物流园区如何做好规划和运营管理
你知道物流园区如何做好规划和运营管理吗?你对物流园区如何做好规划和运营管理了解吗?下面是我为大家带来的关于物流园区如何做好规划和运营管理的知识，欢迎阅读。
规划和运营
物流园区规划是一个全面、系统的流程，可分为可行性分析、园区选址、内部功能结构设计与布局三个部分。
园区的选址是物流园区投资建设非常重要的环节，好的位置是决定物流园区成本控制的关键因素，好的选址也意味着物流园区成功了一半。如果要投资建设一个园区，要规划园区的定位，如：区域组织性的园区、商贸物流性的园区、产业基地型的园区、运输枢纽型的物流园区、综合型物流园区等。
园区选址有几项原则：第一，经济合理性的原则。需要从以下几个方面需要考虑：(1)物流现状分析和预测情况(2)园区区位情况(3)园区交通条件(4)园区产业及消费支撑条件(5)基础设施情况。第二，整体规划和适度超前的原则。第三，当地经济结构合理性的原则。
在具体的运营管理中，普洛斯提出了“双C法则”。第一，资金。第二，客户。
普洛斯一直保持90%的出租率，有四点原因：首先，普洛斯的物流园区定位很清晰。普洛斯对整个物流园区投资建设有很严密的项目评估流程，通过这个评估流程，客户需求的分析，很明确要建设什么样的园区，在哪里投资建园区。
第二，有效的客户管理系统。有了客户，就需要把客户很好管理起来。普洛斯有一整套CRM的系统，对客户全程跟踪，这样能够更好地满足客户未来的扩张。
第三，全面的激励和营销。物流园区很重要的指标是出租率，无论是普洛斯前线的物业经理，还是办公室的文职人员，有时间都会去推销普洛斯。
第四，注重客户满意率。中国物流园区还处于比较初级的阶段，有很多新技术、新方法可以引入。普洛斯在这方面也在不断地提升和探讨，希望通过这样的提升和探讨，不断满足客户日益增长的多样化需求。
两个案例
(一)电子商务物流园运营和规划特色——以唯品会普洛斯物流园为例
电子商务物流园的运作特点：一是注重“最后一公里”二是大量的分拣配送作业，系统对园区电力系统，屋面系统有特殊需求三是车辆众多，园区车辆及秩序需要管理，人员密集，需要对园区功能定位的设计辅助配套需求四是电商有很多促销，有很多季节性的高峰，对物流园区的保障能力提出了挑战。
普洛斯针对电商运作特色采取了相应的措施：第一，电商对满足“最后一公里”有要求，普洛斯帮助电商确定哪些位置是物流园区中最佳的位置，是否能满足最快的把商品交付到使用者及客户手里第二，普洛斯做一些精确的计算，包括扩大电力的供应和屋面的承载，同时为一些地方配备备用的发电机组，保障园区电力第三，采取人车分流设置和车辆管理系统来保障整个园区的车辆安全第四，普洛斯会根据园区的特点，增加配套设施，比如食堂、宿舍、停车棚等，包括园区需要的公共休闲设施，把普洛斯园区建成一个“小社会”，来满足园区内物流人的需求。第五，为了应对季节性高峰需求，普洛斯基本上都会提前一个月，跟客户进行沟通，满足在高峰期季节性运作需求。
从2009年到2013年，普洛斯电子商务企业的比例从3%到22%，抓住了整个电子商务强劲的增长机遇，和国内很多电商企业展开合作，快速推进全国性网络布局。唯品会就是与普洛斯合作的众多电子商务企业之一。唯品会与普洛斯在中国展开了全国范围的合作，唯品会目前在中国共有四个配送中心，其中有两个选择了普洛斯物流园，普洛斯淀山湖物流园是其中之一。
唯品会是做奢侈品电子商务的企业，普洛斯的唯品会华东物流配送中心基地位于昆山市南部，淀山湖北部。土地现状平整，无任何建筑物，周边供电、供水等配套齐全，辐射整个华东区，因为离上海很近，距离最近的高速公路也只有4公里，A30只有7.5公里，所以它是最佳的可以做结点性的物流园区，总的建筑面积是13万平米，是普洛斯为唯品会专门定制的园区。
