日系合资车在中国一直占有很大的市场份额，下面推荐三款不错的两厢小型车，本田飞度、丰田 YARiS L 致炫、丰田威驰FS，相信大家并不陌生。
本田 - 飞度
飞度的动力表现在同级难觅对手，加之市场上对于飞度有很丰富的改装件，这让飞度获得了大批忠实拥趸，“超跑”的名字也就此流传开来。同时越级的空间表现也让飞度有着很强的实用性，能够轻松胜任日常家用需求。
【外观设计】?飞度的外观设计从某种程度上借鉴了K-Car的设计理念，设计师将四个车轮尽可能地布置在车身的四角以扩大车内空间。2018款飞度增加了自带运动套件的“潮跑+”版本，看上去非常动感。
【内饰亮点】?飞度的内饰采用了纯黑色设计，有着较强的神秘感。中控台布局层次分明，主要功能均通过旋钮和按键操作，保证了行车安全性。或许级别定位原因，车的整体科技氛围的营造不是特别强烈，倾向于居家风。
【科技配置】?飞度全系标配了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、ABS防抱死、EBD制动力分配、行车电脑显示屏、外接音源接口、大灯高度可调、电动后视镜、车内空气调节/花粉过滤功能；高配车型还配备了前排侧气囊，BA刹车辅助、ASR牵引力控制、ESP车身稳定控制、皮质方向盘、后泊车雷达、无钥匙进入/启动、电动天窗、8英寸中控屏等配置。
丰田 - YARiS L 致炫
YARiS L致享作为一款主打实用的紧凑型家用车，并没有向我们展现出多么强悍的动力水平，多么夸张的外观和内饰设计，当然更没有琳琅满目的各种配置。然而这就是我们常说的丰田造车风格。实用、耐用、贴心才是这款YARiS L致享想要带给每一个消费者的。
【外观设计】?YARiS L 致炫在外观上采用了丰田家族式设计风格，年轻有活力。“X”造型的前脸为它带来相当高的认知度，黑色的饰板与之相匹配，营造出时尚前卫的视觉效果。相比激进的前脸，车辆侧身线条则平淡不少，整体造型低调简洁，显得更加自然。YARiS L 致炫的尾部造型同样敦厚朴实，LOGO位于短小的镀铬饰条上，一定程度上提升了车辆的质感。
【内饰亮点】?YARiS L 致炫保持了丰田一贯的水准，布局和设计上都较为精良。功能控制区采用了钢琴烤漆材质，加入些许银色装饰，提升了内饰的质感。仪表盘的造型独特，白色数字上方加入蓝色点缀，能清晰地向驾驶员提供车辆信息。车辆的方向盘为三辐式设计，进一步展现出车辆的运动气息。
丰田 - 威驰FS
威驰FS的外观设计分别融合了威驰和致炫的设计元素，前脸部分和威驰几乎如出一辙，而侧面和尾部则和致炫保持很高的相似度。威驰FS的推出进一步完善了一汽丰田的产品布局，进一步夯实了丰田在华的“双车战略”。从外观上看，这款造型动感时尚的小车，对于喜欢两厢车的年轻人来说具有很强的吸引力。
【外观设计】?威驰FS的前脸造型融合了丰田最新的家族式风格，“大嘴”式进气格栅设计新颖，更富有冲击力。流畅的线条贯穿车身，威驰FS的 C柱巧妙的采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉，看似普通的设计对于这台小车而言，无疑提升了整车的精致感。
【空间感受】?空间部分是威驰FS的亮点之一，作为一款小型两厢车，威驰FS的乘坐空间已经在同级别车型中有着突出表现，在纵向乘坐空间方面，甚至还略优于以空间表现见长的本田飞度。同时，车内也有多处设计合理的储物空间以方便乘员使用。
【驾驶体验】?这车虽然只有1.5L排量，但开起来并不慢，提速非常轻松，小巧的车身在拥挤的车流中穿行非常自如。虽然不能与那些实力派‘小钢炮’相提并论，但在这个级别这个价位的小车中，威驰FS绝对算驾驶乐趣比较高的一款。
【总结】以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。
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10万级合资两厢推荐，空间够用、外形运动，这4款车值得一看
两厢日系车，要隔音好的可能比较难觅，当然20万以上的我不了解，我只说10万级别的，第一推荐日产骐达，紧凑级两厢车，轩逸的两厢版，舒适，空间大，省油，耐用。第二推荐丰田致炫，雷克萨斯CT200h为油电混合动力车型，官方油耗为4.6L/百公里，非常的省油，而且该套动力总成经过多年的市场检验，可靠性非常高，并提供超长的6年或15万公里质保
说实话，你提这个问题太难了，本来两厢的日系车就很少，你居然还要求隔音！而隔音一直以来就是日系短板，你提这个问题，我怀疑你是美系车派来的间谍！要来打日系车的脸。一般省油的日系两厢车不难找，而且还真是普遍省油，但如果加入隔音这个选项的话，在这方面表现优秀日系车中还真不算太多。
虽然TYPE-R离我们有点遥远各种纽北神话缔造者传奇，思域两箱版的到来给了一个满足我们寄托吧！思域并不完美但是省心，省油家用还是不错的，炫酷金典的外观。值得期待飞度、致炫、骐达三款车都开过、省油省心代办小车，至于隔音好点的应该还是算骐达吧，毕竟日产做的产品都是倾向于舒适性，希望能帮到你！
奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机（2.0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。相对来说日系车，车卖的比较好的，飞度致炫还有马自达的马2，飞度车是保值比较高的，省油耐用都是公认的个人也稍微差些，相对来说马自达的就好点，隔音效果会比会比飞度致炫好些。
日系旗舰两厢车，轴距2.7米，还看啥福克斯
10万级合资两厢推荐，空间够用、外形运动，这4款车值得一看
现在的购车主力军和以前不同了，如今年轻人只要上了班，不需要父母支持也买得了车了，所以购车的人群越来越年轻化。年轻人对汽车的要求就不仅仅是代步和实用了，他们还会关注个性化和时尚化。所以有的两厢车如今又成为了市场上热卖车型，毕竟这种车好开也有个性，符合年轻人的选择，同时空间水平不会太寒暄，满足一般的家庭需求。如果你购买合资的两厢车，下面这几款10万级别车型值得一看。
大众高尔夫
大众的高尔夫就是很经典的两厢车，这款车的设计已经有几十年的时间了，一直是国内消费者最推崇的两厢车之一。而且每一次换代后，高尔夫都能给我们带来非常多的惊喜。比如现款的高尔夫，使用的是1.4T发动机，配上7档双离合，动力水平还是不错的。如果追求更高的动力，可以直接选择2.0T的GTI版本，让你感受一下小钢炮的感觉。
别克威朗
说到别克威朗，估计很多人已经忘记了，虽然目前市场表现一般，这款车两厢版本的设计还是很好看的，也是很经典的两厢车之一。目前新一代的威朗，使用的是飞翼式的前脸，有着很强的辨识度，轴距也来到了2662mm，这样的空间表现是不错的。该车拥有1.5L和1.5T两种动力。如果对动力追求不高的话，选择1.5L的，既便宜又省油，而且动力也很充足，日常用车是够的。
日产骐达
日产的骐达在日系车中，属于“老炮儿”了，虽说脱离了市场主流阵营，但依然有不少拥趸，它也是很经典的两厢车。在空间舒适度方面，它有日产的“沙发”座椅，乘坐起来非常的舒服。如果经常开长途的话，这款车绝对能够打动你。该车是1.6L的发动机，拥有126马力，平时上下班是够用的。虽然内饰方面不是很豪华，但在同级别中属于不错的水平。
福特福克斯
要说经典的话，两厢车里必须要有福克斯，当年它曾是两厢车市场的销冠。这款车的版本也有很多，主打的就是操控性，作为紧凑级别的轿车，它曾经也是一台小钢炮。虽然现款使用了三缸机，让销量受到了影响，但在动力方面一直是很强劲的，开起来反应快，并不比之前的四缸机要差。
这几款两厢车都是合资的，而且都很经典，在配置方面虽然不是很高，却有亲民的价格，这样经典的两厢车，难道你不心动？
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日产近期发布了全新旗舰两厢车骐达，这款车型很早已经进入国内市场，基本与大众捷达是同年代车型，还是非常经典的，多年来口碑和销量非常不错，车型主打居家实用领域，目前为了提升销量，整体的性价比还不错，虽然骐达是标准的两厢车，但是车型整体空间非常突出，轴距达到了2.7米，与丰田卡罗拉，大众速腾等主流车型相当，相比福克斯，大众高尔夫等同级别的两厢车型在空间方面更有优势。
日产骐达
日产骐达是非常经典的两厢车，虽然目前两厢车的市场并不火热，但是日产并没有放弃这款经典的车型，一直保持着更新的状态，车型整体外观使用了家族式设计，年轻感，时尚感表现的还不错，深受很多女性年轻消费者青睐
车型整体尺寸并不小，相比同级别的两厢车要大一些，整体侧身线条流畅比例协调，整体的颜值比较突出，腰线采用了下冲式设计，整体有一定的运动感和时尚感，综合来说比较符合当下的流行趋势。
车型整体的座舱表现中规中矩，并没有使用最新的日产家族式设计，整体缺乏时尚感，年轻感和设计感，视觉上比较简单简约，做工用料整体表现符合级别标准，运用了塑料和大量的软性材质，配置方面主要以基础配置为主，缺乏主流配置，科技配置和豪华配置。
车型第二排空间表现非常突出，有足够的舒适性和宽敞性，完全能够达到紧凑型三厢车的水平，能够满足日常出行和长途乘坐。
车型整体后排座椅可以完全放倒，但是作为两厢车，并不能像SUV车型那样达到纯平状态，后备箱和座椅之间有一定高度差，影响了一定的储物能力，但是相比同级别的两厢车还要有优势。
车型动力方面依然搭载了经典的1.6升自然吸气发动机，配备了cvt变速箱，整体的动力水平还不错，符合车型的级别标准，整体的驾驶平顺性很突出，但是缺乏爆发力，是标准的家用代步车型。
总结：日产骐达是非常经典的车型，市场保有量也非常大，多年来口碑和销量一直保持得很不错，在同级别车型中有一定的竞争力，作为实用的家用代步车型还是很值得期待的。
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