陕西省商洛市位于该省的东南部秦岭山区，全市辖6县1区，是陕西省经济最落后的地区之一，也是陕西省唯一一个所辖全部区县都是国家级贫困县的地级市。
商洛市之所以落后，主要有两个原因造成的，第一是商洛市位于秦岭山区，多山少平地和耕地，地形条件的制约；第二是山区交通不便，交通落后，对外相对闭塞造成的经济落后。就拿商洛市的洛南县来说，县城通高速公路也没有几年，更别提通铁路了。
商洛市经济落后，同时受制于山区交通建设成本高等因素制约，国家不可能为这样的地区专门建设铁路线，除非是有铁路线途径此地。目前，途径商洛市的铁路有两条，分别是宁西铁路（南京市至西安市铁路）和西康铁路（西安市至安康市铁路）。
宁西铁路在陕西省内，从西安向东南方向延伸，途径商洛市的丹江河谷，在商洛市内设有主要站点的区县有主城商州区、丹凤县和商南县。另一条途径商洛市境内的铁路线是西康铁路，从西安穿越秦岭向南延伸至陕西安康市，在商洛市境内过柞水县和镇安县。
目前这两条途径商洛的铁路线，使商洛市6县1区中的4县1区通了铁路，这4县1区分别是商洛市主城商州区、丹凤县、商南县、柞水县和镇安县。而目前没有通火车的商洛市所辖县分别是洛南县和山阳县，但是山阳县也即将要通高铁。
根据国家铁路规划，2024年西武高铁将全线开通，西武高铁武汉至十堰段按计划今年（2019年）底正式开通，西安至十堰段目前已经完成了前期的准备工作，也将要进入施工建设阶段，按计划到2024年建成通车。
西武高铁在商洛市境内设有商洛西站（商州区境内）、山阳站、漫川关站（山阳县境内）三个高铁站，高铁设计时速350公里，比现在时速250公里的和谐号动车组列车快很多，这意味着商洛市山阳县将结束不通火车的历史，而且山阳县一下子就拥有了山阳站、漫川关站两个高铁站，还是绝对的高铁（目前连接西安市的徐兰高铁和西成高铁都是运行的是250公里每小时的动车组列车（和谐号），西武高铁时速350公里的高铁将会运行复兴号列车）。山阳县途径商州区至西安市的路程大约128公里，也就是说未来乘坐350公里时速的高铁，山阳县至西安市只需要20分钟左右的时间，山阳县直接从乞丐蜕变成了土豪。同时，这也意味着2024年商洛市将只有洛南县不通火车（或高铁）。
根据陕西省公布的高铁线路建设规划，除了建设西武高铁西安至十堰段外，还会建设西康高铁（西安至安康段，最终延伸至重庆）及西延高铁（西安至延安段，最终途径榆林延伸至包头或呼和浩特），而其中的西康高铁将途径商洛市的柞水县和镇安县。
按照这样的高铁线路走向，商洛市通高铁的区县分别是商州区、山阳县、柞水县和镇安县，目前已经通火车的县中没有洛南，高铁线路也不途径洛南，洛南县成为“弃子”是板上钉钉的事情。
而且这些对洛南县来说还不是最可悲的事情，根据陕西省“米”字形高铁规划图可以看出，洛南县、丹凤县、商南县这3个既不在西武高铁线上，又不在西康高铁线上的县，在未来有可能其中的丹凤县和商南县也会通高铁。陕西省争取建设的高铁线（如陕西省“米”字形高铁规划图上所示）是途径丹凤县和商南县的，虽然这只是陕西省争取的高铁线路，能不能建设我们现在不能下定论，但是最起码丹凤县和商南县目前通了普通列车。只有洛南县，无论是在普通列车线路，还是高铁线路，洛南县都是最可悲的那个，未来陕西争取建设的高铁线路，也没有那一条会途径洛南。
造成商洛市洛南县“爹不疼，娘不爱”的原因也不是说陕西省或商洛市不重视洛南县，而是洛南县地处的位置太过尴尬，我们可以从下面这张商洛市6县1区位置图上就可以看出。
陕西省的“米”字形高铁规划图，以西安为中心向周围辐射出8条左右的铁路线，商洛市处于西安市的东南侧，我们就以西安市向东、向南及向东南方向辐射的三条高铁线为例来说明。西安市向东延伸的这条高铁线（郑西高铁线）直接走的是关中平原东侧，也就是渭南境内，没有途径建设难度大、经济效益小的秦岭山区商洛市，所以这条高铁线也就排出在外了。
剩余的只有西安向南延伸的西康高铁线（西安至安康，是西渝高铁的一段）和西安向东南延伸的西十高铁线（西安至十堰，是西武高铁的一段）。西安向南至安康的铁路，柞水县和镇安县是必经之路，西安向东南延伸的西武铁路，如果走比较直的线，应该也是通过商州、丹凤县和商南县，这样不但线路比较直，且路线比较短，同时这条线途径丹江河谷，建设难度和成本也比较低。但是最后为什么选择经过山阳县呢？我们看下面这幅地图。