普洛斯仓库设计很独特，一般物流园区的仓库，都是独栋设计。对于电子商务的企业，很希望把多库连起来形成一个巨型的仓库来提高效率。普洛斯借鉴了天津亚马逊及昆山花桥亚马逊的成功经验，通过多库结合，形成“巨型仓库”。在仓库北侧设置了收货区，在南侧设置了发货区，收发货区每个柱跨都设置了货物升降平台以及提升门，仓库之间则通过叉车来流通，形成快进快出的周转模式，提高了周转效率，解决了单栋仓库无法达到的灵活性。
(二)普洛斯苏州物流园
普洛斯苏州物流园是普洛斯于2004年进入中国的第一个项目，是跟苏州工业园区合资的项目，占地50多万平方米，服务55家国内外知名的客户，是华东地区现在规模最大、综合实力最强、专业化的物流园区。物流园区有很好的地理位置，位于沪宁高速公路出口处，不仅服务于整个园区工业，也可以服务长三角市场的配送。很多知名的企业都引入到这个物流园区中，而且形成了整个园区产业链上下游的整合。普洛斯正在做O2O的创新，以此来增强客户的服务体验。初步在苏州园区做一些试点，作为打造产品的“服务中心”，初步规划由园区现场服务点、基于微信的信息平台两大模块构成。服务中心——园区现场服务点是基于现有物业服务进行提升和功能拓展，并引入外部服务资源，形成“基础物业服务+增值物业服务”的一体化服务能力服务中心——基于微信的信息平台，可为各类用户提供便捷的工具(如服务申请、协作执行、评估)，亦便于一定的信息服务和用户交互。通过引入第三方服务厂商在服务平台中，来更好地为园区内的'客户服务。
普洛斯是新加坡上市、全球领先的物流基础设施服务商和提供商，在全球的总资产为190亿美元，拥有2690万平米物流园区。2014年2月，普洛斯成功引入了25亿美元投资，业务网络主要围绕中国、日本、巴西三个国家，在中国主要枢纽城市都有普洛斯的物流园区，总建筑面积达到了1940万平米，已经建成园区的面积达到了960万平方米。
普洛斯的业态主要有四种：一是通过现代物流枢纽的产业聚集园区平台，带动周围相关产业的积聚和能级的提升二是通过多模式的供应链服务的集成，以物流为纽带带动多行业联动发展，从而提升园区周边和整个产业区的物流效率三是通过物流园区的信息化建设，联合设施、设备供应商的信息、第三方物流的信息，形成物联网和云物流为支撑的信息平台。四是建立物流金融平台，为客户提供融资租赁服务。
普洛斯致力于设施网络平台和物流资源整合平台建设，形成一种开放、多种合作的模式。合作模式可分为四大类，第一种是股权合作模式。第二种是资产管理模式。第三种是股权合作加资产管理的模式，既可以参股，也可以合资建设。第四种是服务商的战略联盟。普洛斯搭建整合的平台，欢迎第三方物流平台、设施设备企业能够跟普洛斯联合，形成战略联盟，共享客户的资源，更好地服务整个物流业的客户。
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机构投资者评论Institutional Investor Review：记录最杰出的投资人物与事件
分析师 | Rafael Ge
编辑 | 白曼
出品：机构投资者评论| IIR研究院
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此“普洛斯”非彼“普洛斯”
如今提到物流地产商和物流产业投资，不可能不提普洛斯，但很多读者可能并不知晓，如今我们提到的普洛斯，其实并非物流地产鼻祖、物流地产概念的提出者、全球第一的物流地产经营商—美国普洛斯集团，而是其较早剥离出的亚洲业务和团队—新加坡普洛斯集团（Global Logistic Properties，GLP）的延续，如今，其与全球第一的物流地产经营商Progolis已经并无关系。
