1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
现在随着科技发发展通过不拆修的方式也是可以解决异响的问题
海马s5空调一半暖一半凉
海马s5车内噪音很大 消除海马体异味方案s5:1.空调节滤芯气味。汽车空滤芯不仅能过滤灰尘，还能吸收异味。如果长时间不更换，不仅空气输出会减少，而且气味也会越来越重。2.空调节风道异味。空空调风道也是灰尘的“好去处”，尤其是经常外循环、风量小的车主。它们可以通过外部循环增加风量来吹出灰尘，但所有的门都应该打开，最好在空开放和阳光充足的环境中操作。对于严重的情况，可以选择清洁空风道。当然，你也可以自己动手做这件物品。3.车内/主要检查是否有发霉的烟头、发霉的食物等。在车内，并及时清洗，保持车内清洁。内部维护:1.皮革保护:专业汽车美容店配备全套皮革护理物件，针对不同部位选择不同物件进行操作。此外，专业的皮革保护需要一定剂量的清洁剂和保养剂，因为多余的液态剂会残留在皮革表面，吸收空气中的空灰尘，净化车内环境。2.蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌不仅对车内空空气进行全面的低温杀菌，还重点对空出风口、座椅、地板覆盖物等灰尘、细菌容易堆积的部位进行杀菌处理，确保完全杀灭肉眼看不见的螨虫、霉菌、微生物，保护家人和自己的健康。 @2019
海马s5发动机异响什么原因啊
这可能是切换风道伺服电机故障造成的。出现这种情况后，车友要检查空调制系统的伺服电机。
当汽车空用于制冷和制热时，使用的风道是不同的。
需要挡板和伺服电机来切换风道。如果空同时冷热，说明切换风道挡板有故障，或者伺服电机可能有故障。
Car 空可用于制冷或制热。
空设置为制冷时，需要按下ac键，这样压缩机离合器就会合上，发动机才能带动压缩机运转。压缩机可以连续压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱。
制冷剂会在蒸发箱内膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱。冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的空气，使空出风口吹出冷风。
空加热时，发动机内的高温冷却液会流经暖水箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖水箱，这样空可以调节出风口吹出暖风。
R134a是一般汽车空调节用的制冷剂，需要定期更换。如果长时间不更换制冷剂，会影响空调制的制冷效果和速度。
更换制冷剂时，需要去专业的商店使用专业的设备进行更换。
海马s5空调不工作都有哪些故障
1．发动机异响特性的分析
发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。
（1）异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
（2）异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
（3）异响与温度的关系
①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
（4）异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
（5）异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
汽车空调不制冷原因
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).
2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).
3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
4、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多),
(外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).
5、继电器跳开,无电压至压缩机
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