导语：汽车改装，保证安全是第一。“从某种程度上来讲，汽车改装是一把双刃剑，改装车在道路上行驶有可能会给其他车辆造成更大的安全隐患，所以更需要消费者的理性对待。”编辑醒，安全是行车的第一要素，单纯改变汽车的动力性能，若未考虑到与之相匹配的制动、平衡等问题，会导致重大的安全隐患。下面是我给大家整理的汽车改装注意事项的内容，希望能给你带来帮助!
【一】汽车改装注意事项
1、加装尾翼
通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。
尾翼的作用是增加稳定性，这对于大排量汽车比较关键，但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件，具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性，但如果调校不好，只会适得其反。一般时速在100公里以上时，尾翼效果才比较明显。
2、改进点火系统
对点火系统适当进行改进，可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。
联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是最受欢迎的改装项目之一，改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻，减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失，起到增强动力的作用。
3、加装大包围
大包围源于赛车运动，主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上最能突出个性化的配件，因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。
车主在加装大包围时应选用高质量的产品，因为高质量的玻璃钢包围，无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品。此外，千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为玻璃钢的抗撞击能力非常差，选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性。如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，否则安全没有保障。
4、轮胎及轮圈的改装
F1赛场上流传着一句话：如果轮胎的性能能再提高15%,那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。轮圈改装就好像换上跑鞋。
一般家用车的原装轮胎是H级，改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎，对汽车的操控性来说有不小的提升，并且安全性也会有所增强，可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米。
汽车改装来自于赛车运动，几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广。汽车改装发展到今天，车主已经不仅仅追求车在外观上的拉风，安全性、实用性也是必须考虑的,家用车车主尤其如此。
改装禁区千万别碰
汽车改装是要受到限制的。如果随意改装就通不过年检，那时就麻烦了。所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装。
现在，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。
法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明车贴面积不能超过车身总面积的.30%，超过了就必须去相关部门报批车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。
【二】改装车能过年检吗？
回答一:
改装车前必须把你改装的详细方案提交交管部门审查，通过后才能合法改装，当然你也可以通过关系直接办理。
回答二:
还要经过交通部门审批，才可以合法改装车辆。而一般人改装都是追求个性化，没有理由，你去提交申请也不批。所以一般街上的改装都是非法的。年审 的时候如果有人的话可以直接通过，没人的话要自己改回来，或者让改装店把东西换回原来的。此外非法改装主要说的是底盘、外观和动力排放方面。内饰音响是可以随便改的。
【三】改装车年检我们可以做些什么
1. 验车的时候，一般都有黄牛，多花个几百块，顺利把年检过了。
2. 改回原样。
3. 和改装店打好关系，有些改装店是和车管所有熟人的，帮忙通过年检。
4. 根据新机动车登记规定，有些改装项目是可以通过年检的，这部分，一定先问清楚否则，白花冤枉钱
改装原则：
只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止，年检都能够通过。
【注意事项】：
