淄博，别称淄州，位于山东中部，淄博城市名字是淄川、博山两地的合称。淄博历史悠久，是齐文化的发祥地，也是世界足球起源地。这组老照片是80年代的山东淄博，跟随这些老照片，一起去看昔日的淄博的样子。图为80年代的淄博火车站。那时淄博人都习惯于把淄博火车站叫张店火车站。
淄博位于中国华东地区、山东省中部，地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区两大国家战略经济区与省会城市群经济圈的重要交汇处，南依沂蒙山区与临沂接壤，北临华北平原与东营、滨州相接，东接潍坊，西与省会济南接壤。
淄博为山东第三座省辖市，是齐文化的发祥地、国家历史文化名城、全国文明城市、中国城市GDP40强，位列社科院2015年中国城市综合经济竞争力排行榜第34名。
淄博是一座组群式城市，城镇化率位居山东省第三位，为中华人民共和国国务院批准具有辖县权的“较大的市”和山东半岛经济开放区城市，是山东区域性中心城市之一、山东半岛城市群核心城市之一和省会城市群经济圈次中心城市。80年代的老淄博饭店门前的街景。那时的淄博饭店只有5层。
80年代的淄博饭店前的十字路口。这个路口就是张店中心路与共青团路路口，这里曾经是淄博最繁华的路口，是淄博的窗口。当时的马路上机动车真的很少。
80年代的淄博街景，这种红色的两节车厢的公交车也叫“大通道”，老淄博人一定印象深刻。
80年代的山东农业机械化学院，这所院校创建于1956年，后来这所学校与淄博学院合并成为了山东理工大学。
80年代的淄博张店区，兴学街上的高层建筑以及过往的行人。兴学街，是张店的一条老街道。
80年代的兴学街小学校园。兴学街，顾名思义，与教育有关，始建于1938年的兴学街小学便是其最典型的代表了。
80年代的张店，那时候的居民楼。当年的居民楼大多数是三层或四层小楼。照片里楼下的电影录像厅是那个时代的一大特色，曾经辉煌一时。当年的录像厅主要放映港台电影。
80年代的淄博农贸市场。农贸市场是一个城市最有生活气息的地方。
淄博站在哪个区
淄博市张店区杏园西路1号。
22年9月16日，新建淄博火车站南站房正式投入使用，同时老站房停用，淄博火车站以崭新的面貌迎接八方来客。新建淄博火车站南站房长160米、宽60米，总建筑面积约34700平方米，主体分为地下一层，地上二层，局部夹层，建筑设计秉承“日升月恒、运载千秋”的理念。
新建淄博火车站南站房作为综合性交通枢纽，将集国铁、张博线、公交、出租及社会车辆等多种交通方式、多种运营模式为一体，通过分层组织的立体交通模式，合理解决进出站人流、车流分离，为旅客带来更加舒适便捷的出行体验，为淄博市经济发展注入新的活力。
内部结构
站房外立面参照齐国宫殿风格，融入传统建筑特色，正面东西两侧装饰着两处相向而驰的车马浮雕，象征着车站迎来送往的功能属性和淄博襟山带海、山水家园的城市魅力。
进站口上部安装有焦裕禄精神铜雕壁画，艺术地再现焦裕禄同志全心全意为人民服务、鞠躬尽瘁、死而后已的光辉一生。地下一层张博线快速集散厅、一层综合商业厅和二层候车厅分别以“九曲安澜”“蹴鞠解数”“千年商埠”“诸子百家”等为主题设置壁画。
候车厅中心区域设置“齐”字演变圆形地雕，利用文字演变的过程来体现淄博源远流长的历史，并与顶面以“律动星河”为主题的星空顶相呼应，旅客在体验便捷出行的同时能够深切感受齐风古韵。
淄博火车站规划包括杏园路以南吗
淄博站在张店区。淄博站位于中国山东省淄博市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货一等站，是淄博市首个绿色智慧示范区，也是集铁路、城市轨道交通、城市公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
