本田 奥德赛 （ 查成交价 | 车型详解 ）空调不制冷？ 汽车网我为您来解答。
奥德赛空调不制冷的原因有哪些呢？空调要是不制冷在这个炎热的夏季，实在是一件头疼的事。奥德赛的空调制冷即打开空调，把温度调低即可实现制冷。
那么奥德赛空调不制冷的原因和解决办法归纳为以下四点。1、空调系统管路老化。热空气通过各种管路才能到达各个蒸发器、压缩机等地方。管路有一定的使用期限，长时间使用容易老化，以致出现泄露状况，影响冷热空气的转化。这就需要车主定期进行管路检查，防患于未然。2、出线路故障，空调保险丝烧断。汽车空调不制冷也可能与线路有关，熔丝就是我们所说的保险丝。当保险管耐电流超过最高电流值或者电路发生短路后，保险丝会被烧断。在这种情况下，最好还是找专业的维修机构进行修复。3、膨胀阀或蒸发器片堵塞。冷空气通过管道进行流通，膨胀阀或蒸发器片堵塞之后，冷热空气无法进行正常转换，这就导致出冷风无法到达风口风。这就需要疏通膨胀阀或蒸发器片的堵塞处。4、空调制冷剂不足。空调制冷主要靠的是压缩机、鼓风机、干燥过滤机和冷凝器共同作用。而制冷剂是一个很重要的因素。可能是没有了制冷剂，冷凝器无法将热空气快速转变为冷空气，导致空调吹出的风不够冷或者说根本不冷。注意当发现蒸发器表面开始出现结霜，就可以添加制冷剂了。第四个原因就是比较常见的空调不制冷的原因了，可以着重排查此项。
总评：其实家用定位的MPV也并没有太多选择，奥德赛肯定在20万级别的好选择。
以上就是汽车网我整理的关于“本田奥德赛空调不制冷”相关知识内容，希望能对您有所帮助。（仅供参考）
@2019xrv空调不制冷怎么回事
本田艾力申空制冷问题的原因如下:1。氟利昂不足(俗称“雪籽不足”)。2.电源电压不足。3.空功率调节不够。4.外部环境温度过高。5.空长时间不清洗保养。6.连接室内机和室外机的铜管太长。
解决方法:1。空制冷的问题可以通过添加氟利昂来解决；2.保持正常的电源电压；3.使空调节功率空之间所需的冷却能力匹配；4.改变室外机的使用环境，远离高温环境或使室外机周围的空气空更容易流通；5.清洁保养空调整，让干净的室外机以后可以散热。
艾利森空调制冷启动:先按交流键，再按雪花键，然后调节温度。为防止外部空调吹风，按下自动按钮后风扇可能不会立即运转。
一旦设定了所需的温度，就不再需要使用温度控制图标。否则，达到设定温度所需的时间可能会延长。如果车内非常暖和，可以通过部分打开车窗，将系统设置为AUTO，将温度设置为低来快速降温。将外循环模式切换到内循环模式，直到温度降低。
本田xrv空调不制冷，xrv空调不冷怎么解决
一、可能是制冷剂泄漏后不足（俗称“雪种”不够) ，添加制冷剂即可。
二、供电电压不够，压缩机无法正常运转 。建议安装稳压器。
三、空调制冷功率偏小、房间面积过大 ；房间保温就效果差。选购空调时充分考虑到这些因素。
四、外界环境温度过高，制冷时间比平时较长。
五、空调长时间不清洗保养。及时进行清洗。
六、连接室内机和室外机的铜管过长。找专业人员进行调试。
详情可来电咨询或预约维修。
本田xrv空调不制冷解决解决办法。
基本上空调空调的每一个重要部件出问题了，都会出现不制冷的现象。要想准确的找到原因，则要了空调现在的状况，才能准确的做出判断.
制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。
制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。
空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。
凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
压缩机驱动带过松的检查
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。
检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
检修方法 ：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。
其它方面的原因
诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。
空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。
以上就是关于本田奥德赛空调不制冷全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
