收音机虽然现在变得极少用了，但是还是可以留作是一种纪念，如果有一天发现老旧的收音机出现了故障那该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的收音机常见故障及维修方法，希望能帮到你。
收音机常见故障及维修方法一、电池没电造成的“伪故障”。
中老年人报修的相当一部分收音机都是这个原因，故障现象通常是开机用不了几分钟声音就逐渐变小并消失或开机响一下后就没反应了。对于此类现象的故障机可先换一下新电池试试，往往会“电到病除”。
二、按键接触不良造成的故障。
收音机上的按键多种多样，有导电橡胶的、有金属的，无论什么样的按键，其都会出现接触不良的情况，对于导电橡胶材料的按键可用正品导电胶进行修复，对于金属的通常加一滴液体润滑油就能修复。
三、电源插座接触不良造成的故障。
很多朋友经常使用电源变压器为收音机供电，久而久之电源插座就会出现接触不良的故障，其故障现象通常是用电池供电时好象很快就没电了，随之会出现灵敏度下降、声音变小、调谐指示灯极深(甚至不亮)，但换电池后故障仍会再犯。这时就要检查一下电源插座的常闭点是否接触不良了，通常只要在常闭点处多加一些液体润滑油就能将其修复，如不能修复就换新插座。
四、耳机插孔接触不良造成的故障。
在晚间听收音机很多人都喜欢使用耳机，所以这一故障是非常常见的，故障现象通常是喇叭声音小或耳机声音小或时大时小且偶尔有噪声。此类故障同样可用加注少许液体润滑油的方法进行修复，不行就换新。
五、调谐双联脏污造成的故障。
可以说所有手调式收音机都会遇到些故障，只是发“病”时间不尽相同(与质量和使用环境等因素有关)而已，其故障现象是在调谐时发出噪声并很难调准电台，而且灵敏度也会下降。此故障很好维修，如果能买到新双联(四联)就换新，如果买不到同型号的，可把双联(四联)焊下来放入无水酒精中浸泡半小时后拿出并待其自然晾干后再焊回电路中即可修复。
六、音量电位器接触不良或磨损严重造成的故障。
这也是一个极为常见的故障，接触不良的故障现象是音量时大时小且调节音量电位器时有噪音，磨损严重的故障现象通常是音量比较大且无法完全关闭声音(或情况相反)。对于前者可为电位器加注两滴液体润滑油进行修复(要拆开滴到内部)，当然，如果在无故障时这么做就可以非常有效地避免接触不良的故障对于后者别无它法，只能通过更换音量电位器来修复。
七、频段切换开关接触不良造成的故障。
可以说所有多频段的手调收音机都有机械式频段切换开关(如拨动和旋动式等)，这样的开关是非常容易出现接触不良的，故障现象多是切换不到位导致无法正常调谐锁定电台或有杂音或时常跑台。这一故障的维修方法同样是为切换开关加注液体润滑油(可焊下后浸到油中)，如果修复效果不是太好就说明开关内金属部分已经严重磨损了，这时只能做换新处理了。
收音机的保养方法一 防灰尘问题
灰尘可以通过收音机喇叭上的小孔进入到机器里面，时间长了，不免会影响喇叭的声音效果，尤其在灰尘比较多的公共场合，这个问题尤为严重，所以有必要谈一下这个问题：
1 尽量在比较洁净的地方收听，如果在家里的话，不要把收音机放在客厅和靠窗靠门的地方(天线可以弄长点)，不听的时候最好放在柜子里或者其他封闭性的东西里，听的时候再拿出来，如果觉得这样太麻烦的话，可以用一个纸盒子将其罩上(用类似电视罩一类的东西比较麻烦，还容易磨损机壳)，或者就放在纸盒子了，灰尘绝对无法入侵(注意，盒子也不能乱放，还是放到比较干净的地方为妙)。但是家里打扫卫生的时候最好还是把它放柜子里。
2 拿出去听的时候最好加上皮套，还要放在口袋里，用耳机听，这样可以防止灰尘的侵入(不要吝啬你的皮套，钻个小孔吧)。
3 如果突然哪天兴起，要看，要摩，那么一定要确保周围环境十分清洁，完毕后最好用小毛刷清洁一下(不要弄断电路啊)。
二 防磨损问题
1 不要频繁的装入装出于原来的盒子里和原来的塑料包装里，这些东西都比较紧密，容易磨伤机壳，如果是平常用于防尘的盒子，应该比较宽松，不要选择和机器大小差不多的盒子，大点好。
