塔桑尼亚一艘轮船在航行的途中被颠覆，是由于遭遇到了暴风雨，这一场暴风雨所导致的事故，造成了至少10人死亡，另外有87位乘客被救援队员救了起来，但是由于目前不知道轮船上具体的乘客数量，所以搜救队员继续在海上进行人员搜救。
通过塔桑尼亚警方的说法是这艘轮船在塔桑尼亚西部坦噶尼喀湖附近翻船了，而这一场翻船至少造成了10人死亡，你想啊，一辆大船在航行的时候突然就翻了，就算你想往上游，也会有轮船在你的上方，起码你还要憋气，并且事故突然发生的时候往往措手不及，没有给你那么多的时间，能够让你在水里面潜伏，所以很多人就因此溺水而亡。就算是很多水性好的，遇到这种事故几乎都难逃一死，还好的是有89名乘客在水里之后都被救了起来。
警方也表示造成这次轮船翻船的原因是由于遭受到了暴风雨，我想说近期轮船启航的时候，一定要看测好天气，然后规定好航线，知道哪些地方可能会发生暴风雨或者巨大的海浪的时候就应该绕道而行，毕竟乘客的安全才是最主要的，千万不要为了省时间而去走那些很危险的航线。
并且在塔桑尼亚发生沉船事故或者帆船事故是经常会发生的事情，要么是由于轮船超载，要么是由于运输工具联手失修，或者是工作人员违反安全规定，技术人员操作不当等等，都会导致沉船事故的发生，在今年6月底就有一艘轮船，同样在坦噶尼喀湖翻船了，造成了9人死亡，51人受伤的惨烈事故。
所以当地警方应该针对这些违反规定的轮船进行调查，对那些违反规定的下令整改，并且在整改期间不能再进行运客，如果有违反规定的就进行罚款或者彻底吊销他们的驾驶证件。
坦桑尼亚人说“我们从愚人开始,通过经验变得聪明”表达什么意思
沉没于广东阳江市东平港以南约20海里处，船主无从考究，打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。这些文物以瓷器为主，包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的高质量精品，绝大多数文物完好无损。根据探测情况估计，整船文物超过８万件。瓷器：不少瓷器极具异域风格
“南海一号”现已出水数千件完整瓷器，汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品，品种超过30种，多数可定为国家一级、二级文物。“南海一号”还出土了许多“洋味”十足的瓷器，从棱角分明的酒壶到有着喇叭口的大瓷碗，都具有浓郁的阿拉伯风情。
“宋瓷成群，举国罕见。……惜哉！彩云易散，宝瓷易碎。洋人巧弄译笔，瓷器代称中国。南宋，乃狼主爪中之釉瓶……”
《遂宁赋》魏明伦
“南海一号”现已出水2000多件完整瓷器，汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品，品种超过30种，多数可定为国家一级、二级文物。出水瓷器带有明显的异域风格，被认为是宋代接受海外订货“来样加工”的产品。中国古陶瓷协会会长、陶瓷鉴定泰斗耿宝昌对着“南海I号”上出水的瓷器连呼惊叹：“搞了一辈子的瓷器研究，却从未见过如此多的瓷类珍宝，很多连听都没听说过！”
宋代是中国瓷器第一个鼎盛时代，出现了定、钧、官、哥、汝五大名窑。对比明清时期华丽的珐琅彩，宋瓷以优雅的单色釉著称，被不少瓷器爱好者们奉为中华瓷器中的“大家闺秀”。
宋代各地烧瓷名窑迭出，官窑首屈一指。宋徽宗登基在河南禹州神垕镇建立钧瓷官窑，专门为皇宫烧造花盆、盆奁等陈设贡瓷。在他的主持下，钧瓷表面烧制出异常奇丽、变幻无常的线条，由于后人难以仿制，故有“钧瓷无双”之说。
宋景德年间，宋真宗赵恒命昌南进御瓷，底书“景德年制”四字，因其精美绝伦，遂以“景德镇”之名久久风行。随着宋室的南渡，北方许多著名窑场能工巧匠纷纷赶赴景德镇，带来了当时北方先进的制瓷工艺，使景德镇的制瓷技术迅速发展。宋代，景德镇因出产“影青瓷器”、“青白釉瓷器”而闻名于世，并通过泉州、广州两大商港通达海外，成为当时风靡世界的名牌货。据说，荷兰、葡萄牙商人最早将瓷器贩运到欧洲时，瓷的卖价几乎与黄金相等。据赵汝适《诸蕃志》记载，宋代的瓷器被运往全球50多个国家，最远的包括非洲的坦桑尼亚等地。
