文：感谢对创作者的支持来自互联网 邢秋鸿
[感谢对创作者的支持来自互联网 行业] 尽管不错下跌，尽管受到“芯片荒”影响，但日产汽车仍然实现了扭亏为盈得目标。
日产汽车发布2021财年二季度业绩
11月10日，日产汽车发布2021财年二季度业绩。其中，季度净收入为1.94万亿日元（约合人民币1099.59亿元），合并营业利润为634亿日元（约合人民币35.93亿元），营业利润率为3.3%；净利润为541亿日元（约合人民币30.66亿元）。
二季度财务数据均强于此前预期，更是扭转了前两年得亏损情况。
2021财年二季度日产汽车经营业绩
2021财年二季度日产汽车销售表现
2021财年上半年，日产汽车合并净收入为3.95万亿日元（约合人民币2238.86亿元），合并营业利润为1391亿日元（约合人民币78.84亿元），营业利润率为3.5%；净利润为1686亿日元（约合人民币95.56亿元）。
2021财年上半年日产汽车经营业绩
日产汽车分析表示，不错下跌主要受制于芯片短缺，但是销售费用和固定成本得下降，使得各市场销售质量持续提升，单位利润升高。
而2021财年上半年，在华夏市场，日产汽车实现营业利润1997亿日元（约合人民币113.19亿元），营业利润率为4.3%，超过总体得利润水平。
虽然财务上有良好得表现，并不意味着日产汽车已经走出了全球芯片短缺得影响。日产汽车预计，由于受半导体供应持续短缺以及原材料价格上涨得负面影响，全年不错将下调13.6% ，至380万辆。
日产汽车将在全球坚定推行Nissan NEXT转型计划
日产首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示：“目前，日产汽车已经修订了全年业绩目标，预计营业利润率将超过2%。下一步将在全球坚定推行Nissan NEXT转型计划，目标在 2023财年实现5%得营业利润率。”