车前灯换成氙气灯，这样的改装对于驾驶本身是安全的，但是驾驶人员一定要遵守夜间行驶距对方来车100米左右将远光改为近光的规定，这样才不会影响其他车辆的视线。而对于加尾翼、车贴、大包围，改装汽车音响，这些基本上不会对安全造成影响，因此也可以通过。至于开天窗，由于改变了汽车顶部的结构 和承重力，造成安全性能降低，因此最好不要改。另外，发动机的变更和改动属于比较大的改装，必须申请。
申请需要三个步骤：
到牌证管理处受理发动机变更，上线检验，检验合格同意变更。
汽车改装注意事项有哪些？
车辆改装的目的是为了让车辆更符合车主自己的需求。但是哪些修改是违法的呢？哪些是法律允许的？这是我们必须知道的。
1.改进 点火系统
适当改进点火系统可以增强汽车的动力。点火系统的改进包括火花塞、火花能量和点火丝的改进。
目前，连接点火系统和火花塞的点火导线是最受欢迎的改装项目之一。改装这个部件的效果是控制电磁干扰，提高电阻，减少高压线圈的高压电流输送到火花塞时的损耗，增强功率。
2.安装一个大外壳。
大围挡源于赛车，其主要作用是减少汽车行驶时产生的反向气流，同时增加汽车的向下压力，使汽车行驶更加顺畅。大外壳是外观上最具个性的配件，所以很多车主会为了美观要求安装大外壳。
业主在安装大型围护结构时，应该选择高质量的产品，因为高质量的玻璃钢围护结构在牢固性和表面光洁度方面远远优于普通产品。另外，不要选择需要拆下原车保险杠才能安装的大外壳，因为玻璃钢的抗冲击性很差，把原车杠包裹在里面的大外壳不会影响汽车的牢固性。如果需要用拆解棒进行环绕，可以将原棒中的缓冲区移植到玻璃钢环绕中，否则安全性得不到保证。
3.安装尾翼
“尾翼”一词通常被称为扰流板，在跑车和跑车中较为常见。现在一些普通汽车也配备了“尾部”扰流板。
尾翼的作用是增加稳定性，这对于大排量车来说至关重要，但是相对小排量车的动力会受到影响。尾翼是扰流板，在高速行驶时具有增加下压力和车身动平衡的特点。但是，如果调整不好，只会适得其反。一般在时速超过100公里时，尾部效应更明显。
4. 轮胎 和轮辋的改装
F1赛场上流传着一句话:如果轮胎的性能再提高15%，现在汽车的圈速可以快一秒左右。轮圈改装就像穿跑鞋。
一般家用车的原厂轮胎都是H级。改装后的轮胎全部换成了更高级别的W级轮胎，大大提高了汽车的操控性和安全性，可以将时速100公里的制动距离缩短3-4米。
汽车改装源于motorsport，几乎所有的改装方式和部件都是经过motorsport的不断测试、改进和试用后推广到大众。在汽车改装发展的今天，车主们不仅追求汽车的外观，更追求安全性和实用性，尤其是对于家庭车主来说。
请勿触摸修改后的禁区。
汽车改装受到限制。随意修改，年检不合格，那就麻烦了。因此，改装汽车必须在符合相关法律法规的前提下进行改装。
目前交管部门对汽车改装仍有严格限制，汽车排量、涡轮增压器等与汽车技术参数相关的零部件不得私自改装。
法律法规限制汽车改装:汽车的型号、发动机型号、 车架 号不能改变，车身结构不能损坏；如果汽车的颜色发生变化，更换了发动机、车身或车架，则必须提交汽车进行检查。更换发动机、车身或者车架的，还必须提交机动车 安全技术 检验合格证明。汽车贴纸面积不能超过车身总面积的30%。如果超过，必须到相关部门审批。汽车外观不能大改，要求与行驶证上的照片基本一致。
车辆的改装不仅仅是为了美观，更是为了更舒适。想改装汽车又怕改装后年检不合格的车主可以参考以上注意事项。
改装汽车的时候，需要注意哪些问题？
为了追求个性而改装车辆，容易走入误区。所以改装汽车要注意以下几点：
① 不要一味追求配件越贵越好。汽车改装时，一味求贵，认为“便宜无好货”。其实，配件应根据车辆自身的实际情况来选择。
② 不要一味追求音响功能多就好。认为汽车音响的辅助设施，如无线遥控、多碟转换器等越多越好。音响的主机才是决定音效质量的核心，而喇叭、分音扩大器、音箱等是音效好的重要条件，其他辅助设施对改善实际音效并无多大帮助。
③ 不要一味强调隔音效果。要求将隔音做到极致，甚至不希望听到发动机的声音。但如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就无法获取路况和车况的相关信息，影响行车安全。
④ 不要一味追求视觉效果。为了外观的好看，而加装大口径排气管、安装尾翼等。这样对于小排量的车来说没有太大的意义。有的人拆掉保险杠，换上装饰用的组件。一旦发生碰撞事故，缺少保险杠的保护，人和车都有可能受到严重伤害。
汽车改装选择适合自己的实际需求和车身状况的改装项目很重要，切忌盲目模仿攀比，根据需要和财力进行改装，不要进入改装误区。
为了避免汽车改装走入改装误区，应注意以下几点：① 改赛车关键在于提升动力，相对而言，很多汽车更适合改赛车，选择合适的车型改装是第一要素。② 在制订汽车改装方案时要充分考虑整体车身的操控性、改装产品的安全性和改装后的保养。尤其是注意改后的保养，汽车改装完之后，其动力会有较大提升，这样会导致各部件的磨损加快、加大，更需要及时保养。③ 汽车改装选择正规的改装店和名牌产品，以提高汽车改装的安全性。在改装之前，应该多多了解各类汽车改装产品。
汽车改装注意事项有哪些
汽车改装的范围很大，但无论做什么样的改装，都不必损害其主要特点。改装前，一定要想清楚为什么要改装和改装什么。最好充分掌握原厂在各个领域的主要表现，找出存在的不足，考虑改装的利弊，然后开始改装。
