没有哪个增压器会无缘无故密封圈漏油的 不要说1.4T配的石川岛原厂的 即使老帕萨特1.8T的（最注明的漏油机）国产几百块的货，也不可能密封圈漏油（除非装配时忘了装了）
解决办法 你要找到导致漏油的原因 看哪边漏 压气机端（空滤处通过进气管接入，接出通中冷的那部分）漏，那么检查下空滤和中冷有没有堵塞、漏气等，涡端（发动机排气管接通的部分）漏要检查油滤、机滤以及三元催化有没有问题 然后查看发动机本身有没有问题
不要相信所谓“买个修理包换个油封就好了”这种说法，这是不可能的，最多换上去好一会儿，然后就又坏了—— 原厂的密封圈，无论材料还是装配都是不可能有问题的，如果漏油严重，增压器已经烧轴了，那么就只能换增压器，会比较贵，而且一样要先找到原因，不然过段时间新机又会坏的
涡轮增压油管漏油怎么办
涡轮增压器存在轻微漏油 是很正常的 我们了解一下增压器的原理 您就知道了 首先 废气式涡轮增压器是通过排气驱动排气管内的叶轮 该叶轮通过一根轴驱动进气管内的另一个叶轮 他们是一体的 来实现进气增压的 由于叶轮的转速很高 每分钟20W转左右 这样就需要对两个叶轮之间的轴进行散热 基本上都是靠机油来进行散热的 由于该部位的温度很高 传统的橡胶油封根本不能使用 现在的涡轮增压器采用的油封材料都是铜的 这样势必在密封的部位会有微小的间隙 那么散热的机油是由机油泵提供的 这样机油会有油压 在没有增压的时候 进气管内的空气没有被增压 压力不会很高 这时你有压力会大于进气管内的压力 机油就会渗出 反之 当增压的时候 空气的压力大于机油的压力 就不会出现渗油的现象 驾驶带增压的车辆时 必须避免怠速长时间运转 如果漏油严重 则需到4S店检查
涡轮增压油管漏油赶紧去修啊，附近的高温热源很容易引燃机油的。
现在有很多汽车发动机都采用涡轮增压技术，涡轮增压可以在不提升发动机排量的基础上增加进入发动机的空气，那么这样就会让发动机的动力更强。
以前涡轮增压技术还没有大规模普及时，提升发动机的动力最直接的办法就是增加汽缸数量并且增加排气量。后来，涡轮增压技术被大规模应用在汽车发动机上，那么涡轮增压发动机想要提升动力只需要增加涡轮压力就可以。
很多原厂车的涡轮压力都是比较低的，这是为了发动机的稳定性。那么有很多喜欢改装的朋友会通过刷程序来增大涡轮的压力，这样做是存在一定风险的。如果增加的压力太多，那么发动机缸体是无法承受的。
涡轮增压的原理很简单，涡轮有两个部分，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气涡轮的叶轮和压缩涡轮的叶轮是同轴连接的。当发动机到达一定转速时，排气有足够的能量推动排气涡轮，此时压缩涡轮也会旋转并压缩空气。
现在有很多汽车发动机都采用涡轮增压技术，涡轮增压可以在不提升发动机排量的基础上增加进入发动机的空气，那么这样就会让发动机的动力更强。
以前涡轮增压技术还没有大规模普及时，提升发动机的动力最直接的办法就是增加汽缸数量并且增加排气量。后来，涡轮增压技术被大规模应用在汽车发动机上，那么涡轮增压发动机想要提升动力只需要增加涡轮压力就可以。
很多原厂车的涡轮压力都是比较低的，这是为了发动机的稳定性。那么有很多喜欢改装的朋友会通过刷程序来增大涡轮的压力，这样做是存在一定风险的。如果增加的压力太多，那么发动机缸体是无法承受的。
涡轮增压的原理很简单，涡轮有两个部分，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气涡轮的叶轮和压缩涡轮的叶轮是同轴连接的。当发动机到达一定转速时，排气有足够的能量推动排气涡轮，此时压缩涡轮也会旋转并压缩空气。
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