2 也不要频繁的在皮套中装进装出，除非要出去了(当然R101可以在皮套里正常收听)。
3 收音机要放置在平整，光滑但不至于太滑的表面上(桌上可先放张纸什么的，在放其于纸上，别的稍软些的东西也可)，坚硬的表面会磨损收音机的底部(谁能说自己是双手捧着它以完全垂直于水平面的角度往桌子上或别的东西上放，所以最好保持接触面不是十分坚硬。
4 手持时，握的不要太紧，这样会压迫机壳，也不要太松，滑动也有磨损，平放在手中最好了。
三 防震问题
这个问题比较简单，一个字就行了?quot轻"，轻到什么程度呢?比对待自己的眼镜再轻那么一点就可以了。拿时，放时，动作要轻，平时要放在比较稳定，没有震动的地方(先把家具的底脚弄稳当再说)。不要跑步听(就是收音机质量再好，也最好别这样)，骑车时也最好别听，不仅是为了收音机，更重要的是安全。
四 其他问题
1 不要放在阳光直晒的屋子里，尤其是夏天，气温很高(我们这里夏天可是40摄式度啊)，也不要放在比较潮湿，空气流通不好的屋里，零件在长时间的湿度高的环境里容易生锈。
2 对天线的保养，如果有外接天线，就将其直接连接到拉杆天线上，拉杆天线能少用就少用点吧，等你的收音机拉杆天线螺丝松动，非的用手扶持的时候就知道这样做的正确性了。
3 对耳机的保养，不要任意的蹂躏耳机线，确保线的舒展和流畅，不要硬拉，如果要收起来(比如你要出差1个月，又不用这个耳机)，应该沿着原来的折痕轻轻折叠，用力不要太强，最后用原来的捆扎耳机的小东东(铁丝?)将其轻轻(又是一个轻轻，你烦不烦啊，答：别... ...别... ...待会儿再扔砖头),不要挽太紧,确保其不会自己挣脱开即可,实际上绕个圈就行了,没有必要弄多么紧。还有，如果让耳机线经常与不算太干净的手或者皮肤接触，尤其是汗水，那么耳机线很容易变脏，变硬的。我的耳塞象这样用了两年了，线还是柔软如初，说明这样还是有点作用的。
导航FM发射功能不能用啊,车载收音机收不到!怎么办
收音机虽没有那么的流行了，但是还是会有一些老年人喜欢使用收音机听音乐的，那么如果故障了应该怎么进行维修才好呢?以下是我为你整理的收音机的故障修理，希望能帮到你。
收音机的故障修理一、输入调谐回路
从接收天线到变频管输入端之间的电路叫输入电路。
输入调谐回路是由磁性天线T1 L1和L2组成，调谐电容CA，CA和CA‵组成串联谐振电路。磁棒的导磁率很高，当它平行于电磁场的传播方向时，就能大量的聚集空间磁力线，使绕在磁棒上的调谐线圈L1上感应出较高的外来信号，调节双联电容的容量从最大到最小，可以使调谐回路的谐振频率在最低的535KHZ到1605KHZ范围连续变化。
收音机接受电台是利用谐振回路的选频特性，调谐不同的电台。假设接收频段内，由频率位f1,f2和f3,f4 4个电台信号被磁性天线接收，则天线线圈L1就产生相应的感应电动势e1,e2,e3,e4，在输入电路中L1是固定的，CA是连续变化的，当旋转CA时，输入电路的固有频率就发生变化。如果要收听频率为f2的电台广播，只要旋转可变电容CA,就能找到输入电路的固有频率与电台信号f2相等，即输入电路的调谐在频率为f2上，这个时候电路中E2产生的电流值最大，而E2，E3，E4因为失谐，电流值最小，从而选择出频率为f2的电台信号。
二、中频放大级
中频放大级作用是将变频级送来的465KHZ的信号进行放大，输出一个幅度足够大的中频已调波信号，送检波器。一般要求中频放大器通频宽带为中心频率为465KHZ，即在460.5—469.5KHZ
三、检波级及自动增益控制(AGC)电路
检波器的作用是从中频调幅信号检测出低频(音频)信号送到低频放大级进行放大。三极管检波是把中频信号由三极管基极输入，发射极输出，利用发射极的单向导电性来完成的。由于三极管具有放大作用，能够把检波与放大适当的结合起来，使电路功率损失大为减少，整机增益提高。