巨大经济利益驱使下，宋代的泉州、广州、杭州等著名对外贸易的港口附近出现了不少瓷窑，如“南海I号”上发现的福建德化窑、泉州附近的磁灶窑瓷器等就是当年著名的外销瓷。考古学家曾在磁灶窑发现过一些瓷雕塑，人物形象高鼻深目，生动地再现了当年贸易口岸“涨海声中万国商”的景象。
宋代，广东瓷业进入一个空前的兴旺期，出现了广州西村窑、潮州笔架山窑等著名窑场，计有窑址80多处，年产瓷器达1.3亿件，比唐代增加近22倍。南宋朱彧《萍洲可谈》记载北宋末年广州商船大量出口瓷器的情况时说：“舶船深阔各数十丈，商人分占贮货，人得数尺许，下以贮物、夜卧其上。货多陶器，大小相套，无少隙地。”有专家称，目前在东南亚各地发现的宋瓷，大部分都是当年广州的外贸商品。
随着宋瓷的光芒远播海外，外国人对宋瓷趋之若鹜。在国外，宋瓷的使用成为阶级和身份的象征，甚至还影响了他们的生活习俗。据记载，东南亚一些国家在中国陶瓷传入以前，多以植物叶子为食器。宋瓷输入后，他们改变了过去“掬而食之”的饮食习俗，用上了精美实用的瓷器作为食物器皿。如今在印尼国家博物馆，还依然摆放有许多产自宋代德化的“喇叭口”大瓷碗。
金器：统一的特点是粗大
金器是“南海一号”上目前出水最惹眼、最气派的一类文物。到目前为止，南海一号共出水了金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰，没有生锈，闪闪发亮。它们比较统一的特点是粗大。鎏金腰带长1.7米，鎏金手镯口径大过饭碗，粗过大拇指，足足四两不止。可以推测佩戴这些饰品的人体格粗壮，身材高大。
铜钱：“海上丝路”的硬通货
目前“南海一号”沉船点发现铜钱已达上万枚。其中，年代最老的是汉代的五铢钱，年代最晚的是宋高宗主政期的绍兴元宝。
这么多的货币一方面可能表明当时中国的国力之盛，中国货币可以成为“海上丝路”的硬通货，另一方面，也表明了船主的富裕。
铁器：宋朝就出口广东铁器
除了陶瓷这类人们熟知的中国特产，那时科技领先的中国，还向世界输出铁器，800多年后，它们已经面目全非。“南海一号”船仓里面还有两样比较大宗的东西，就是铁锅跟铁钉，铁锅跟海水发生作用后，一摞一摞地变成了铁疙瘩；铁钉个体较大，二十多厘米长，铁钉都是拿竹篾进行包扎的，数量非常多。而在宋朝，广东正是铁器盛产地。
铜环：“半成品”出口深加工？
在“南海一号”装载的货品当中，除铁锅外，现在出水的还有不少金属制造的商品，如铜环、铜珠等。对两者的用途，考古人员表示目前铜珠的用途还不好推测。
在出水文物展示时，专家分析说，从这些制品的外观看，只是经过初步的铸造或打磨，像铜环等上面并无花纹等装饰的痕迹，有可能是“南海一号”的船主将中国造的半成品运往海外进行深加工。
经验——只有愚笨者，才不会从经验中得到启迪
与你同行888
2020年2月19日20:56
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经验是智慧之母。
实践带来经验，而经验带来智慧。
假若不是付出代价太大的话，经验均是成功的。
与其在经验中领略不到教训，不如接受缺乏经验的教训。
没有经过实践的知识，只是一知半解。
经验是如此珍贵的礼物，因为它只送给白发苍苍的老者。
从经验的舌头所诉说出来的内容，大部分是真理。
经验是我们的良师益友，只有愚笨者，才不会从经验中得到启迪。
失败的经验，能指导如何去创造成功。
让一次沉船的经验，作为你日后航行的安全指引。
从别人的经验中，我们可以领略到许多重要信息，避免重蹈覆辙。
能够从邻居的痛苦教训中，获取生命的智慧，当然比自己饱尝苦难方能领略的教训强得多。
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