未规定电刷更换频率。碳刷需要根据硬度和使用频率等多种因素进行更换。如果经常使用，一年左右就会更换。碳的功能是摩擦金属时导电。大部分用于电机。碳刷换向性能好，使用寿命长。适用于各种电机、发电机和轴类机械。碳刷，又称电刷，作为一种滑动触头，广泛应用于许多电气设备中。碳刷专用于电机换向器或滑环。作为引出和引入电流的滑动触头，具有良好的电、热、润滑性能，并具有一定的机械强度和反转火花的本能。几乎所有的电机都使用碳刷，碳刷是电机的重要部件。广泛应用于各种交流/DC发电机、同步电机、蓄电池DC电机、起重机电机、滑环、各种焊机等。碳刷的主要成分是碳，容易磨损。应定期进行维护和更换，清除积碳。
起动机碳刷坏了的表现，汽车怎么判断碳刷该换了
【太平洋汽车网】拆下塑料罩壳，电机上有两个个类似黑色塑料螺母的部件拆下，碳刷就可以取出更换了。
碳刷(Carbonbrush)也叫电刷，作为一种滑动接触件，在许多电气设备中得到广泛的应用。碳刷在产品应用材质主要有石墨，浸脂石墨，金属(含铜，银)石墨。碳刷是电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置，它一般是纯碳加凝固剂制成，外型一般是方块，卡在金属支架上，里面有弹簧把它紧压在转轴上，电机转动的时候，将电能通过换相器输送给线圈，由于其主要成分是碳，称为碳刷，它是易磨损的。
一般是在正常启动使用2000个小时左右需要更换汽车启动电机碳刷。 碳刷的使用寿命受到多种因素的影响，如：电机的整体质量；碳刷的成份（含铜量多的寿命就长）；电机铜头的光滑程度（越光滑寿命就长）；负载的大小（负载小寿命就长）；电流的大小（电流小寿命就长）等等。 碳刷电机在良好的换向情况下可以达到2000h，但是极度条件下也有可能只有100h，一般可以达到1000h-3000h的寿命。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
轿车起动机碳刷磨损严重会有什么故障表现？
起动机的作用相当于老式拖拉机启动时的摇把，启动发动机时，起动机中的操纵机构将小飞齿往外推使得小飞齿与飞轮上的大飞齿啮合，齿轮啮合后起动机带动飞轮旋转使发动机活塞连杆组运动起来从而启动发动机。
起动机碳刷坏了的表现
起动机碳刷坏了，那么起动机的马达就会转不动或者不够力。表现为可以听到缓慢无力的启动声音或者只听到哒哒的小飞齿操纵机构工作的声音。发动机很难发动运转起来甚至根本启动不了。这个时候就得换了起动机碳刷。
起动机实际上是汽车中“最懒”的部件，仅仅在启动时才会用到。一般车辆的启动机碳刷用上十来年也没有问题，反而是其他原因引发的启动困难导致要打很多次火，这才会导致碳刷磨损加剧使用的时间偏短。
碳刷的材质主要是含有铜、银的石墨，用于电机固定部分和旋转部分传递电能。起动机的碳刷外形是方块状，在起动机里由弹簧预紧力压紧在起动机的换向器转轴上。
起动机要让发动机的飞轮曲轴和曲柄连杆机构运动起来，需要有很大的扭矩，所以起动机当中都有减速增扭的行星齿轮机构。同时，蓄电池也要输出极高的电流才能让起动机有强大的扭矩，一般来说起动机的工作电流在200~600A左右。因此，车辆启动的时候蓄电池会迅速释放大部分能量，启动个四五次以后蓄电池基本上就没电了。
起动机碳刷坏了，那么起动机的马达就会转不动或者不够力。表现为可以听到缓慢无力的启动声音或者只听到小飞齿操纵机构工作的声音。发动机很难发动运转起来甚至根本启动不了。
起动机仅仅在启动时才会用到。一般车辆的启动机碳刷用上十来年也没有问题，反而是其他原因引发的启动困难导致要打很多次火，这才会导致碳刷磨损加剧使用的时间偏短。
碳刷的材质主要是含有铜、银的石墨，用于电机固定部分和旋转部分传递电能。起动机的碳刷外形是方块状，在起动机里由弹簧预紧力压紧在起动机的换向器转轴上。
起动机要让发动机的飞轮曲轴和曲柄连杆机构运动起来，需要有很大的扭矩，所以起动机当中都有减速增扭的行星齿轮机构。
同时，蓄电池也要输出极高的电流才能让起动机有强大的扭矩，一般来说起动机的工作电流在200~600A左右。因此，车辆启动的时候蓄电池会迅速释放大部分能量，启动个四五次以后蓄电池基本上就没电了。
扩展资料
碳刷使用性能良好标志应该为：
1）碳刷的使用寿命长，并不磨损换向器或集电环。
2）碳刷运行时，不过热，噪音小，装配可靠，不破损。
碳刷磨损到一定程度要更换新的碳刷，碳刷最好一次全部更换，如果新旧混用，可能会出现电流分布不均匀的现象。对于大型机组，停机更换碳刷，势必影响生产，可以选择不停机。
通常建议客户的做法是每次更换20%的碳刷（即每台电机的每个刷杆的20%），每次间隔时间为1-2周，待磨合再逐步更换其余碳刷，以保证机组的正常连续运行。
在同一台电机上，原则上应该使用同一种型号的碳刷，但对于个别换向特别困难的大中型电机，可采用双子碳刷，其滑入边采用润滑性能好，滑出边采用抑止火花能力强的碳刷，从而使碳刷的运行得到改善。
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