易车讯 2021年8月29日 在2021成都车展中，威马W6 520km ACE极智版车型正式上市，售价20.98万元。
本届成都车展亮相的威马W6 520km ACE极智版车型，是威马“科技普惠”品牌理念的落地代表。为全面满足年轻用户的需求，威马汽车特别发布了极富活力的全新的配色“竞速橙”，配备超强算力的7nm制程车规级高通8155芯片，售价20.98万元。得益于全新的OTA2.0版本，威马W6的多项智能化配置得到显著优化与焕新升级。
威马W6采用了贯穿式头灯，其前脸的品牌标识可在夜间点亮，辨识度很高，同时带有充电、行车、迎宾和回家四种电量模式。隐藏式的门拉手，不仅增加了侧身的整洁度，还能进一步降低风阻。当车辆解锁时，门拉手还能够自动弹出，仪式感也得到了提升。
全系标配的华为智慧系统，将华为音乐、华为视频、华为智慧助手、华为快应用等丰富功能融入智能座舱，打通“手机-车-家”场景。全新智能语音助手WIMI，支持分区识别、连续对话与自由打断，实现超过120项全场景精准语音车控。
动力方面，新车使用了一台高效能三合一的永磁同步电机，转化效能达到95%，最大功率160千瓦。电池组能量密度高达180wh/kg，这在同级中具有明显的优势。
15万预算选什么车？这4款纯电动SUV性价比超高
随着国内汽车市场竞争越来越激烈，面对需求高涨的消费者，许多车企也在不断对车型进行更新换代，2022年新年伊始，各大车企就已经蓄势待发，有许多车型即将登场。
这其中，有许多车型在科技实力方面都有了非常亮眼的表现。
今天，我们就挑选出2022年最具科技实力的6款重磅轿车，一起来看看有没有让你心动的车型吧？
林肯Z
上市时间: 2022年3月
一句话点评：燃油车也能拥有27寸超大显示屏
作为林肯首款国产轿车，林肯Z基于Zephyr概念车打造而来。
虽然是一款燃油车型，但是在科技实力方面，林肯Z却一点都不逊色于新能源车。
坐进车内，最引人注目的当属12.3英寸液晶仪表以及27英寸中控屏所组成的超大屏幕，同时搭载了“星云”车机系统，包含多种功能，不仅集成多种APP软件，大屏还支持分屏操作，科技感可以说是相当到位。
此外，林肯Z还全系搭载人脸识别，全系标配128色氛围灯，全景天窗，高配车型还搭载了香氛装置。
当然，林肯家族式的按键式换挡机构也没有缺席。对于年轻人来说，这样的配置还是十分具有吸引力的。
宝马i3
上市时间: 2022年下半年
一句话点评：以i3之名焕新登场，后轴标配空气悬架
除了林肯Z以外，即将登场的还有宝马i3。
提到宝马i3，许多人想到的可能是那台造型前卫、碳纤维车身的前卫小车，宝马i3作为宝马推出的首款纯电动汽车，上市以来共销售了近25万辆。
不过，这款宝马i3将在今年6月份停产。
我们今天要说的此“i3”非彼“i3”，其实是华晨宝马即将推出3系轿车的纯电版本，它将继续采用i3作为车型名称。
在科技氛围的营造上，华晨宝马i3的内饰设计基本沿用了i4的设计方案，采用硕大的一体式悬浮曲面屏，包含12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控屏，同时屏幕也会略微向驾驶员倾侧，统的鸡腿档把也被短小的电子拨杆替代。
此外，i3还将会装备全新升级的iDrive 8操作系统。
如果要说最具竞争力的科技实力，更多的还是体现在操控方面。
譬如它的后轴将标配空气悬架，以及像i4一样提供M部门的运动调教，智能分配驱动力、自适应M悬架、额外的车身加强部件及M制动系统等，对于追求驾驶体验的消费者来说，这些也都是加分项。
奥迪A6L
上市时间: 2022年8月
一句话点评：虚拟驾舱设计够吸睛，三块液晶屏科技感十足
在BBA当中，在科技感的塑造上最有造诣的还当属奥迪，所以，下来当然也少不了奥迪的身影。
今年8月即将登场的2022款奥迪A6L，就有着非常强的科技氛围。
奥迪A6L采用虚拟驾舱设计，科技感十足，内饰采用标志性的三联屏设计，嵌入式液晶显示屏采用了分屏设计，使其在同级别中非常有特点。
同时，新车还将采用三辐多功能方向盘和电子挡杆，搭配中控台上纹理细腻装饰面板，也让车内的质感看起来更加精致。