电源经R4，R3，为三极管VT3发射结正偏，在信号的正半轴，三极管的发射结导通，负半轴截止，在发射极负载电阻RP两端产生单极性电压，经电容C5滤出残余中频后得到低频信号，由RP中心抽头输入到低频放大器放大。自动增益控制AGC电路的作用是在信号强时，AGC电路起控，使中频放大器增益下降，收到弱信号时AGC不动作。
增益控制过程是：VT2，VT3两个晶体管功用一个偏置电阻R3，无信号时或信号强度没有变化时，三极管VT2的基极电位和A点电位没有变化，当外来信号变强时，三极管VT2，VT3，的基极电位将升高，VT3的集电极电流增大，C点电位降低，因偏置电阻的作用，B点A点电位随之降低，控制VT2的基极电位升高，达到了自动控制增益的的目的。
四、低频放大级
检波后输出的音频信号，通过一耦合电容C6送到音频放大器进行放大，增大音频信号的幅度，再送到功率放大器进行放大。
收音机的使用及保养在开始使用收音机的时候，同样也要注意“磨合”，磨合是汽车使用的术语，要求使用者严格按照说明驾驶，从而使汽车达到最好的使用状态。对于收音机也同样如此，各种元件都需要通过磨合一段时间才能开始发挥出自己的最佳工作状态。我一般在使用新收音机的时候都会用3天左右的时间来磨合，磨合期间开机时间一般限制在5小时以内，音量开到一半即可。
在磨合终结后逐渐开始延长收音机的收听时间与开大音量，然后就可以按照自己的方式去正常收听或者进一步改造了。
在收听习惯方面，我一般避免在电磁波干扰最强烈的时候(例如中午)开机收听，这样一来就可保护自己的“房”们的扬声器与接收部件免遭侵害了。(个人看法)
在夜间收听时我养成了到了自己已经睡意朦胧的时候也要关机才安心入睡的习惯，所以避免了一些不必要的浪费与损耗。另外把收音机放在自己的床边而不是床上，防止自己在不知觉的时候乱折腾而压坏收音机或者收音机附件，免得自己一觉醒来面对收音机的残体而痛不欲生哦。呵呵，同时也避免了因自己要买配件的重复投资啊。(财迷心态，看官自己把握哦)
在收听方式方面，特在收听SW波段上的信号的时候，不可避免的要遇到强干扰的情况，在这时就需要自己耐心的再去收索其他频点上的相同电台信号，要相信一个电台的频率不只是一个频点哦。呵呵。
最后说说收音机保养的问题，收音机使用一段时间后，机内不可避免的要进灰尘或者其他什么东西，这时就需要除尘了，定期的保养对收音机的寿命有很大的关系。
晶体管收音机的使用常识1、电源的选择。
晶体管收音机的电源一般是采取三种方式：—是使用干电池二是使用收音机机内或机外的变压器、整流电路和稳压电源，采用直流电源供电三是上述两种方式兼而有之。
当收音机出现音量变小、灵敏度下降、噪声增加等现象，都有可能是电池将耗尽的迹象，要及时更换电池，以免电池漏液锈蚀机内零件。
使用专门稳压电源供电的收音机，稳压电源最大的供电功率与收音机的耗电电流相比，应有一定的余量，方可保证收音机与稳压电源都能正常工作。稳压电源的直流输出电压一定要与收音机的工作电压正好相符，电压高了容易损坏收音机电压低了，不仅输出功率下降，其他性性也会变化。
2、天线的使用。
收音机接收电台的方向性，取决于机内的磁性天线。接收时应将机内磁性天线棒对准电台方向，这时接收的灵敏度最高。接收短波段和调频波段时，应将拉杆天线拉出，在接收条件差的环境下，可采取外接天线的方式，来提高收音机的收听性能，但必须同时安装好避雷器。雷雨时，不要收音，预防雷击。
3、音量的大小。
使用干电池的晶体管收音机，耗电量随音量的增大而急骤增加。因此，为了延长电池寿命，不宜把音量开得过大。同时，为了使扬声器发出的声音柔美动听，音量开得合适程度以达到最大音量的70%～80%为好。
怎样修收音机
按照由易到难的检修原则和步骤进行判断：
1、检查是否收音机故障。
收音机置调频波段，然后分别在低端88MHz附近和高端108MHz附近接受平时能收到的调频电调，看是否都能收到。如果很多电台收不到，说明是你的车载收音机出现问题，需要进行修理。如果信号都和平时一样清晰音量正常，说明你的收音机正常，进行下一步检修。
