截止于2016年10月,
乌鲁木齐和吐鲁番到焉耆的火车时刻表见下:
以Z6502和Z6503为例,
乌鲁木齐到焉耆的铁路里程是423公里,
吐鲁番到焉耆的铁路里程是278公里,
吐鲁番离焉耆相对更近:
耆耆去吐鲁番北站怎么坐车？
哈哈我是个火车迷，别听别人瞎扯，按照铁路旅客运输规定，简称客规来讲，绝对没问题，首先你去改签，不行的话告诉售票员原因，再不行出示晚点那趟车的车票，再不行找值班站长，最极端的直接打12306投诉，肯定奏效。还有下次长点经验，这样长途的列车基本上是“图定晚点”，别指望“极限换乘”，还有如果时间差得不大的话，不用出站按照规定可以通过地下通道之类的直接到别的站台换乘，最后建议你买不到火车票的话可以考虑汽车，旅途愉快。
从兰州到焉耆的火车是哪一列火车在吐鲁番不停？
新疆焉耆火车站没有到吐鲁番北站的火车，只有到吐鲁番站的火车。
截止2016年12月4号火车票60天预售期内，焉耆火车站到吐鲁番火车站每天11列火车车次如下：
吐鲁番火车站到吐鲁番火车北站 38.39公里， 没有直达公交车，打的用时1小时2分钟。
从焉耆火车站到吐鲁番北站可以通过乌鲁木齐南站换乘抵达。
1、截止2016年2月4号火车票60天预售期内，焉耆火车站到乌鲁木齐南站每天8列火车车次如下：
2、截止2016年2月4号火车票60天预售期内，乌鲁木齐南站到吐鲁番北站每天19列火车车次如下：
k594列车经过哪些站点？求告知
经查询，目前从兰州开往焉耆每天都有2趟普客列车，这两趟车都从吐鲁番站经停。
具体车次信息如下：
1，k453次列车，04：11从兰州站出发，次日04：00到达焉耆站，全程运行历时23小时49分钟，硬座票价229元，硬卧票价389元，软卧票价613元。途中到达吐鲁番站时间是次日01：10，离开吐鲁番站时间是01：13在该站停留3分钟。
2，T269次列车，07：14从兰州站出发，次日03：16到达焉耆站，全程运行历时20小时2分钟，硬座票价229元，硬卧票价389元，软卧票价613元。途中到达吐鲁番站时间是次日00：54，离开吐鲁番站时间是01：00在该站停留6分钟。
以上出行信息仅供参考。
火车是一种性价比非常高的出行方式。不过它的缺点显而易见，尤其是春节等节假日高峰期坐火车会非常拥堵，最令人头疼的是如果旅途过长，漫长的行程会让人感觉非常不适。
国内就有这样一趟列火车，从起点到终点大约要坐68小时，听了之后春节往返您还敢坐吗？这趟列车就是K594/5/6次列车。
起点是新疆阿克苏（途径乌鲁木齐），终点是杭州，行程有4933公里，历时约68个小时，中途要停靠46个城市站点，可以说跨越了大半个中国。
K594列车的途经站有：
杭州-德清西-长兴南-广德-宣城-芜湖-巢湖-合肥-蚌埠-徐州-砀山-商丘-开封-郑州-洛阳-三门峡-灵宝-华山-渭南-西安-咸阳-兴平-武功-杨.陵-蔡家坡-宝鸡-天水-甘谷-武山-陇西-兰州-武威-金昌-张掖-嘉峪关-玉门-柳园-哈密-鄯善-吐鲁番-马兰-和硕-焉耆-库尔勒-轮台-库车-新和-阿克苏
而另外一趟国内最长历程的Z264次列车，它的行程为4980公里（比新疆阿克苏-杭州多了47公里），才需要52个小时。
实际上，从这两个列车的编号，您就能找出答案。在国内，Z开头列车和K开头列车，在速度上的定位有所不同。通常Z开头的列车是直达特快列车，只途径比较大的城市才会停靠。而K开头的列车指普通快速列车，虽然开动速度没有区别，不过它在全程当中会频繁停靠大大小小的站点，每次停靠都会耗费时间，因此坐完全程需要漫长的68小时。
正是因为如此，它的票价也较为惠民，K594列车的票价：硬座447元，硬卧上铺751元，硬卧中铺778元，硬卧下铺805元，软卧上铺1193元，软卧下铺1247元。
试想一下，只需花费四百多块钱就能走遍大半个中国，还是非常划算的。因此，这趟列车乘坐的人还是非常多的。
如果您是个喜欢坐火车旅行的人，旅游期间还是值得一坐的。起点新疆阿克苏，终点杭州是旅游胜地，途径的西安、洛阳都是我国著名古都，兰州、芜湖更是最具特色城市。就是这条耗时68小时的漫长路线，连接了我们国家最美丽的几个地方。
就是这班列车：K594，从合肥到新疆，全程不到400块就能带你一路去看天山、喀纳斯、伊犁、霍城薰衣草......
不像西藏，大多数人会有明显的高原反应。去新疆就简单很多，除了高原区，其他区域基本不会感觉身体不适。而坐着火车高歌而去，能一路看到从南方到北方令人惊叹的变化：葱郁植被慢慢变成开阔旷野，温柔天空慢慢变得大气辽阔......一路风景一路欣喜。
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