我不太清楚你说的机油过低是指什么，我先猜你的意思是机油油位过低，这种情况机油泵吸不到机油，或者吸到部分机油，发动机润滑不好，长时间这样，零部件会过度磨损，很可能会出现烧机油现象。我再猜测你说的意思是粘度太低，如果你的车是老车，开的年头长的车，加粘度太低的机油是会烧机油的，因为活塞环与汽缸壁之间由于磨损量大，工作时需要粘度大点的机油太保证缸压。所以老车不适合加粘度低的机油，寒冷的冬天除外。如果我猜的靠谱请把分给我吧。
如果添加机油的量过低也会造成烧机油吗？
您好，汽车大师郑利宝为您解答，
供油不足不会引起烧机油，但是会造成怂车，发动机抖动，混合比过稀等症状，供油不足建议您检查油泵压力，汽油滤芯是否堵塞，希望我的回答可以帮到您，
祝您生活愉快，身体健康。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
瑞纳车机油少了能烧机油吗
题主，这个跟机油没有关系，烧机油是发动机的问题，矿物质机油品质较差，像烧机油情况使用这类机油驾驶体验不行，最好使用高品质的机油也可以对发动机起到保护作用，我的大众速腾也烧机油，保养上面使用的是进口Gt魔力红机油，里面含有液态钼成分，减少摩擦效果特别好，给发动机在烧机油情况下提供很好的保护现，虽然车子还是有烧机油的情况，不过动力却很好，加速特快，动力输出上也特别足，你也可以百度多了解一下∞。
烧机油是因为汽车所加机油过少引起的吗？
瑞纳车机油少导致油位过低，这种情况机油泵吸不到机油，或者吸到部分机油，发动机润滑不好，长时间这样，零部件会过度磨损，会出现烧机油现象。
资料扩展：
“烧机油”是指机油进入了发动机燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。其实几乎所有汽车都存在“烧机油”的问题，属于正常现象。因为发动机内部隔着机油和汽油的密封圈、活塞环、缸床垫等密封件不可能永久密封，当密封件出现磨损或老化，机油就会窜进燃烧室参与燃烧，出现所谓的“烧机油”。
但我们平时讨论的及维修师傅所说的“烧机油”是另外一种情况，即机油过多参与燃烧，消耗量超常。这是因为发动机磨损严重导致密封件过度损坏，使得机油大量进入燃烧室，这种不正常的烧机油就需要车主引起重视，其对发动机危害很大。
不正常的“烧机油”对发动机的危害又有哪些呢？
过量“烧机油”会导致车辆传感器过快损坏以及发动机动力、噪音、油耗等各方面出现问题，如行车过程中怠速不稳、加速无力、尾气排放超标等。同时，机油消耗量过大会导致润滑不足，进而给发动机造成难以修复的损伤甚至报废。
不正常“烧机油”另一个典型的危害便是导致积碳增加，积碳不仅会造成发动机磨损，同时会附着在气门、汽缸壁、活塞环等地方将破坏原有的密封性，造成更严重的烧机油，形成恶性循环。
我们该如何判断自己的车是否出现不正常的“烧机油”？
冷车启动看排气管。在清晨刚发动车辆后，我们可以下车看看排气管是否有蓝色烟雾冒出，如果有轻微的蓝烟，说明车辆有“烧机油”的可能了。
加速时看尾气。如果出现启动时冒蓝烟的情况，可进一步在行驶过程中观察车辆后方排出的气体，特别是加速超车时，如果尾气出现蓝色烟雾，说明车有“烧机油”的现象了。
查看机油消耗量。很多汽车能在行车电脑中显示机油的油量，可以经常留意，如果没有该功能，还可以检查机油尺，根据机油的消耗量来判断是否“烧机油”。另外，没到保养日期发现机油消耗明显过快，就很有可能是“烧机油”了。
所谓不正常的“烧机油”，多数还是由不恰当的用车习惯和保养习惯造成的，如果驾驶时保持正确的操作习惯，按时保养并使用高品质机油和机滤，平时勤检查，基本上就可避免
不是机油少了就是烧机油，机油也有正常消耗，5000公里消耗一升是正常的，像你这种2.2L的属于烧机油现象，半合成机油品质较差，时烧机油现象时间一长，整体车况就变得很差，出现烧机油现象就要用好机油保护车，我车烧机油就是用是进口的gt魔力红机油，像美孚、嘉实多、壳牌等等全合成机油属于三类普通全合成，机油品质不是很好，而gt魔力红是进口四类PAO全合成机油，油质很好并且更高端，使用后不仅车子动力输出上喜人，并且发动机特静音∞
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