上世纪80年代，美国Progolis （原普洛斯，现安博公司） 提出物流地产的概念 （物流地产指物流地产商根据客户需求，选择合适的地点，建设专用的物流设施，再转租给客户，并提供相关物业管理服务的物流活动） 并率先进行实践， 如今美国Progolis早已成为全球最大的物流地产商。据Progolis官网，截至2020年末，美国Progolis业务覆盖四大洲19个国家，管理资产总值1450亿美金，年度流转货物总值2.2万亿美金，相当于19个国家GDP总值的3.5%。
新加坡普洛斯集团（GLP）前身是美国普洛斯集团（ProLogis）的亚洲业务，2008年被新加坡政府投资公司（GIC）以13亿美元收购，并于2010年10月在新加坡证券交易所上市。
7年后，2017年7月14日，中国财团116亿美元成功收购普洛斯，财团情况：厚朴投资占股21.3%、万科集团占股21.4%、高瓴资本占股21.2%、中银集团投资有限公司占股15%、普洛斯管理层占股21.2%；2018年1月22日，普洛斯正式宣布从新加坡证券交易所退市，私有化进程正式完成。
从2003年美国Progolis进入中国市场，到如今GLP普洛斯在国内物流领域的核心地位，中国物流地产及物流产业的发展，离不开富有国际经验的公司及团队的输出及实践，当然也同样得益于几年前中国财团对普洛斯的私有化的前瞻。 IIR本篇案例将主要围绕如今的普洛斯GLP集团进行案例分析，重点涉及物流板块的投资。
从被迫卖身到称霸武林：普洛斯GLP物流地产称霸史
2018年1月普洛斯的私有化完成，代表着中国物流巨头首次走向世界舞台。
从2009年ProLogis13亿美金出售全部中国资产和部分日本地产基金组建GLP，到2017年中国财团用116亿美金代价买进普洛斯，再到2019年，普洛斯美国部分物流资产以187亿美金出售给黑石集团，普洛斯GLP的发展与估值一样，以中国为中心，呈现指数级增长。
物流地产全球网络及规模：
截至2020年末，普洛斯GLP全球业务覆盖四大洲17个国家，资产管理规模超1000亿美金，不动产及私募股权基金63支。
2020年，普洛斯GLP全球新签租约及续租总面积达2270万平方米，同比增长57% 。同期，新开工项目总面积达560万平方米，涉及总投资额53亿美元，同比增长75%。
普洛斯GLP物流地产运营模式：
不同于万纬、京东、宇培等跨界及国内物流地产商的重资产模式，普洛斯GLP通过物流地产基金模式，实现了轻资产、高周转运营，有效解决了长期持有物业过程中的资金占用难题，加速了自身的扩张。
普洛斯GLP在中国（物流地产）：
普洛斯中国是普洛斯集团在中国境内的开展现代仓储开发、经营和物流相关业务的平台，同时，其业务内容还涵盖私募地产基金、资产证券化、战略合作及投资等。
随着经济的发展和居民消费水平的提升，中国物流需求不断增加，电商推动快递和仓储需求快速崛起，物流地产商也在加速扩张。截至2018年，全国营业性通用仓库面积为10.6亿平方米、物流园数量达1638个 （中国产业信息网数据） 。
普洛斯GLP在中国通过并购+合作的方式快速发展，已经成为中国境内最大的现代物流及工业基础设施提供商和服务商，在现代仓储领域，更是具有绝对的领先地位。
据普洛斯中国2021年1月20日发布的2021公司债募集说明书显示，截至2020年9月30日，普洛斯中国在境内所持有物流仓储面积约4042万平方米，持有已建成的仓储面积约为2989 万平方米，位居中国境内现代仓储行业第一。普洛斯中国的仓储物流园已覆盖中国43个主要城市和物流枢纽市场，拥有397个仓储物流园，所持有仓储物流园总建筑面积约4288百万平方米，在中国的资产规模超过300亿美元。
