电动车刹车抱死怎么解决

刹车抱死的解决方法如下：1、制动主缸皮碗卡滞不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统导致制动主缸皮碗泡涨造成；更换制动主缸皮碗；2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成；调整配合间隙；3、制动器活塞不回位或者回位不良造成方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良造成方形密封圈回位量过小从而导致车轮拖滞甚至抱死；更换制动器活塞；4、制动盘的刚度不足当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足制动盘在高温下出现变形制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。更换制动盘即可。

电动车后轮一刹车就抱死

电动车是日常生活中比较常见的代步工具，那些使用时间比较长的电动车，可能会出现刹车时总是抱死的情况。所谓抱死，主要是指电动车轮胎不运转了，就像一个砖头在地上滑动一样。这种情况下，电动车是无法正常行驶的，电动车一般遇到这种情况，到底是因为什么呢？通常来说，可能是因为刹车系统缺乏保养，或者因为操作不当导致，还可能因为超载等原因，需要大家先做了解。

可能原因一：刹车系统缺乏保养

通常来说，大家的电动车在长时间使用过程中，需要定期对电动车进行维护保养，刹车系统也是需要维护保养的地方，因为电动车在长时间行驶过程中，刹车泵里面可能会掺杂一些杂质，如果这些杂质没有第一时间清除，可能就会导致刹车饱死，其次还可能因为密封圈出了问题，导致刹车泵密封不严，还有真空助力泵失效或者刹车油变质，都有可能导致刹车抱死的情况。

解决办法：检查具体的原因所在，并针对性进行维修，更重要的是，还需要在日常使用中提升维护保养意识，这样才能够让电动车的刹车系统持续正常发挥作用，也能在日常使用中更加顺畅。

可能原因二：操作不当所致

为了提升大家用车的安全性，电动车在出厂之前，通常会设置抱死功能，用户在相应的情况下，可能会触发车辆抱死的情况，以此来起到相应的防护作用，但有时候大家正常刹车，却出现了抱死，可能是操作不当所致。通常来说，车辆在急加速或者急刹车的情况下，比较有可能触发抱死，如果大家在日常驾驶出现这类情况，可能会误触发车辆抱死。

解决办法：把轮胎拆下来，对着自动鼓进行敲击，等到自动鼓和刹车片解除结合状态，就能解除刹车抱死的状态。

可能原因三：严重超载驾驶

电动车一般都有对应的承载重量，如果大家使用电动车超载严重，会增加刹车系统的压力，在正常刹车的情况下，可能会因为严重超载导致刹车系统失灵，因为车辆严重超载的情况下，车辆惯性也会相对提升，但刹车系统的刹车系数没有变更，很容易导致刹车系统崩溃，从而出现刹车抱死的情况。

总结来讲，电动车刹车时总是出现抱死的情况，主要是以下这三个原因：

①刹车系统缺乏保养；

②操作不当所致；

③严重超载驾驶。

当大家遇到刹车抱死的时候，可以针对上述这三个问题进行检查，并按照对应的解决办法进行处理，就能解决刹车总是抱死的情况，同时车主还应该注意日常用车习惯，定期对电动车进行维护保养、按照规范使用车辆，不要超载去使用电动车，能够有效避免出现刹车时抱死的情况，以上就是对刹车时总是抱死的一些看法，希望能给大家一些启发。

这是因为电机后轮轴上和刹车盖固定螺丝松动。如果是螺丝松动或者是刹车松动，用户可以自行紧好。

电动车在长期以往的骑行中颠簸运动把固定螺丝都带松动，车主没能及时发现也没有有效的上紧维修，有时间刹车过猛，就把刹车端盖崩裂或者是刹车线崩断。

检查制动液是否泄漏，若泄漏，请擦净泄漏的制动液并及时到维修店查清原因并修理。

扩展资料：

注意事项：

1、电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

2、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。

3、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电。

4、电动自行车刚起动时，要用脚踏（无脚踏的可以用脚推地面的方式）帮助起动，上坡时候，用脚踏帮助电动车上坡，以免放电电流过大而损坏电瓶。

5、骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，应做到蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。

参考资料来源：百度百科-电动车

参考资料来源：百度百科-电机

参考资料来源：百度百科-制动液

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