大家看出来了吗？原因就是因为这条线路湖北方面建设的比较早，今年底武汉至十堰的高铁就要通车，武汉将高铁建设到了十堰，串联起了十堰这个鄂西北重要的工业城市，对湖北绝对是有利的。但是，如果陕西也选择将建剩余的一部分途径丹江河谷的话，也就是途径商州区、丹凤县和商南县这条线的话，那这条高铁将出现一个“大拐”，也就是西安建设到商南县，然后从商南县垂直向南建设到十堰，这样的话高铁路线就显得“不平滑”，不但不利于高铁运行，而且建设线路反而更长、成本更高了，所以折中只能途径山阳县。如果你细心观察也会发现，山阳至西安这一段还是有点不平滑，山阳先是拐向商州，然后途径商州到西安。其实这也是没有办法，因为商州区是一定要途径的，商州区是商洛市的经济中心和政治中心，也是陕西建设西十高铁途径除西安外唯一的一个地级市城区。陕西省争取建设的西武二线铁路为什么要途径丹江谷沿线，也许就是陕西的“后建无奈”。
西武高铁途径山阳县，无论是因为湖北先建成武十高铁的原因，还是其它原因，但是途径山阳已经是板上钉钉的事了。商洛市6县1区中除了洛南县既不通铁路、也不通高铁也是板上钉钉的事了，洛南县从以前商洛市仅次于商州区的商洛地区强县没落下来，也让人可悲可叹。
请问襄阳有到洛南的火车吗？
G83612:47
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18:42全程约:
8小时郴州市34分钟从湖南郴州至郴州西站6小时乘坐G836次列车
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在洛阳龙门火车站下车60分钟从洛阳龙门火车站至河南洛南市
从张家口到洛南坐火车怎么走
洛南县不通火车！可在商洛站下车，商洛距离商南县48.2公里，需乘坐客运汽车前往。
车次:Z230
发站:襄阳东(01:41)
到站:商洛(06:47)
历时:05:06
硬座:62.5
硬卧:110.5/114.5/117.5
软卧:—/—
车次:K624（非每日开行车次）
发站:襄阳东(14:50)
到站:商洛(20:47)
历时:05:57
硬座:62.5
硬卧:110.5/114.5/117.5
软卧:166.5/174.5
安阳至洛南火车怎么走票价多少
驾车路线：全程约1124.8公里
起点：张家口市
1.张家口市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿长青路行驶600米，左前方转弯
2) 行驶30米，稍向右转
3) 行驶30米，右转进入清水河中路
4) 沿清水河中路行驶1.2公里，过右侧的正泰电器(清水河中路店)约110米后，直行进入锡海线
5) 沿锡海线行驶360米，右转进入建设西街
6) 沿建设西街行驶930米，左转上匝道
7) 沿匝道行驶350米，直行进入西环路
8) 沿西环路行驶9.9公里，直行上匝道
2.沿匝道行驶640米，直行进入荣乌高速
3.沿荣乌高速行驶36.7公里，朝大同/蔚县/阳原方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶680米，右前方转弯进入宣大高速
5.沿宣大高速行驶94.2公里，直行进入孙右高速
6.沿孙右高速行驶47.7公里，直行进入二广高速
7.沿二广高速行驶7.9公里，过御河大桥，朝御河西路/大同/同煤集团/太原方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶2.1公里，直行进入二广高速
9.沿二广高速行驶244.4公里，朝太原(北)绕城/临汾/阳曲镇/榆林方向，稍向右转进入阳曲枢纽
10.沿阳曲枢纽行驶2.5公里，直行进入太原绕城高速
11.沿太原绕城高速行驶40.7公里，直行进入京昆高速
12.沿京昆高速行驶110米，朝临汾/吕梁/平遥/晋祠方向，稍向右转进入罗城枢纽
13.沿罗城枢纽行驶490米，过古城营大桥约180米后，直行进入京昆高速
14.沿京昆高速行驶32.1公里，朝祁县/平遥/运城/西安方向，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京昆高速
16.沿京昆高速行驶245.3公里，朝河津/西安/G5方向，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速
