K621/K62412:12 - 17:19
全程约: 8小时
汉川市
59分钟
从汉川至云梦站 详情
6小时
乘坐K621/K624次列车 , 在镇平站下车
1小时5分钟
从镇平站至唐河 详情
唐河县
k448经唐河火车站停留多久
火车K1042由兰州开往宁波经过定西、陇西、甘谷、天水、宝鸡、咸阳、西安、商洛、丹凤、商南、西峡、唐河、桐柏、信阳、罗山、息县、潢川、商城、固始、合肥、巢湖、芜湖、杭州、绍兴、余姚、宁波共27站，用时32小时35分。全程2291公里。
扩展资料:
K1042火车列车时刻表:
由杭州发往k1040次列车几点到唐河
3分
西安
发：23:20
K445/K448次
29小时20分
深圳
到：04:40
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 西安 起点站 23:20 - -
2 商洛 01:42 01:45 3分 2小时22分钟
3 西峡 04:02 04:05 3分 4小时42分钟
4 镇平 04:56 05:00 4分 5小时36分钟
5 南阳 05:56 06:31 35分 6小时36分钟
6 唐河 07:20 07:23 3分 8小时
7 信阳 09:12 09:30 18分 9小时52分钟
8 息县 10:20 10:24 4分 11小时
9 潢川 10:53 10:57 4分 11小时33分钟
10 麻城 12:12 12:18 6分 12小时52分钟
11 九江 14:36 14:40 4分 15小时16分钟
12 向塘 16:37 16:54 17分 17小时17分钟
13 吉安 19:07 19:17 10分 19小时47分钟
14 泰和 19:38 19:42 4分 20小时18分钟
15 赣州 21:21 21:27 6分 22小时1分钟
16 龙川 00:58 01:04 6分 25小时38分钟
17 河源 02:00 02:04 4分 26小时40分钟
18 惠州 02:58 03:03 5分 27小时38分钟
19 东莞东 03:48 03:56 8分 28小时28分钟
20 深圳 04:40 终到站 - 29小时20分钟
k468次列车途经站点时刻表
唐河 04:53
宁波
发：13:08
K1040/K1041次
32小时10分
兰州
到：21:18
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 宁波 起点站 13:08 - -
2 余姚 13:47 13:50 3分 39分钟
3 绍兴 14:34 14:37 3分 1小时26分钟
4 杭州 15:50 16:06 16分 2小时42分钟
5 德清西 16:45 16:48 3分 3小时37分钟
6 长兴南 17:28 17:31 3分 4小时20分钟
7 宣城 18:47 18:50 3分 5小时39分钟
8 芜湖 19:45 19:51 6分 6小时37分钟
9 巢湖 20:50 20:53 3分 7小时42分钟
10 合肥 22:03 22:19 16分 8小时55分钟
11 六安 23:19 23:23 4分 10小时11分钟
12 信阳 02:50 03:00 10分 13小时42分钟
13 桐柏 04:04 04:08 4分 14小时56分钟
14 唐河 04:53 04:57 4分 15小时45分钟
15 镇平 06:20 06:23 3分 17小时12分钟
16 西峡 07:14 07:19 5分 18小时6分钟
17 商洛 09:36 09:39 3分 20小时28分钟
18 西安 12:34 12:56 22分 23小时26分钟
19 杨陵 13:49 13:51 2分 24小时41分钟
20 蔡家坡 14:20 14:22 2分 25小时12分钟
21 宝鸡 15:01 15:16 15分 25小时53分钟
22 天水 16:58 17:04 6分 27小时50分钟
23 甘谷 17:46 17:48 2分 28小时38分钟
24 陇西 18:37 18:39 2分 29小时29分钟
25 定西 19:35 19:37 2分 30小时27分钟
26 兰州 21:18 终到站 - 32小时10分钟
k468次列车途经站点时刻表如下：
途径站点：西安、商洛、丹凤、商南、西峡、内乡、镇平、南阳、唐河、桐柏、信阳、息县、满川、商城、固始、六安、合肥、集湖、芜湖、宣城、长兴南、德清西、杭州．、绍兴、余姚、宁波。
k468列车的发展历史
2004年1月，宁西铁路合肥至西安段开通试运行。2006年4月18日，宁西铁路恰逢中国铁路调整列车运行图之际，全线开行旅客列车，当中包括西安至杭州、信阳至上海和西安至东莞东共三对，改善商南地区和豫南地区交通不便的状况，方便沿线农民工出行。
当中西安至杭州的K466/467、K468/465次列车经由宁西、淮南、皖赣、宣杭线运行，缓解浙江去往陕西方向运力不足的问题，也使陕西商洛、豫南地区去往浙江的旅客免除了中转的麻烦。
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