汽车排放的国三、国四、国五是指汽车排放标准，分别是国三排放标准、国四机动车排放标准和国五机动车排放标准。以下是对国三、国四、国五排放标准的介绍:引入国家排放标准:国三汽车是指达到国三排放标准的汽车，2011年以后，达到国三排放标准的车型不能再销售和上牌，已经上牌的可以继续使用。车辆排放标准可以通过看车辆的环保标志来确定。引入国家排放标准:2018年5月1日起，停止第三类国产品的申报，只接受第四类国产品的申报。2018年7月1日后，不再发布国三车型公告。申请国四车型公告时，应使用新的规格和型号，以区别于国三车型。由于新标准已经规定了技术路线，国四车型不再单独给出推荐技术方案，以标准要求为准。五项国家排放标准:国五标准于2018年1月1日在全国范围内实施，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放进行了更加严格的限制。与国四标准相比，氮氧化物排放将减少25%，非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值将提高，这将减少空气污染，防止雾霾。
国三国四国五什么意思 国三国四国五简单介绍
国三国四国五字母分别是、国III、国IV、国V，用的是罗马数字。汽车国三、国四、国五指我国在不同阶段对机动车排放标准，主要作用是控制和减少汽车排放污染物，越往后面的越节能减排。具体说明如下：1、国三排放标准：是国家第三阶段机动车污染物排放标准。相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，尾气污染物含量相当于欧III的含量。2、国四排放标准：是国家第四阶段机动车污染物排放标准。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准；3、国四排放标准：是国家第五阶段机动车污染物排放标准。国家质检总局和国家标准委于2013年12月18日发布，与第四阶段标准相比较，国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，新车氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%至15%，对改善空气质量具有重要意义。
什么叫国三国四国五车 国三国四国五车怎么区分
1、汽车排量国三国四国五是指汽车的排放标准，分别为国家第三阶段的排放标准、国家第四阶段机动车污染物排放标准以及国家第五阶段机动车污染物排放标准。
2、国家第三阶段的排放标准：
国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
3、国家第四阶段机动车污染物排放标准：
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化）、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
4、国家第五阶段机动车污染物排放标准：
国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
什么叫三国四国五车？
中国是中国第三阶段汽车排放标准。为了减少污染物排放，对发动机和排气系统进行了技术升级改造，增加了车辆自诊断系统，升级了三元催化器。
第四是中国第四阶段汽车排放标准。与第三国相比，排放后处理系统升级，污染物排放标准比第三国低50%至60%。
第五，中国是中国第五阶段机动车排放标准，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放有更严格的限制。与国四标准相比，氮氧化物排放要减少25%，非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值要提高，大气污染要减少，雾霾要防治。
如何区分三国四国五车？
这些基本都是按照排放标准来分类的，因为中国的汽车技术大部分都是从欧洲引进的，所以排放标准也是按照欧三、欧四、欧五来执行，阶梯式的污染物排放标准降低。
中国类似欧排放标准：为了降低污染排放标准，对发动机和排气管进行升级，增加汽车“自诊断系统”，通过排放监测使排放达标。
中国第四排放标准类似欧IV排放标准：即中国第四阶段排放标准，比中国第三排放标准低50%-60%。
中国的国五排放标准与欧五排放标准类似：与中国的国四标准相比，氮氧化物的排放量下降了25%，并增加了非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值，这使得对大气污染有害的各种颗粒物和化合物的要求更加严格。
但是现在的车大部分基本都是按照国IV的标准。在北京、上海、南京等一些一线城市经常会遇到国，2020年1月将实施国。很多小伙伴会担心自己的排放车会被限制上路。不用担心，国IV和国v短时间内不会被限制，但是国II不能上路，国III会被限制。
附：国六标准出台，经销商也将降低国五排量车的价格，尽快销售，是买车的好时机。但是，如果你打算在未来几年出售自己的国五排量汽车，你要注意，它很可能会贬值。
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