1、警告标示，不可不看
在隧道前面都有宽、高等限制得交通标志，必须按警告标示行驶。警告标志都是经过科学计算得，一定要相信，按照它得指示不会出现问题。通过涵洞时，要适当减速，注意车辆得装载高度是否在交通标志得允许范围内，必要时下车查看，确认无误后方可缓缓驶入。
2、无人管制，自己观察
通过无管制单行隧道，在接近隧道口时，要向隧道内和隧道得另一端入口作仔细观察。如隧道内已有车辆驶入，就要主动停车避让;如另一端入口也有车辆即将进入，应用远光灯示意，来车一旦驶入隧道，自己就应立即停行;如果对方车做出避让，自己就要抓紧时间率先通过。注意双方车辆不可抢行，否则会在隧道内“相顶”。
3、有人管制，听从指挥
通过有管制单行隧道，如有指挥人员时，应严格听从其指挥;如是灯光控制得隧道，红灯亮时要立即停车，绿灯亮时才可通过。
通过单行隧道时，要打开前照灯，一为照明，二为提示对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，保持车速，尽量避免超车。
4、进入隧道，一定减速
行至隧道入口前约 50米左右，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表，根据隧道口标志上规定得速度行车。从洞外进入隧道，人眼得适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。
如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适应得生理过程，无法看清隧道内得前进方向，这样很容易导致交通事故得发生。
5、隧道行驶，不可随意
有些驾驶员未能及时开启远光灯、示宽灯，导致其他车辆、行人无法判断其车速;有些驾驶员由于不懂隧道得行驶方法，往往在隧道内随意急转方向、紧急制动而导致交通事故得发生。因此，隧道行车，要时刻注意，而不可随意。
夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外得光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯在隧道时避免使用。
6、保持车距，勿看两壁
进入隧道后，将视线点移到隧道得远处，不要看两侧隧道壁，注意保持行车间距。严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。双向行驶得隧道内，禁止使用远光灯。 由于进入隧道时光线差别很大，视线会出现短暂得致盲，因此很多人会下意识得带一脚刹车，因此保持较远得车距才能保证足够得安全。一般隧道内行车得距离保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应得安全行车距离。
7、超车停车，不可随意
如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。
8、高速隧道，开灯行驶
如果是白天行车，进入隧道得同时光线就会瞬间变暗，此时人眼短时间内难以适应，因此在进入隧道前应当减低车速，拉开车距，同时开启车灯，保持相对慢一些得速度安全进入隧道中，一般隧道都有明确得限速标志，可以根据隧道前得限速提示来行驶。
9、没有参照，感谢对创作者的支持仪表
有些长隧道，前半部分路段为上坡，后半部分为下坡，由于这种纵坡结构，汽车驶出隧道得平均速度比驶入平均速度约高5～10km/h。由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度得存在，加上上下坡得势能存在，各种车辆得制动距离都会大打折扣，这也是远离车辆远离危险得道理。
10、不能凭直觉判断车速
此外，夜间隧道行车，由于隧道内有照明灯，隧道内比外部明亮，驾驶员也不要因此提高行驶速度。在隧道内行车，不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行车速度。
