绘制简单电路原理图的方法
Protel 2004是Altium公司推出的第一套完整的板卡级设计系统，由于Protel进入我国较早，已成为国内电子设计者的首选软件。下面是我整理的关于绘制简单电路原理图的方法，欢迎大家参考!
(1)电流分路法
此方法的要点是：从电源的正极出发，顺着电流的方向找，直到电源的负极为止。不管电路如何弯曲，只要是电流不分路，即电流从一个用电器流向另一个用电器，一直流下去，那么用电器就是串联接法，组成的就是串联电路。如果电路在某点出现分路，表明这个电路中既有干路，又有支路，那么电流通过支路上的用电器后将在另一点汇合，在回到电源的负极。当干路上没有用电器，而每条支路上只要一个用电器时，这些用电器就组成并联电路。
(2)节点法
对于具有串.并联电路初步知识的同学来说，从规范的电路中看出用电器的接法是很容易的。但当面对的是一个不规范的电路，特别是电路中的导线在多处交叉相连时，初学者往往会感到困惑。
识别这种电路可采用“节点法”。所谓节点指的是电路中那些“导线交叉相连”的点，包括分流点和汇流点。
利用节点法识别电路的具体步骤是：
a.先找出电路中的所有节点，并分别用字母(或数字)表示。
b.将所有用一根导线直接相连(不经过用电器)的节点视为同一节点。并改用同一字母(或数字)表示。
经过以上两步的处理，从图06-2中不难看出，灯L1、L2、L3的两端，都是一端接在电路的A点上，另一端接在电路的D(B)点上，因而灯L1、L2、L3是并联的。
连接电路
根据电路图连接实物，是同学们应该具备的一种电学的实验技能。连接电路通常采用以下三种方法。
(1)电流流向法
从电源的正极开始，沿着电流的流向依次连接实物，直到电 源的负极。连接串联电路时采用这种方法既快捷又准确。
(2)先支路后干路法
顾名思义，这是连接并联电路常采用的一种方法。其过程是：先从电路图中找出电路的分流点和汇流点，视它们为各个支路的“头”和“尾”把各个支路上的元件按电流流入方向连好，电流流入端是支路的“头”，电流流出端是支路的“尾”，并将各个支路 的“头头”相接，“尾尾”相连再把干路上的元件按电路图中的顺序接在分流点和汇流点之间最后把各个支路的“头”和“尾”分别与分流点和汇流点相连。
(3)先通后补法
从电源的正极开始，沿着电流的流向，将干路中的元件和某一支路的元件用导线接通，先形成一条电流的路径，找出分流点和汇流点的'位置然后将其他各个支路中的元件连好，补接在分流点和汇流点之间，再形成所有电流的路径。
维修人员常遇到无图纸的电子产品，需要根据实物画出电路原理图。这也是初学者必须掌握的基本功，以下介绍有关方法与技巧。1.选择体积大、引脚多并在电路中起主要作用的元器件如集成电路、变压器、晶体管等作画图基准件，然后从选择的基准件各引脚开始画图，可减少出错。
2.若印制板上标有元件序号(如VD870、R330、C466等)，由于这些序号有特定的规则，英文字母后首位阿拉伯数字相同的元件属同一功能单元，因此画图时应巧加利用。正确区分同一功能单元的元器件，是画图布局的基础。
3.如果印制板上未标出元器件的序号，为便于分析与校对电路，最好自己给元器件编号。制造厂在设计印制板排列元器件时，为使铜箔走线最短，一般把同一功能单元的元器件相对集中布置。找到某单元起核心作用的器件后，只要顺藤摸瓜就能找到同一功能单元的其它元件。
