵清洗。不要用液体清洗。空空气滤清器每行驶一万公里就需要更换一次。
8.汽油滤清器:更换周期:1-2万公里。
汽油的质量在不断提高，但难免会混入一些杂质和水分。
因此，进入汽油泵的汽油必须经过过滤，
确保油路畅通和发动机正常运转。
由于汽油过滤器是一次性，
每一万公里就需要更换一次。9.空滤清器调整:更换周期:10000公里检查
空空气过滤器和空空气过滤器的工作原理相似。
是为了保证车空能同时呼吸到新鲜的空空气。
空过滤器也应定期更换。
当使用空开关时，当有异味或出风口吹出大量灰尘时，需要清洗、保养和更换。10.火花塞:更换周期:3万公里
火花塞直接影响发动机的加速性能和油耗性能，
如果发动机长时间不保养甚至不按时更换，会导致发动机积碳严重，气缸运转不正常。
3万公里的火花塞需要更换一次。
选择火花塞时，首先要确定汽车的型号和热度。
开车时感觉发动机动力不足时，应检查保养一次。1.减震器:更换周期:10万公里
是漏油减震器损坏的前兆，
此外，在不良路面上颠簸行驶明显加重或制动距离变长也是减震器损坏的标志。12.悬架控制臂橡胶套:更换周期:3年。
橡胶套损坏后，车辆会出现跑偏、摇摆等一系列故障，
即使做四轮定位也无济于事。
如果仔细检查底盘，很容易发现橡胶套的损坏。13.转向杆:更换周期:7万公里。
转向拉杆松弛是严重的安全隐患，
因此，在日常维护过程中，一定要仔细检查这部分。
方法很简单:握住杠杆用力摇晃。
如果不抖，说明一切正常。
否则，更换球头或拉杆总成。14.排气管:更换周期:7万公里。
排气管是车辆底部最脆弱的部分之一，
别忘了看看大修。
尤其是带有三元催化转化器的排气管，应仔细检查。15.防尘罩:更换周期:8万公里。
用于转向机构和阻尼系统。
这些橡胶制品会随着时间的推移而老化开裂，导致漏油、转涩下沉、减震失效。
平时多注意检查。一旦损坏，立即更换。16.球头:更换周期:8万公里
检查转向杆的球头和防尘盖80000公里，
检查上下控制臂的球节和防尘罩80000公里，
如有必要，请更换。
车辆的转向球头类似人体的四肢关节，
始终处于旋转状态，需要好好润滑。
因为包裹在球笼内，如果油脂变质或有缺陷，球笼内的球头就会松动。@2019
现在，普通汽车每行驶5000公里、7500公里或10000公里就要换一次机油和滤清器，而发动机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油。变速箱油，刹车油，燃油滤清器元件更换。轮胎也被更换大约5 -8万公里。这取决于每个人的驾驶风格。电池取决于个人效用，记得在80000公里以上检查同步带。其他橡胶部件经过5年以上或10万公里老化。记住要换掉它们，一般来说，我通常做一个小的维护。
1. 空调过滤器
空调过滤器能有效过滤车内外的花粉、灰尘、颗粒杂质、异味和气体，改善车内空气质量，保护乘客健康，延长空调使用寿命。开启空调时若有异味，检查并更换空调过滤网。
更换周期:每年一次
2. 燃油滤器
燃油过滤器有两种。一个是内置的，通常约10W千米。一种是外部，一般每2万公里更换一次。
更换周期:外置汽油滤清器:10000-20000公里 内建:60000公里
3.轮胎
轮胎一般在3年或8W公里内更换，视行车路况和轮胎磨损情况而定。如果胎面厚度磨损到极限标志，即胎面深度小于1.6mm，则需要增加。另外，轮胎橡胶中有许多细小的裂纹，说明轮胎橡胶旧而好。这时，轮胎就需要更换了。
更换周期:60000-80000公里(一般成对更换)
4. 雨刮器
启动刮水器前要适当的喷玻璃水，否则会导致干刮，会使刮水器严重磨损，甚至刮伤前挡风玻璃。雨刷刀片是一个易碎的部件。如果没有清洗干净，可以更换。
更换周期:1年
5.刹车片
前轮刹车片一般是4W公里左右更换-后轮刹车片一般是6W公里左右更换。具体需要检查下刹车片的厚度。如果刹车片厚度小于3MM就需要更换了。而且和个人的驾驶习惯也是有关系的。
更换周期：6万公里左右
以上就是关于汽车配件更换周期是多久全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