淄博站候车厅造型模仿北京火车站，顶部五个连拱。外部由玻璃马赛克、铝合金门窗装饰。内装系仿瓷涂料，顶部高级装修，地面水磨石，部分为瓷砖。
淄博站的整体布局。
淄博站北广场分高、底两层广场，售票大厅位于高层广场；高层广场设有进站口、停车场和送站临时停靠点等；低层广场设有出站口、出租车候车区等。
淄博站北站房共分为两层；一层主要设有进站口、售票大厅、安检通道、服务台、公安值班室等；二层主要为候车大厅，大厅东侧分布有东候车大厅、VIP候车区、军人候车区，大厅西侧分布有西候车大厅、软席候车室等。
从淄博市火车站到北京南站路线图
一、【淄博火车站南广场规划图曝光，先睹为快！】据悉，淄博火车站南广场地块规划已编制完成，按现有推荐方案估算总投资10亿元。按照规划图显示，南广场周边配备酒店、写字楼、商城等设施，广场同时配备轨道交通与娱乐设施。下一步，将加快推进火车站南广场方案优化，争取尽快开工建设。
二、【胶济线淄博火车站南广场及南站房规划图（包括轻轨枢纽站）】
淄博火车站南广场项目
总建筑面积：563亩
现阶段工程进度：无进度信息
项目概况：淄博火车站南广场项目总体规划范围为杏园路以南、昌国路以北、张南路以东、东二路延长线以西，规划总用地面积约140公顷，其中火车站南广场规划(广场、公交车站和配套道路)用地面积约为14.5公顷。规划在淄博火车站地区建设集国铁干线、城市快速轨道交通、公共汽车交通以及出租车和社会车辆于一体的综合交通枢纽。
驾车路线：全程约417.9公里
起点：淄博火车站
1.淄博市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶60米，右后方转弯
2) 行驶90米，左转
3) 行驶20米，直行上匝道
4) 沿匝道行驶180米，右前方转弯进入金晶大道
5) 沿金晶大道行驶7.4公里，朝G20/济南/青岛方向，稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入青银高速
7) 沿青银高速行驶10.3公里，过麻营立交，朝滨州/天津方向，稍向右转进入房镇立交桥
2.沿房镇立交桥行驶10米，过麻营立交约640米后，直行进入滨莱高速
3.沿滨莱高速行驶42.1公里，稍向左转进入长深高速
4.沿长深高速行驶59.2公里，直行进入荣乌高速
5.沿荣乌高速行驶156.2公里，朝乌海/北京/塘沽/G18方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶2.3公里，过大沽排污河桥约610米后，直行进入荣乌高速
7.沿荣乌高速行驶26.9公里，朝北京/保定/霸州方向，稍向右转进入当城互通
8.沿当城互通行驶660米，直行进入京沪高速
9.沿京沪高速行驶41.4公里，朝廊坊/滨海新区/北京/京津塘高速方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶2.3公里，直行进入京沪高速
11.沿京沪高速行驶58.0公里，朝南三环/方庄桥方向，稍向右转进入分钟寺桥
12.沿分钟寺桥行驶500米，右前方转弯进入南三环东路
13.北京市内驾车方案
1) 沿南三环东路行驶2.5公里，过右侧的天创盛方中心A座，直行进入南三环中路
2) 沿南三环中路行驶20米，过右侧的恒松园约1.9公里后，直行进入南三环中路
3) 沿南三环中路行驶60米，在公益东桥/南四环/陶然桥/南二环出口，稍向右转进入南三环中路辅路
4) 沿南三环中路辅路行驶700米，右转进入马家堡东路
5) 沿马家堡东路行驶900米，进入北京南站路
6) 沿北京南站路行驶850米，左前方转弯
7) 行驶80米，左转
8) 行驶60米，到达终点
终点：北京南站
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