18.沿京昆高速行驶190.4公里，朝渭南/蒲城方向，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.1公里，过东杨枢纽立交约380米后，直行进入渭蒲高速
20.沿渭蒲高速行驶47.0公里，稍向右转进入榆蓝高速
21.沿榆蓝高速行驶38.5公里，稍向右转进入玉山枢纽立交
22.沿玉山枢纽立交行驶1.9公里，直行进入沪陕高速
23.沿沪陕高速行驶51.3公里，朝洛南方向，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶780米，直行进入西商高速
25.商洛市内驾车方案
1) 沿西商高速行驶13.6公里，直行进入西商高速
2) 沿西商高速行驶120米，直行进入西商高速
3) 沿西商高速行驶1.8公里，直行进入S307
4) 沿S307行驶1.5公里，左转
5) 行驶810米，右转
6) 行驶410米，左转
7) 行驶60米，右转
8) 行驶460米，左转
9) 行驶170米，右后方转弯进入华阳大道
10) 沿华阳大道行驶710米，直行进入洛洪线
11) 沿洛洪线行驶480米，直行进入河滨北路
12) 沿河滨北路行驶1.2公里，过左侧的天天乐购物广场(洛南县道路运输管理所西南)约100米后，左转进入南街
13) 沿南街行驶20米，过左侧的国美电器(超市店)约120米后，右前方转弯
14) 行驶120米，到达终点(在道路右侧)
终点：洛南县
驾车路线：全程约679.5公里
起点：安阳市
1.安阳市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿文峰大道行驶60米，调头进入文峰大道
2) 沿文峰大道行驶280米，左转进入永明路
3) 沿永明路行驶1.6公里，右转进入人民大道
4) 沿人民大道行驶1.7公里，直行进入S301
5) 沿S301行驶80米，右转上匝道
2.沿匝道行驶690米，右前方转弯进入京港澳高速公路
3.沿京港澳高速公路行驶98.0公里，朝焦作/济源/晋城/G5512方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶910米，直行进入晋新高速公路
5.沿晋新高速公路行驶77.8公里，朝济源/S28方向，稍向左转进入长济高速公路
6.沿长济高速公路行驶890米，过宁郭互通式立交，直行进入长济高速公路
7.沿长济高速公路行驶53.4公里，朝洛阳/晋城/济源北/邵原方向，稍向右转进入长济高速公路
8.沿长济高速公路行驶1.4公里，直行进入二广高速公路
9.沿二广高速公路行驶33.4公里，朝西安方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶590米，直行进入连霍高速公路
11.沿连霍高速公路行驶293.9公里，朝西安/渭南北/蒲城/卤阳湖方向，稍向右转进入赤水枢纽立交
12.沿赤水枢纽立交行驶990米，过赤水枢纽立交约920米后，直行进入榆蓝高速公路
13.沿榆蓝高速公路行驶37.6公里，直行进入玉山枢纽立交
14.沿玉山枢纽立交行驶1.9公里，直行进入沪陕高速公路
15.沿沪陕高速公路行驶51.6公里，朝洛南方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶890米，直行进入榆商高速公路
17.洛南县内驾车方案
1) 沿榆商高速公路行驶13.6公里，直行进入榆商高速公路
2) 沿榆商高速公路行驶40米，直行
3) 行驶1.8公里，左转进入S307(旧)
4) 沿S307(旧)行驶1.9公里，直行进入S307(旧)
5) 沿S307(旧)行驶100米，在第1个出口，左前方转弯进入迎宾大道
6) 沿迎宾大道行驶960米，直行进入迎宾大道
7) 沿迎宾大道行驶350米，在第3个出口，稍向左转进入迎宾大道
8) 沿迎宾大道行驶20米，直行进入河滨北路
9) 沿河滨北路行驶1.8公里，左转进入南街
10) 沿南街行驶120米，过左侧的鑫元大厦，右前方转弯
11) 行驶80米，左前方转弯
12) 行驶40米，到达终点(在道路右侧)
终点：洛南县
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