方向盘转起来很吃力有可能是因为助力转力油不足、胎压过低、前束、方向机、助力泵故障、轴承配合过紧等原因导致的。方向盘转动吃力的具体原因。1、助力转力油不足，助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重沉。
2、胎压过低，胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦増大，转冋难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘 。
3、前束，前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束的含义颇为复杂，简单来说就是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶。所以当这一方面出现问题也会造成方向沉。
4、方向机、助力泵故障。影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。
5、轴承配合过紧。各转向系统连接的滚动轴承和华东轴承配合过于紧密，都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。应当针对性的检查一下机械部分、助力系统的原因，或排除一下是否有漏油进气等密封件损坏现象。
汽车转向盘打方向重的原因和处理办法
方向盘变沉的原因有：1、助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题，这种情况应去4店检修一下。
转向方向故障现象严重：
汽车行驶时，驾驶员左右转动方向盘时，感觉沉重费力，没有对中感；汽车在低速转弯调头的时候，打方向盘感觉很重，甚至动不了。
转向沉重的主要原因是：
方向盘胎压不足，要按规定充气。
如果方向盘错位或车轴、车架变形，应校正车轴、车架，重新调整方向盘定位。
如果转向器主动部分的轴承调整过紧或从动部分与衬套配合过紧，则应进行调整。
转向器主、从动件啮合间隙过小，应进行调整。
如果转向器缺油或无油，按要求添加润滑油。
转向器外壳变形，应予以纠正。
转向柱转向轴弯曲或外壳凹陷，应进行修理。
如果转向纵拉杆球节调整过紧或缺油，应进行调整或添加润滑脂。
转向节主销和转向节衬套过紧或缺油，或转向节止推轴承缺油，应进行调整或添加润滑脂等。
方向盘重大故障的处理方法：
转向沉重的根本原因是方向盘压力不足或位置不正，由于转向系统传动链配合过紧或卡死，摩擦阻力增大。
转向沉重的原因分析
1.增压泵失效。
当增压泵的泵压通过测试达不到标准值时，很明显重方向与此有关。首先检查流量控制阀与阀座的接合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。2.转向器故障
通过检查，如果发现转向器助力油压低，说明方向重是转向器的责任。这时候就要请专业厂家来维修了。一般来说，转向机故障大多是由于活塞、气缸应变，或者活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使助力器压力无法有效建立。
3、缺油，系统有空气
如果助力系统缺油，导致系统内有空气，转向不仅重，而且噪音大。此时按照加油放气的程序排气。
4.储油箱中的回油过滤器堵塞。
如果长时间不保养或更换油箱内的回油滤清器，会造成堵塞，助力油循环不畅，回油背压增大，也会使方向变重。
5.两个限位阀的密封圈失效，导致活塞的两个腔相互连通，导致助力器失效。
汽车的强力转向受许多方面的影响：转向泵、转向器、转向杆，
转向球节、四轮定位等。都建议找专业的师傅检查，根据经验可以很快找到故障原因。
以上就是关于汽车打方向吃力怎么回事？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
