我当时提欧诺的时候，刹车也有点软，并且前一半是空的。要踏到后面一半感觉才有，空行程也长，感觉也软。并且刹车不是特别好。有一个在高速上差点过了下道口，一个紧急刹车，当时车速在80码，踏了二脚还是没刹住，还倒了一点才下高速。现在经过技术人员找原因调试了二天后，现在非常好。一点就有，并且80到90码的时候，制动效果也能马上感觉车一屯，可以很快刹住。可以不吹牛的说，现在刹车效果很好。跟我另外一辆自动档的日产车差不多。（手动档的刹车。大家一定要记住，要带挡刹车，不能先踏离合再刹车，哪样刹车距离要远一些。切记，切记。带着档位刹车，速度很慢了才可踏离合。还有如果拉和货物多，车身重时，一定要控制好刹车距离，因为拉得越多，刹车距离就会相应远些。）
我说说是怎么调试好的，第一天，师傅给刹车油管排气，排了后不明显，四轮排了二次。第二天，师傅再次给刹车油管排气，但排了也不明显，然后换了一个刹车总泵试试，就是刹车踏板挨着的哪个,然后试了也差不多，然后又换了二个前轮的刹车钳和刹车片。然后油路管道多排一下气，总共四个轮，一个轮一个轮的排气，每个轮排了不止十二下。先是熄火了排，后是打着火排。这下再试，哇，一下感觉明显的好太多了，制动效果明显的上升了一个档次。效果是相当的好，我现在的刹车信心也大大提升了，以前总是离多运就要提前制动。现在不用了，可以到近了再点刹车，一下就刹住。从此点说明长安车的刹车制动其实还是不错的，我分析了以下原因，可供大家参考，我相信一定可以调好的。
1，出厂时，刹车总泵和四轮的油刹管道排气不充分。有气会影响刹车效果，如果你感觉你的欧诺刹车不太好，可以先去试试给总泵和四轮的油刹管道排气。
2，看前面二轮的刹车片是否磨得一样，我当时看到有一个轮的刹车片，有一片磨得多点，有一片磨得少点。如果磨得差不多，可以换前面二轮的刹车钳。换刹车钳的时候一定要注意，换了后一定要多排气，每个轮可以排20次以上。因为刹车钳上面如果气排得不好，会大大影响刹车效果。如果刹车钳有问题，也会造成刹车片一片磨得多，一片磨得少。这都会影响制动效果，特别是没有ABS的前轮的刹车非常重要。
3，长安车是前碟后鼓，一般情况80%的情况都是在用前刹，后面的鼓刹用得少，其实鼓刹的制动效果是非常好的，但是为了防止刹车的时候摆捽尾，所以后面鼓刹相对比前轮来得慢一点。你可以叫修车师傅调一个后刹的间距，欧诺跟之前的长安之星，金牛星不一样，后面的鼓刹不是靠调手刹来调节的。4S哪个修理主管跟我说，他们修理时发现很多以前的长安之星一代二代，后鼓刹有些都没怎么用上的。这都是没有调节好的。还有欧诺的后鼓刹是根据车的载重来调节的，如是果载重量大了，会自动调节的刹车间距的。但是也有可以自动调节不到位，所以修车师傅说有些车跑了一年，后面的刹车蹄片都没磨什么，这是不正常。所以在做保养的时候一定要检查看看，后面的刹车蹄片有没有磨损，有磨损是正常的，因为使用了。如果没磨损就不正常。因为在使用中都没用到后刹。当然刹车效果也是不好的。
长安欧诺后轮能改自动调节吗
长安欧诺汽车刹车不灵的五个解决方法：
一、挂低挡，拉手刹。根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
二、找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
三、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
四、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
五、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
这个具体要看哪一个车轮的前轮是不能调整的，但是后轮的刹车是可以调整的，但是调整的时候也是调的刹车间隙。
现在的刹车都不需要调整了都是自动调整的。这款车也是无论是前轮还是后轮都是自动调整的。如果刹车太低可以排一下空气。4个轮的刹车分泵都有放气螺丝的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。
以上就是关于欧诺后刹车能调吗全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