4.正确区分印制板的地线、电源线和信号线。以电源电路为例，电源变压器次级所接整流管的负端为电源正极，与地线之间一般均接有大容量滤波电容，该电容外壳有极性标志。也可从三端稳压器引脚找出电源线和地线。工厂在印制板布线时，为防止自激、抗干扰，一般把地线铜箔设置得最宽(高频电路则常有大面积接地铜箔)，电源线铜箔次之，信号线铜箔最窄。此外，在既有模拟电路又有数字电路的电子产品中，印制板上往往将各自的地线分开，形成独立的接地网，这也可作为识别判断的依据。
5.为避免元器件引脚连线过多使电路图的布线交叉穿插，导致所画的图杂乱无章，电源和地线可大量使用端子标注与接地符号。如果元器件较多，还可将各单元电路分开画出，然后组合在一起。
6.画草图时，推荐采用透明描图纸，用多色彩笔将地线、电源线、信号线、元器件等按颜色分类画出。修改时，逐步加深颜色，使图纸直观醒目，以便分析电路。
7.熟练掌握一些单元电路的基本组成形式和经典画法，如整流桥、稳压电路和运放、数字集成电路等。先将这些单元电路直接画出，形成电路图的框架，可提高画图效率。
8.画电路图时，应尽可能地找到类似产品的电路图做参考，会起事半功倍的作用
如何制做流程图
你好 第一步，听取客户陈述故障情况。
详细了解发生故障时的情况和环境，主要包括下列信息:车型、时间、气候条件、路况、海拔、交通状况、系统症状、操作条件、维修经历及购车后是否装了其他附件等事。第二步，确认故障症状。
运转系统，必要时进行路试。确认故障参数，查看车主(用户)所反映的情况是否属实，同时注意观察通电运行后的种种现象。在动手拆卸或测试之前，应尽量宿小故障范围。如不能再现故障，可进行故障模拟试验。
第三步，分析相关电路原理。
在电路图上画出有问题的线路，分析电流由电源到负载到搭铁的路径，弄清电路的工作原理，如果对电路原理还不太清楚，应仔细看电路说明及相关资料，直至弄清为止。对有问题线路的相关线路也应加以分析。每个电路图上都给了共用的一个保险、一个搭铁和一个开关的相关线路的名称。对于在第一步程序中漏检的相关线路要试- 下，如果相关线路工作正常，说明共用部分没问题，故障原因仅限于有问题的这一线路中。如果几条线路同时出故障，原因多半出在保险、电源线或搭铁线等共用部分。
第四步，分析故障原因。
汽车电气与电子系统故障检修的快慢及成功与否，关键在于故障诊断与检修的程序是否合理，分析是否正确，判断是否准确，方法是否得当。用穷举法对所有可能故障点进行一一排查，是一种最低效的方法，因此，在维修人员头脑中建立起系统分析的维修方法很有必要。般是按先易后难的次序对有 问题的线路或部件进行逐个排查。
对于故障范围较大、可能原因较多的复杂故障，可以先列出所有可能故障原因，然后根据理论分析和工作经验将故障可能原因进行归类，如表1.5所示，然后按A、B、C、D顺序分别进行诊断与检修，可有效提高维修效率。
制作要点：流程图中的每个图形都有其对应的含义，都有一套规则在里面的，所以这个需要我们找准图形，否则你画出来的流程图就只能给你自己看，别人是看不懂得。
说了那么多，具体要怎样操作呢?下面分享一个在线制作流程图的方法给大家，希望可以帮助到大家。
流程图制作：金舟在线流程图
方法步骤：
第一步、如图，以下是制作流程图的首页。
第二步、选择“新建”，我们可以创建多种导图，这里选择“流程图”。
第三步、接着，需要给文件创建一个名称。
第四步、如下图所示，这个是整个流程图的制作页面，左侧是常见的图形以及其他工具，右侧是制作页面。
第五步、根据自己的要求，设计流程图，完成后，点击右上角的“下载”或其他选项即可。
第六步、下载可选择以下两种方式，图片或者源文件。
第七步、如图，下方就是最终的流程图啦！
以上就是关于绘制简单电路原理图的方法全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