2、检查收音机是否自动搜索是否漏掉导航发射。
用手动调台搜索，从低端往高端慢慢调节搜索信号，看是否有车载导航的声音。车载收音机很多时候采用自动搜索很容易漏掉许多电台信号，尤其是当电台信号比较微弱或有干扰时候。如果用手动能搜索得到，说明收音和FW发射正常，如果仍不能收到，进入下一步骤。
3、检查导航FW是否有高频发射。
用手动调节收音机接收频率，调节到平时正常时接受导航FW信号的地方，以及这个地方的上下附近，如果这个地方没有手动调节无台的噪声信号，而你关掉导航FW发射马上又有噪声，说明你的FW有高频发射信号，但导航的声音信号没有进入高频调制。
你可以检查导航的输出的音频信号线是否短线等，如果你检修不出，送售后维修人员。如果没有这个噪声消失的频率，说明导航FW没有发射高频信号，你可以看FW发射电源连接是否断线，电源指示等是否正常，也就是说检查是否电源接线断线或没有接上电源等。
如果电源线已经连接好电源正常或你无法确定，故障仍然存在，你就只能送去维修人员检修了。因为没有仪器你是无法检查是否有高频信号发射的。
FM发射器就是一个个人微型广播电台，能将Discman、MD、MP3（包括苹果iPod）等各种便携式音、视频播放器中的音频信号转换成高保真的无线FM调频立体声信号发射出去，汽车或者家里的收音机作为接收对象，就能享受立体声音乐，从而把音乐来了个“乾坤大挪移”。扩展了您手里的这些播放器的应用功能和应用环境。
扩展资料：
FM发射器一般使用方法：
1、导航仪开机打开频段,然后调整一个不常使用的收音机频段。（比如80.00）
2、把车的收音机的频段也调整为一样80.00。
所以只需要这以上的两个步骤就能使导航仪的的声音通过车的音响传送出来。（这种相对只是对便携式的导航仪是很实用的）
注意点：选一个不常用的频段，避免收音机频道的干扰。
参考资料：
车载收音机不出声怎么维修
学习修收音机是一个比较系统的过程，首先学习理论，然后是理论和实践相结合，慢慢来吧，首先给你简要的介绍一下收音机的方框图：输入电路（从天线接收信号，选择你要的电台频率）－变频电路（把你要的频率统一改变为465KHZ）－中频放大（把465KHZ的中频放大）－检波（从465KHZ检出音频信号）－低放（即低频放大，把检波出来的音频信号放大，以供喇叭工作）
首先检查汽车音响的CD机电源是否正常，有电源时指示灯应亮，CD机舱应能正常开关，若无电检查电源供应，即保险盒与线路，再检查汽车音响音频输出线是否脱落。
首先检查汽车音响的CD机电源是否正常，有电源时指示灯应亮，CD机舱应能正常开关。若无电检查电源供给，即保险盒与线路。再检查汽车音响音频输出线是否脱落，一般不考虑喇叭同时故障。最好去专业汽车音响维修店里进行全面检查才是最放心的。
汽车音响常见故障排除方法：故障
1：开机之后扩大机电源没有激活
1、检查主机激活电源线是否连接至扩大机及前级；
2、主保险丝是否装上；
3、使用三用电表测量扩大机端的激活线。是否有电，电压是不是太低。如果太低，，需要加装一个继电器。
故障
2：一边无声
1、检查主机左右平衡钮是不是在中间位置；
2、检查主机输出线连接是否正确；
3、确认信号线是不是不良品。
故障
3：左右声道音量不一样
1、检查主机平衡钮是否在中间位置；
2、检查前级输入或输出左右LEVEL 控制钮位置是否一样；
3、检查扩大机输入灵敏度左右声道设定是不是一样；
4、将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大。 如果会， 表示主机的问题，反之则是后段的问题；
5、喇叭分音器的接线是否正常。
（图/文/摄： 问答叫兽）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
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