关于汽车线束的国家级标准，就是汽车行业推荐标准，去年最新发布：QC/T 29106-2014 汽车电线束技术条件，其中没有提及号码管一词。
线束上套号码管以区分电线回路关系的技术已经落后不止十年了，2004年版标准中就没有号码管，再之前的懒得查了。
当代汽车上，无论是卡、客、轿，都（几乎）没有再用套号码管的了，因为采用复合线色与线径配合，可以完全淘汰落后技术。
线号机套管选择哪种好
因为国内众多厂家的制作工艺不同，线号管规格没有一个统一的标准，选择线号管规格时可以根据商家指导来选。
线号管是人们对标识线缆的管材统称，是用来标识配电设备、电控开关、成套设备等的管材，线号管主要有两种材料，一种是PVC材质的“梅花管”，又叫“内齿管”、“套管”、“PVC阻燃套管”、“阻燃电线管”等，是通过打印后直接套接在线缆接头来实现标识作用的。另外一种线号管是受热会收缩的“热缩管”，通过线号机打印后套接在线缆接头，热收缩后紧附在线缆上，既能起到绝缘效果，又能起到标识效果。
PVC号码管
PVC线号管是什么样的?规格怎么选?
PVC线号管在业内统称为“套管”，套管在材质上主要选用聚氯乙烯进行生产，具有难燃、耐酸碱、抗微生物、耐磨的特性，并具有较好的保暖性和弹性。套管的选择可以参考下面的表格：(第一列是套管的规格，第二列是一卷套管的长度，第三列是适用线缆的规格)
线号管的规格表
热缩管是什么样的?
热缩管是一种特制的聚烯烃材质热收缩管材。外层采用优质柔软的交联聚烯烃材料及内层热熔胶复合加工而成的，外层材料有绝缘、防蚀、耐磨等特点，内层有低熔点、防水密封和高粘接性等优点。热缩管通过线号机、热缩管打印机等设备打字标识，可以集线路绝缘和线路标识于一体。
热缩管
热缩管规格怎么选?
热缩管规格的选择，可以参考下面的表格，下面表格中“规格”列是热缩管的规格型号，包装是每盘热缩管的长度，热收缩后可降为原来规格的50%，表示可容纳原来规格50%以内的线缆。
热缩线号管规格表
线号机套管的选择尽量选择质地较软的，市场上的套管因为生产工艺不同，没有一个统一的标准，要说适合线号机打印的，就选质地较软的，因为稍软在线号机内穿行方便，打印时对打印头比较友好，不容易磨损打印头。
线号机套管使用示意图
线号机套管指的是PVC材质的号码管，套管在材质上主要选用聚氯乙烯进行生产，具有难燃、耐酸碱、抗微生物、耐磨的特性，并具有较好的保暖性和弹性。不同厂家生产的套管规格多少存在差异，选择时根据商家推荐的规格即可，下面表格是一个简单举例：(第一列是套管的规格，第二列是一卷套管的长度，第三列是适用线缆的规格)
线号机套管规格
以上就是关于有人知道跟线束号码管有关的法规标准么？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
