首先按接线图正确接好传输线并且可以在现场使用密码开锁方式开锁进行测试，若能打开电锁，证明门口机至电锁通道工作状态正常。
其他注意的问题
1.防震接线问题： 多数楼宇对讲采用接线柱或螺丝压接线，防震也是一个关键，实践中发现很多对讲主机是装于活动的门扇上的，频繁随门的开与关而发生震动，这类的问题一般出现在因震动而发生的接触不良其次是因线路在门框与门扇的活动结合部没有做好护套保护，在开关门扇时，线路被夹断或严重磨损从而导致系统断路或短路无论将对讲主机装于何处，防震及接线一定要处理好，建议将对讲主机装于非常开门扇上或内嵌安装在墙面内
2.开锁线问题： 多数楼宇对讲的开锁线(至电控锁线)是从对讲主机接到电控锁上的，这类的接线方式好处多，牢固并可防破坏、开锁信号稳定但也有部份楼宇对讲的开锁线是另一种接线，即从对讲主机处接三芯线到系统电源上，再从电源上接两芯线至电控锁上，而一般的楼宇对讲电源都不可能装于门上(多数暗装于门附近的墙面等处)，这类的开锁问题就可能出现在三个方面：对讲主机、电源、开锁线路，依据经验，故障主要集中在电源与开锁线上面，遇这类接线，请首先检查这段开锁线路，其次考虑更换电源测试，最后才考虑对讲主机)
FP一L15E分配器下降能维修吗?
家用暖气分配器开关坏了要重新换一个。
一、地暖分配器的安装：
1、连接进出水口
每个环路加热管的进出水口应分别与分水器、集水器连接。分水器、集水器内径不应小于总供、回水管内径，且分水器、集水器最大断面流速不宜大于0.8m/s。每个分水器、集水器分支环路不宜多于8路。环路过多将导致分集水器处的管道过于密集，不利于安装。每个分支环路供回水管上均应设置铜制球阀等可关断阀门。
2、对应安装阀门
在分水器之前的供水连接管道上，顺水流方向应安装阀门、过滤器及泄水管。在分水器之前设置两个阀门，主要是供清洗过滤器和更换或维修热计量装置时关闭用；设过滤器是为了防止杂质堵塞流量计和加热管。热计量装置前的阀门和过滤器，也可采用过滤球阀替代。在集水器之后的回水连接管上，应安装泄水管，并加装平衡阀或其他可关断调解阀。系统配件应采用耐腐蚀材料。安装泄水装置，用于验收前及以后维修时冲刷管道和泄水用，最好泄水装置就近有地漏等排水装置。对有热计量要求的系统应设置热计量装置。
3、设置旁通
在分水器的总进水管与集水器的总出水管之间，应设置旁通管，旁通管上设置阀门。旁通管的连接位置应在总进水管的始端（阀门之前）和总出水管的末端（阀门之后）之间，保证对供暖管路系统冲洗时水不流进加热管。
4、设置手动或自动排气阀
分水器、集水器上均应设置手动或自动排气阀。尽量安装自动放气阀，以便在以后的使用过程中，给用户带来方便，避免了冷热压差以及补水等因素造成的集气，而使系统运行受阻。
二、地暖分配器的安装技巧
1、地暖分水器要用专用的固定件，牢固的固定在墙上。
2、分水器安装宜在加热管敷设前安装，也可在敷设管道填充细石混凝土后与阀门、水表一起安装。必须平直，牢固，在细石混凝土填充前安装需作水压试验。
3、分水器安装要保持水平，安装完毕后要擦拭干净；
4、要注意供回水的连接，分水器安装完毕需要标明每个回路的供暖区域。
汽车分电器坏了的症状与常见故障排除
能。解决方法。
1、FP-L15E分配器下降坏的一般原因是漏油，产生漏油的原因是里边的橡胶密封圈老化所致，所以液压FP-L15E分配器如果坏了。
2、就拆下来清洗干净，然后调换损坏的橡胶密封圈就可以了。
汽车分电器损坏的症状和原因
分电器、机油泵和中间传动轴之间有一定的间隙。长期使用后，配件表面会有不同程度的磨损。分电器驱动轴衬套磨损严重，会使分电器驱动齿轮与分电器驱动轴套之间的间隙过大和超限，会造成分电器总成在发动机运转时甩头抖动。传动轴在气门凸轮轴传动齿轮的推动下上下移动并偏转。如果上下凸轮轴之间的轴向间隙过大(即明显的感觉)，会影响铂触点间隙，铂触点间隙会自动错开、歪斜或偏移，导致接触不良。导致点火不及时，排气管爆破，动力不足，油耗增加。另外，传动轴上下运动严重时，棋头脱离油泵的凹槽，油泵不工作。
汽车分电器故障的诊断与排除
检修时，打开分电器盖，用手柄慢慢转动曲轴，检查接触间隙是否过小，凸轮边角是否磨损不均，然后用手来回拨动凸轮，看其摆动是否过大。用手握住分电器轴，上下推拉，前后摇动。用感觉检查其上下移动的间隙，不应超过0.25毫米，如果移动动量过大，可通过更换分电器壳体与驱动齿轮或轴下端固定环(由螺塞驱动)之间的加厚垫片，或缸体导孔座与中间传动轴之间的加厚垫片进行调整，以消除间隙，减少中间传动轴的轴向移动。如有必要，应更换分电器总成。也可以将分电器外壳夹在台钳上，用千分表测量检查轴的间隙。一般正常配合间隙为0.02 ~ 0.04 mm，超过0.08mm为松动，应更换衬套进行修复。
分配器驱动轴和分配器轴通过柳钉连接。使用时，铆钉在变化的剪切力作用下松动，导致它们之间产生相对位移，从而改变点火时间，影响最佳点火提前角，使发动机工作时“呕吐”，导致驱动无力。速度变化时，相对位移也比较大。这种情况下，分电器驱动轴和分电器轴要重新铆紧，铆紧前要注意做好标记，以免影响原来的点火顺序。
汽车分电器常见故障的排除
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