智己L7
上市时间: 2022年4月交付
一句话点评：各种黑科技加持，4屏联动让人印象深刻
如果说奥迪A6L的三屏很有特色的话，那么智己L7的4屏联动则更加引人注目。
智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的品牌，而旗下的智己L7则定位为中大型纯电动轿车。
在硬件实力方面，智己L7配备了多达12颗摄像头，5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，车内还有2颗镜头，从而为智能驾驶功能提供更加全面的硬件支持。
而且，车内还采用了39英寸巨幅智慧场景屏连，分辨率可达到4K水准，搭配12.8英寸曲面设计AMOLED超算中枢屏，还能够实现4屏联动，科技感非常强烈。
威马M7
上市时间: 2022年下半年
一句话点评：搭载3颗自主变焦高精超视激光雷达
刚刚提到的智己L7在硬件实力方面十分亮眼，接下来要说的这款威马M7，作为威马汽车旗下第一款轿车产品，也同样看点十足。
威马M7不仅搭载了3颗激光雷达，还将搭载全球顶级自动驾驶芯片NVIDIA DRIV Orin-X、7枚800万像素超高清摄像头、4枚200万像素高清环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，从而形成360°全方位融合感知网络。
在内饰方面，威马M7采用双连屏设计，整个仪表台看起来非常简洁。
比较有意思的是，威马M7的内饰保留了一个名为“i-Rota”的控制旋钮，这个旋钮的表面能够显示各种内容，有点像是智能手表。
通过操作旋钮，就能够实现控制音乐播放、调节空调等功能。
蔚来ET7
上市时间: 2022年3月交付
一句话点评：拥有全球首款基于UWB技术的数字钥匙
前面提到了智己L7，它对标的竞品车型蔚来ET7也同样值得一提。
蔚来 ET7 车机系统采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台（8155 芯片）和高通骁龙汽车 5G 平台，这也是蔚来推出的第二代智能座舱。
此外，蔚来ET7还采用了全球首款基于UWB技术的数字钥匙，普通的定位技术能够达到的定位精度仅能达到米级，UWB技术则能够让定位达到厘米级的精度，可真正实现无感进出。
在动力方面，蔚来ET7还采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，应用碳化硅模块，搭载前永磁+后感应的双电机四驱组合，前180kW/后300kW的电机布局，输出总功率可达480kW，零百加速仅需3.9s，同时还可以实现超过1000km（NEDC）的续航表现，具有很强的竞争优势。
结束语：
总的来看，2022年将要来临的这几款重磅轿车，在科技实力方面都是有很多看点的，在内饰屏幕、智能驾驶、操控科技、动力科技等方面，都有着各自相应的优势。那么，面对这6款即将到来的车型，有没有哪款车最让你心动呢？
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资讯｜威马完成100亿元D轮融资，创造车新势力最大单轮融资额
曾经15万元的价格只能买到小型或者迷你型的代步纯电动车，造型以及续航都不值一提，而如今随着新能源车型的普及和国家大力支持的发展下，纯电动车型的性价比越来越高。下面小编就带大家看看，15万元左右可以买到哪些颜值、续航能力都较为不错的纯电动车型。
●?吉利 帝豪GSe
补贴后售价：10.98-15.99万元
续航里程：400km-450km
帝豪GSe在刚上市的时候，因为353km的续航里程实在是满足不了消费者的需求，惨败于各类竞争对手。在吸取了教训之后吉利再次推出帝豪GSe“升级版，而这次的升级则让帝豪GSe打了一个完美的翻身仗。
