汽车空调有响声怎么回事?

   2023-05-10 09:22:47 网络290
核心提示:汽车空调有响声的原因是空调系统内部异响以及空调系统外部异响,以下是详细介绍以及解决方法:一、汽车空调内部异响:内部异响主要是中控台内部有响声,原因有以下几种:1.开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作,正常现象。2.空

汽车空调有响声怎么回事?

汽车空调有响声的原因是空调系统内部异响以及空调系统外部异响,以下是详细介绍以及解决方法:一、汽车空调内部异响:内部异响主要是中控台内部有响声,原因有以下几种:1.开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作,正常现象。2.空调风道内有异响。空调滤芯长时间未曾更换,风道内有树叶等异物。解决办法:打开副驾驶位工具箱下空调格盖板用纱布袋套住,发动汽车,风扇开启最大档吹出异物。或修理厂用高压气流吹出异物。3.是空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分,在冷媒蒸发膨胀时产生异响。解决办法:抽换冷媒。二、汽车空调外部异响:1.当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。解决办法:出现这种情况,检查离合器是否出现打滑现象,或者传送带的问题,检查润滑油使用是否合理。2.压缩机电磁离合器也是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。解决办法:可以用先检查空调皮带,确认安装螺丝是否松动,皮带是否有油,皮带是否磨损。若电磁离合器有问题,只要更换电磁离合器。3.检查发动机是否漏机油。解决办法:补充机油。

汽车空调有异响的原因是什么?

这是蒸发器和膨胀阀的模态匹配问题,在某一个工作频率,制冷剂气流和管路发生共振后产生噪音。这个声音不会影响到汽车制冷效果,车主可以放心。

汽车空调嗡嗡嗡噪音大怎么办

要想解决汽车空调嗡嗡嗡噪音声大,就要找出问题才可以很好的解决,方法有:

1、空调滤芯脏导致噪音过大出现异响,就要清洗空调滤芯甚至更换;

2、汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏,需要更换风扇叶或者风扇马达;

3、鼓风机螺丝松动,把鼓风机螺丝扭紧就可以很好的解决问题;

4、鼓风机扇叶里面有杂物导致异响,可以先不发动汽车,直接开鼓风机风量,看声音有没有出现,如果出现就是鼓风机的问题,需要更换鼓风机;

5、空调泵里面的离合轴承磨损导致开空调后发动机声音变大,要更换空调泵里的离合轴承。

汽车空调一般都是半年保养一次,保养的方法有:

1、定期检查制冷剂和冷冻油,制冷剂不足会导致制冷效果变差;

2、清理冷凝器表面。冷凝器表面由于昆虫尘土等杂物的覆盖会降低散热效率,从而影响制冷效果;

3、清洗蒸发器表面;

4、按时更换空调滤芯。如果长时间不更换,上面的灰尘就会越来越多,并有可能进入车内,影响人的健康。

汽车空调嗡嗡响怎么办空调

汽车空调有异响的原因有空调泵头故障和轴承故障。空调泵头故障:如果电磁离合器磨损,则会有异响,更换电磁离合器即可。轴承故障:轴承故障主要指压缩机离合器轴承,相对此种故障源是在空调工作时才会发生,和加速有直接关系。针对该车辆故障现象,建议去修理店进行检查。汽车开空调有异响的解决方法:对空调出风口进行及时清理;将风扇叶片拆下来加润滑油以及清除异物;更换新的鼓风机;更换空调滤芯。空调是将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度以及空气流动调整和控制在合适状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途中的疲劳,为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。汽车空调半年保养一次,保养的方法:定期检查制冷剂和冷冻油,制冷剂不足会导致制冷效果变差;清理冷凝器表面。冷凝器表面由于昆虫尘土等杂物的覆盖会降低散热效率,从而影响制冷效果;清洗蒸发器表面;按时更换空调滤芯。如果长时间不更换,上面的灰尘就会越来越多,并有可能进入车内,影响人的健康。

很有可能是空调滤芯异物过多、较脏,导致噪音过大和异常噪音。

汽车这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法:

在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

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