汽车改装需要注意的问题有哪些？
适度改进点火装置可以提高汽车的驱动力。点火装置改进分火嘴、火焰动能和点火线零线。在改装大包围时应使用高质量的商品。由于高质量的玻璃钢防腐，无论是牢固水平还是表面光滑度都远好于普通商品。另外，不要使用必须拆下原厂保险杠才能安装的大包围。由于玻璃钢防腐的抗碰撞能力特别差，原厂包裹内的大包围不易影响车辆的牢固性。如果必须用拆杆包围，可以将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢防腐包围内，否则安全性不保证。
尾翼的作用是提高可靠性，这对于大马力汽车来说更为重要，但与排量较小的汽车相比，它的驱动力会受到伤害。汽车尾翼是一种扰流构件，具有提高行驶时工作压力和车身稳定平衡的特点。但是，如果校准不是很好，只能得不偿失。一般车速在100公里以上时，汽车尾翼的实际效果非常显著。
改装汽车需要注意哪些国家规定？
汽车改装是有限的。如果随便改装，就不会通过年审，那时候就麻烦了。因此汽车改装必须在符合相关规定的情况下进行。如今交通部门对汽车改装的限制仍然非常严格，汽车排气量、涡轮增压器等涉及汽车性能参数的部分不得擅自改装。
有关法律法规对改装汽车作出了限制。车辆的型号、规格、发动机型号、车架号不得更改，车身结构不得损坏，如果汽车改变颜色，更换汽车发动机、车身或窗框，必须进行检查。如果更换汽车发动机、车身或窗框，还需要提交机动车安全生产技术检验确认，汽车贴纸总面积不得超过车身占地面积的30%。如果超过必须经有关部门批准；车辆外观不能大幅修改，规定与车辆驾驶证上的照片基本一致。
车辆的改装是为了让车子更符合车主自身的需求。但是哪些改装是违法的?哪些是在法律允许下的呢?这是我们必须要去了解的。
1、改进点火系统
对点火系统适当进行改进，可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。
联系点火系统于火花塞之间的点火线目前是最受欢迎的改装项目之一，改装此部件的功效是在控制电磁干扰之余改善电阻，减低高压线圈所发出的高压电流输送到火花塞过程中的损失，起到增强动力的作用。
2、加装大包围
大包围源于赛车运动，主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上最能突出个性化的配件，因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。
车主在加装大包围时应选用高质量的产品，因为高质量的玻璃钢包围，无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品。此外，千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为玻璃钢的抗撞击能力非常差，选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性。如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中，否则安全没有保障。
3、加装尾翼
通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。
尾翼的作用是增加稳定性，这对于大排量汽车比较关键，但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件，具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性，但如果调校不好，只会适得其反。一般时速在100公里以上时，尾翼效果才比较明显。
4、轮胎及轮圈的改装
F1赛场上流传着一句话：如果轮胎的性能能再提高15%,那么现在赛车的圈速还能再快1秒左右。轮圈改装就好像换上跑鞋。
一般家用车的原装轮胎是H级，改装后轮胎都换为更高级别W级的轮胎，对汽车的操控性来说有不小的提升，并且安全性也会有所增强，可将百公里时速的刹车距离缩短3-4米。
汽车改装来自于赛车运动，几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断测试、改进、试用后才向大众推广。汽车改装发展到今天，车主已经不仅仅追求车在外观上的拉风，安全性、实用性也是必须考虑的,家用车车主尤其如此。
改装禁区千万别碰
汽车改装是要受到限制的。如果随意改装就通不过年检，那时就麻烦了。所以改装汽车一定要在符合相关法规的前提下进行改装。
现在，交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格，汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装。
法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。
车辆的改装不仅是为了美观，而且也是为了车子能更加舒适。有想要改装车子，又怕改装后过不了年检的车主可以参考下以上注意事项。
以上就是关于汽车改装注意事项全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