新款帝豪GSe在外观设计上变化并不明显，依旧采用了回纹式的封闭设计，前包围两侧的通风口以及造型犀利的全LED头灯大大提高了整车的辨识度，设计感十足。新款车型更是改用了双色车身的设计，营造出了极为不错的视觉效果，让整车看上去更具有年轻时尚感。车身尺寸方面，新款帝豪GSe的车身尺寸并未作出改动，长宽高依旧是4440/1833/1560mm，轴距为2700mm，对于紧凑型SUV车型来说，这个尺寸完全是绰绰有余。
内饰方面，新款帝豪GSe依旧采用了吉利家族史的设计风格，内饰整体布局较为简约，但同样采用了双色设计使得车内也展现出了不错的层次感。大尺寸的平底三幅式多功能方向盘手感极佳，7英寸的全液晶仪表盘、8英寸的全液晶中控显示屏以及大面积的软质包裹材料等让车内充斥着科技感与豪华感。
动力方面，新款帝豪GSe共推出了6款车型，其中帝豪GSe 500车型搭载的是一台最大功率为120kW、峰值扭矩为250Nm的永磁同步电机，帝豪GSe 600搭载的是一台最大功率为130kW、峰值扭矩为270Nm的永磁同步电机。续航里程同样分为两个版本，其中帝豪GSe 500车型配备的是一套容量为53.1kWh的电池组，综合续航里程可达400km。而帝豪GSe 600车系配备的是一套容量为61.9kWh的动力电池组，综合续航里程为450km。
●?广汽新能源?GE3
补贴后售价：15.48-18.08万元
续航里程：410km
广汽新能源GE3的知名度不如同门师兄弟Aion S以及Aion LX的名气大，但15万左右的售价、400km+的续航能力都足以让广汽新能源GE3成为紧凑型SUV级别里名列前茅的存在。
外观方面，广汽新能源GE3采用了名为“LOW-POLY”的设计语言，整个前脸拥有大量的三角形元素：三角形的全LED头灯、三角形的雾灯以及三角形的贯穿式装饰板等，为整个前脸营造出了丰富的层次感。车身尺寸方面，广汽新能源GE3的长宽高分别为4337/1825/1665mm、轴距为2560mm，这个数据在同级别车型当中较为中规中矩，并无太大优势。
内饰方面，新款GE3的内饰相比老款车型来说要更加年轻化一些，采用了更加简洁的中控设计，并且将空调出风口移到了全新的8英寸液晶中控屏的上方，同时还采用了橙色的边框，视觉效果极佳。另外，全车还采用了大面积的皮质材料包裹，豪华感油然而生。
动力方面，GE3搭载的是一台最大功率为132kW、峰值扭矩为290Nm的永磁同步电机，与之匹配的是一套最大容量为48.39kWh的动力电池组，这套电池组给予了广汽新能源GE3高达410km的续航能力，在同级别车型当中占有较大的优势。
●?小鹏G3
补贴后售价：14.38-19.68万元
续航里程：401km-520km
小鹏汽车在国内造车新势力品牌里算是“元老”级别的品牌了，在消费人群里的口碑一直较为不错，其中补贴后售价为14.38-19.68万元的小鹏G3更是让人爱不释手。
小鹏G3的整体外观的设计充满了科技感，同时，其简约且犀利的车头造型让车辆更加具有辨识度。车尾部分更是小鹏G3的亮点所在，贯穿整个车位的熏黑式尾灯、黑色的后包围以及黑色后挡风玻璃的搭配，给人一种极具层次感的视觉效果的同时，还体现不凡的运动感。尺寸方面，2020款小鹏G3的长宽高为4450/1820/1610，轴距为2625mm，这样的空间表现在紧凑型SUV车型中的成绩极为不错。
小鹏G3的内饰更加引人注目，打开车门的第一眼就能让人感受到极为舒适的奢华感以及科技感，环抱式座舱的设计、15.6英寸的全液晶中控显示屏以及一块面积将近达到2平方米的全景式前挡风玻璃等设计给予了消费者一个非常舒适的驾乘环境。
动力方面，小鹏G3全系车型搭载了一台最大功率为145kW，最大扭矩为300Nm的永磁同步电机。续航能力方面，小鹏G3提供了两种续航里程共6款车型，其中小鹏G3?400车型配备了一套容量为50.5kWh的电池组，NEDC综合续航里程达到401km。小鹏G3 520车型配备的则是一套容量为66.5kWh的宁德时代新一代方形三元锂电池组，电池能量密度达到180 Wh/kg，综合续航里程高达520km。
●?威马EX5
补贴后售价：13.98-18.98万元
续航里程：400km-520km
