保险杠是汽车零配件具有代表性的汽车零配件，PP塑料因其加工性能良好、耐热及易收回利用等优势成为保险杠材料的优先选择。在PP塑料保险杠的喷涂领域，油漆难以上油，出现百格附着力测试掉漆问题成为困扰涂层质量的难题，通过分析PP塑料掉漆的原因以及PP处理剂如何增强PP塑料与油漆之间附着力分析其解决方案。
PP塑料属于惰性、非极性材质，其结晶度高，分子间作用力强，同时表面张力低，基材表面与油漆涂层等含有极性官能团或极性成分的材料的层间附着力较差。再加上排除注塑工艺的不同对其附着力的影响，所以提高油漆在PP塑料基材表面的附着力喷涂时需要解决的关键问题，也是解决掉漆问题的重要因素。
炅盛处理剂研发的PP处理剂是底涂形式的附着力促进剂，简单说其就是架设在油漆与PP塑料之间附着力的化学桥，通过喷涂与塑料表面，形成致密的膜层，向下改善基材表面极性以及润湿性能，向上与油漆结合形成化学键合力，双管齐下，互相作用，促进油漆漆膜与基材之间牢固度，从而达到解决PP塑料保险杠喷漆掉漆问题。
关于炅盛PP处理剂增强涂层附着力之后测试涂层附着力性能常规的方法是通过划格试验，行业，其遵循的是标准是GB/T 9286-1998《色漆和清漆 漆膜的划格试验》，经过PP处理剂表面处理后的涂层百格附着力测试完全符合标准。
轿车保险杠喷漆还用喷底漆吗
根据您提供的信息，无法确定喷漆修复的具体费用。喷漆修复的价格会受到多种因素的影响，如受损部位大小、涂装面积、不同涂层材料的价格等。根据行业经验，车身局部划痕或者刮擦的主要修复费用在数百元至上千元不等。如果超过500元，需要走保险，您可以联系自己的保险公司，根据车险合同的相关条款，确认自己是否可以通过保险理赔方式解决。需要提醒的是，不同保险公司和不同险种对理赔的流程、支付标准和理赔额度等都有所不同，您需要仔细阅读自己的保险合同条款，以便更好的了解自己的权益。
自喷漆执行国家执行标准是什么
建议喷上底漆，一般汽车保险杠喷漆都是3层油漆，底漆+色漆+表面清漆。为了节省，可以少喷一层，但是安全第一。
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。
汽车油漆一般都是烘烤漆。汽车制造厂，车架、车壳焊接完成（有时还会进行手工修补）后，下一道工序就是上漆。一般面漆有几种：普通漆、金属漆、珠光漆。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会褪色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东西在大太阳下都可能褪色。给汽车喷漆，大体可以分成以下几道工序：刮腻子、打磨、喷漆、磨表面颗粒、打蜡抛光等。
自喷漆执行国家执行标准是BB/T0047-2007。根据查询相关公开信息显示，一直以来，国内气雾漆行业竞争混乱无序，产品内容物普遍存在大罐少装现象，误导消费者且严重浪费包装资源。基于此，行业日益呼唤出台气雾漆行业标准，（标准号）BB/T0047-2007。
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