2020年1-9月，普洛斯中国实现营业收入总计9.23亿美元，仓储租赁及基金管理业务的收入 （主要为仓储租金收入、为仓储客户提供相关的金融服务收入和管理费收入等） 占营业总收入的比例达94.02%，其中仓储租金及相关收入占营业总收入的比例达73.69%。
普洛斯中国的主要客户（物流地产）：
普洛斯中国的客户多为大中型客户，主要客户行业多为第三方物流行业、电商零售行业、制造行业和医药行业等。
普洛斯GLP基金版图
物流地产基金：
除现代仓储开发、经营和物流相关业务，普洛斯中国在投资管理方面也有者丰富的经验，在中国境、内外募集并运行了多只专门投资于中国的物流地产基金，这些基金资产管理规模已超过1300亿元人民币，团队也以富有经验的物流产业人士及普洛斯元老为主。
股权投资（基金投资+直接投资）：
普洛斯中国在中国境内除了投资物流地产外，也做了很多股权投资。作为LP的基金投资方面，普洛斯投资2亿，出资支持中国国有企业混合所有制改革基金 （2020年12月） ，出资5000万元成为原高瓴资本洪婧发起成立的高成资本LP。
近年来，随着普洛斯GLP在物流生态体系的布局， 普洛斯中国的投资标的由早期的物流运输为主业逐渐拓展到提升物流基础设施业务的相关领域，如：大数据及金融 科技 、人工智能等，人工智能方面重点在自动驾驶、无人驾驶方面会与物流体系协同。
隐山资本：
隐山资本是普洛斯旗下的私募股权投资平台，成立于2018年，主要聚焦物流生态领域的投资。据中基协数据显示，隐山资本现有备案基金2只 （其中1只已提前清算） ，管理规模近100亿元。
隐山资本作为普洛斯旗下的投资平台，重点对与普洛斯物流基础设施业务互补的领域进行投资，进一步助力普洛斯物流生态体系的建设。截至2020年末，隐山资本已投资规模超60亿元，已投公司超50家，多投资于物流运输行业 （超50%） ，且有部分项目承接于普洛斯早先投资的份额。
普洛斯建发股权投资基金：
2020年9月，普洛斯GLP联手厦门建发集团发起设立了首支母基金——普洛斯建发股权投资基金，由普洛斯、建发集团、厦门市国企战略发展基金及自贸区、翔安区共同出资，并成立厦门君聚投资管理有限公司负责运营管理。基金目标规模75-100亿元人民币，现首轮募资50亿元已完成。同样延续普洛斯身份与原则，母基金团队人员均为市场化招募，且均为具有丰富母基金投资经验的专业人士。
截至2021年2月10日，普洛斯建发股权投资基金已投资规模超6亿元人民币，投资基金5只，被投机构包括钟鼎资本、君联资本、晨壹投资、湖北凯辉基金和元生创投。
2020年10月，普洛斯建发股权投资基金做了第一笔直接投资——震坤行，同期参与投资的机构还有：云锋基金、中国国有企业结构调整基金、腾讯投资、经纬中国、君联资本、同创伟业、建发新兴投资、钟鼎资本、元生创投等，可见，普洛斯建发母基金的直投部分，也与被投GP互动频繁，积极获取直投项目机会。
物流领域投资拍档：普洛斯与钟鼎资本
钟鼎资本是一家专注物流领域的机构众所周知，梅志明作为普洛斯GLP的掌门人，同时还兼任钟鼎资本的创始合伙人和投委会主席职务。钟鼎资本自成立以来，长期深耕物流领域，与普洛斯GLP互动颇多，在投资标的上存在较多交集。
结语
物流领域 （含物流地产） 多为重资产，强资本驱动。 普洛斯作为海外基因、如今已充分实现本土化的一家产业资本代表，物流地产开发+运营+基金管理的模式，让其业务形成更加稳定的铁三角。
随着国内消费升级和电商产业的迅速崛起，物流行业更进入机遇和挑战并存的新竞争格局期，而基金管理业务不仅给普洛斯赋予了财务杠杆效应、新的利润来源和更快速的资金回笼，同时作为物流基础设施的构建者之一，其也吸引了各类无形资源，让其拥有了强大“朋友圈”，如大型互联网平台、险资、房地产商等 。