威马EX5是威马汽车旗下的首款纯电动SUV车型，而也正是这款车型成为了威马在新能源市场里成功的第一步。在2019年8月威马汽车再次推出的一款EX5 520车型更是让消费者眼前一亮，520km的续航能力、15万元左右的销售价格也是让消费者们对威马汽车再次刮目相看。
外观方面，威马EX5的前脸采用了纯电动车一致的封闭式格栅的设计，但与其他纯电动车型不同的是威马EX5搭配了两个造型独特犀利、尺寸超大的头灯，搭配上两个头灯之间的贯穿式熏黑装饰板让车辆更具辨识度。感应式隐藏门把手更是一大亮点，在车主带着车钥匙靠近车身时该门把手便会自动弹起，如同在迎接主人一般充满了科技感与仪式感。
内饰方面，12.3英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸的可旋转式全液晶中控显示屏、触控式功能按键以及旋钮式的电子档把等配置让车内极具科技感。除此之外，黑色的主色调加上银白色的边条以及大面积的皮质包裹材料更是赋予了车内一股奢华感与高级感。
动力方面，威马EX5全系车型搭载了一台最大功率为160kW、峰值扭矩为315Nm的永磁同步电机。续航能力方面，威马EX5共推出了两种续航共5款车型，EX5 400车型配备的是一套容量为52.56kWh的电池组，综合续航里程为400km。EX5 520车型配备的是一套容量为69kWh的电池组，综合续航能力为520km。
总结：
普通消费者在选车时的第一考虑要素一定是价格，而选择新能源车型时续航也成了要素之一。上述四款车型无论是在价格方面还是续航能力方面均能满足大部分消费者的需求，性价比相当之高，而同时这也证明了中国的自主品牌在飞速发展的时代已经具有了强大的实力，相信在将来的一天自主品牌将会在全球的新能源行业中大放光彩！
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据悉， 本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与投资 ，湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构也参与了此轮融资。
威马 汽车 表示，未来3-5年将在全球招募3000名顶级工程师，将前瞻技术快速用于主流价位的量产产品和服务，制造出符合中国用户需求和中国实际路况，具备万物互联能力的未来智能出行终端，形成“人-车-环境”相互融合的智能 科技 生态圈。
产品方面，威马已推出威马EX5、威马EX6两款量产车型。在未来的产品规划方面，我们了解到，从到2021年，威马 汽车 将会推出两款SUV和一款轿车产品，新车将搭载全新的自动驾驶（或L4级）和5G技术，其中轿车产品或将为威马Maven概念车的量产车型，其续航里程有望达到800公里以上。
销量方面， 威马 汽车 8月份完成销量2057辆，同比增长143%，自启动交付至今，威马已累计交付33813辆。
在品牌建设及渠道拓展方面， 在渠道建设方面，威马在8月全国新开30家门店，今年以来新开门店数量为94家。 威马 汽车 表示，将加速推进“千城千店”计划。
在2019年遭遇不同程度的资金困境后，进入2020年以蔚来、小鹏 汽车 、理想 汽车 和威马 汽车 为代表的头部造车新势力融资进展顺利。
综合看，仅在年初蔚来就募集到总额为4.35亿美元（约合人民币30亿元）的资金，此后更是与合肥市等多家战略投资者签署投资协议，再次获得70亿元投资。理想 汽车 和小鹏 汽车 也先后在一个月内完成赴美上市、顺利融资。7月30日，理想 汽车 美股上市或足额认购，募资总额接近15亿美元，上市后股价连创新高总市值一度高达136亿美元。8月27日，小鹏 汽车 以“XPEV”为证券代码在纽交所挂牌，同样认购火爆，募资金额超出预期，达到15亿美元。
随着威马 汽车 此次宣布100亿元人民币D轮融资，头部造车新势力的发展也将进入快车道。
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