在投资板块内部+外部基金联动的模式，LP与直投并行出击，外加深度合作伙伴，普洛斯无疑成为抓住中国机遇、构建中国物流基础设施、深度赋能产业的典范。
普洛斯的企业文化
普洛斯是美国纽约证交所的上市公司，管理超过219亿美元的资产。作为世界最大的上市工业房地产投资信托公司（REIT），普洛斯已为众多世界知名企业提供物流设施租赁服务，总出租面积已逾3,460万平方米。
业务遍及北美、欧洲、亚洲等75个市场。“世界1000强”中，超过半数的企业已成为普洛斯的核心客户。通过与其核心客户建立强有力的纽带关系，普洛斯致力于为遍布全球的客户及时提供地理位置优越的物流中心和完善的仓储设施，并提供一系列灵活多样的租赁选择。
普洛斯自2003年4月开始在中国开展业务，并将中国的总部设在上海。普洛斯的宗旨是创建中国一流的物业仓储平台，提供国际标准的客户服务，专业开发、拥有与管理高品质的物流配送设施。普洛斯专注于中国的配送网络，特别是在东部沿海地带，比如渤海湾，长江和珠江三角洲的经济发达和制造业发达的沿海地带，主要服务于第三方物流公司，制造商和零售商这三类客户。
普洛斯的宗旨是创建中国一流的物业组织，提供国际标准的客户服务，专业开发、拥有与管理高质量的物流配送设施。
客户与地理区域
与在其他地区一样，普洛斯中国将主要服务3类目标客户
·第三方物流公司
·制造商
·零售商
客户将从普洛斯中国获得什么？
·物流配送网络的重置/拓展
·高质量的仓储规格
·便捷的位置（可便捷通往工厂、客户与进口/出口节点）
·透明的过程（优质的客户服务）
·及时的施工/交付
当前，中国物流业正在经历巨大的变革。随着全球市场的形成，国际物流正成为一个关键成功因素，而普洛斯能够帮助客户提高物流运营效率，获得成本竞争力。
“普洛斯运营系统”提供的强大物流配送服务网络涵盖物流设施的整个流程，包括策划、构建与设施管理。
普洛斯在中国率先引起物流一站式服务概念，客户只需一个接触点即可在中国设计、建立一个多市场物流配送网络。我们注重客户的需求并提供解决方案。
普洛斯的宗旨是创建中国一流的物流组织，提供国际标准的客户服务，专业开发、拥有与管理高质量的物流配送设施。
客户与地理区域
与在其他地区一样，普洛斯中国将主要服务3类目标客户
·第三方物流公司
·制造商
·零售商
客户将从普洛斯中国获得什么？
·物流配送网络的重置/拓展
·高质量的仓储规格
·便捷的位置（可便捷通往工厂、客户与进口/出口节点）
·透明的过程（优质的客户服务）
·及时的施工/交付
当前，中国物流业正在经历巨大的变革。随着全球市场的形成，国际物流正成为一个关键成功因素，而普洛斯能够帮助客户提高物流运营效率，获得成本竞争力。
“普洛斯运营系统”提供的强大物流配送服务网络涵盖物流设施的整个流程，包括策划、构建与设施管理。
普洛斯在中国率先引起物流一站式服务概念，客户只需一个接触点即可在中国设计、建立一个多市场物流配送网络。我们注重客户的需求并提供解决方案。 创建亚洲一流的物流仓储平台，致力于为全球最具活力的制造商、零售商与第三方物流公司提供完整解决方案：
●绝佳的地理位置选择
● 全球最大的物流配送设施网络
● 国际标准的本土执行
● 个性化的定制需求及灵活的租赁方案
● 可持续发展的环保理念
在中国，为了实现我们“回馈社会”的企业文化，普洛斯在中国每投资一平方米的物业，将向“普洛斯希望小学慈善基金”捐赠1元人民币。由于严重缺乏资金，中国偏远地区的一些学校长期得不到维护和及时修缮，急需来自社会的帮助。在了解真实情况并进行相关评估后，普洛斯决定伸出援手。自2006年以来，普洛斯已在中国援建了十所希望小学。
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