自动挡倒车踩刹车发抖震动是什么问题

这个问题其实不难判断。进入D档后，松开刹车，让车怠速前进，看有没有晃动。如果一切正常，发动机完全没问题。如果倒档倒车时有晃动，很大程度上是车主倒车时操纵刹车造成的现象。事实上，如果你找到一个非常空旷的地方，确认安全，你可以自由倒车，不用踩刹车。如果发动机没有抖动，说明发动机和变速箱没有问题，就是自己操作刹车造成的抖动。或者离合器钢板烧坏，或者油压不足，影响故障。油门上积碳，去清理一下，应该就好了。只有倒档是这样的，因为传动比大，发动机转速高，功率大，运转慢。冷车因为发动机的机油不热，不能充分润滑各个系统，自然会颤抖。车热了就好了。自动挡汽车倒车踩刹车抖动的原因有以下几点：1。检查点火线圈火花塞。如果点火圈和火花塞都没问题，那就是正常的。实际上是发动机输出到倒档的力导致变速箱抖动；2.你看到这个现象是因为发动机和变速箱连在一起了。其实每个自动挡的车都会有这种现象，只是跳的幅度有大有小；3.如果你的车发动机在倒档时震动很大，去修理厂看看你的车的发动机和变速箱支架有没有损坏。

自动档汽车挂倒档时车抖动是什么原因？

自动挡踩刹车停车抖动

你知道自动挡踩刹车停车抖动的原因是什么吗？很多人都会遇到这种问题，一般是车子本身有问题而导致的，建议尽快去检修。下面我就在这里跟大家分享一些自动挡踩刹车停车抖动的内容，希望对你们有帮助。

冷启动和热车启动汽车抖动的原因很多，除了上面说到的燃料燃烧不充分，还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。

停车时怠速抖，这样的状况大多数是怠速低或发动机缺缸。缺缸需要检测火花塞和高压线除此之外，喷油嘴和节气门脏了也容易出现这样的状况！需清洗；开车时发抖震动，这一和底盘有联系，是由于拉杆或摆臂有旷量，做个四轮定位就能解决。

自动挡踩刹车抖动原因：

1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳；

2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多；

3、如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

1、在D档位时连续抖动明显

退出N档后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内，最常见的.有，发动机下部与底板间隙过小，空档时还能保持一定的间隙，但进D档后发动机受力位移导致入档后发动机与底板直接接触，发动机减震胶老化，开裂，排气管变形或排气管吊胶老化等。一般此类故障直接撬开发动机或排气管一定位置后马上抖动消失。

2、出现间歇性的抖动

可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。可结合车辆使用里程，检查下积炭或火花塞情况，或者更换燃油再观察使用。

3、共振引起

发动机室内有零件安装不到位，松动或共振造成，如进气管，空气格座，水箱，大灯，排档拉线，线束等松动，仪表台内部有松动或间隙过大，未装到位导致车辆正常抖动后发生共振放大抖动量，这只能经过仔细检查复位或适当提高怠速，把怠速调高避开共振点就可以解决。另外，因压缩机内部有发卡情况，负荷过大，散热风扇间隙过大等都有可能导致D档抖动明显，各个车型或各辆车都不尽相同，一般轿车进D档都会比N档抖动量大一点，如果出现D档抖动明显，影响舒适性的话，建议回专营店或维修店检查测排查。

正常情况下，汽车的节气门应该在3万公里清洗一次，汽车节气门是汽车的进气咽喉，控制着汽车的进气量，由于汽车曲轴强制通风的过程，强制通风排出的废气要重新参与燃烧，因此，在汽车节气门后面，往往会有废气管插入，这些废气的成分是：汽车未完全燃烧的汽油、 机油蒸汽。这些废气里面含有胶状成分，冷车时会吸附在节气门背面，然后再吸附到一些灰尘，节气门就会变得很脏，当节气门脏了以后发动机进气量就会受到很大影响，虽然行车电脑可以通过调整节气门开度去补偿这个进气量，但是超过补偿极限以后，发动机空燃比就会被破坏，此时在低速负载时发动机就会发抖，具体表现就是d挡、刹车、等红灯、汽车抖动。建议去修理店拆下节气门进行清洗，修理以后断开电瓶负极使行车电脑的节气门开度参数复位，然后接上电瓶重新启动即可。

如果挡位挂入N挡或P挡，车内还是感觉明显的抖动，D挡时抖动更厉害，那么可能是车子出现问题了。分两种情况：1.如果发动机本身抖动，带动的整个车子抖动，需检查发动机。常见的是车子有积碳了，或者火花塞该更换了。2.如果发动机运转平稳，但是车内抖动明显。一般是发动机支座，也称为发动机脚垫，损坏造成的，更换后即可消除。还有另外一种抖动也比较常见，打开空调后，车子明显抖动严重，加速需要踩更深的油门。这也属于正常现象，在小排量车上尤为明显。空调压缩机的功率很大，大约是3-5千瓦，比家用空调都大，所以开空调是对车增加了很大的负载，如果车本身排量小，动力不足，就会产生抖动。

挂入D档后，松开刹车，让车子自己怠速前进，看抖动不抖动。如果一切正常，说明发动机完全没问题。

如果在倒挡里倒车的时候有抖动，很大程度上，是车主倒车的时候，刹车的操纵导致的现象。

事实上，如果找一个非常空旷的场地，确认安全的前提下，挂倒挡自由倒车不踩刹车，如果发动机不抖就说明发动机和变速箱都没任何问题，就是自己操作刹车引起的抖动。

扩展资料：

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。

当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

如操作不正确，自动变速箱内部元件就会过早磨损，而不定期对爱车进行检查保养，就无法发现自动变速箱油内的杂质，从而进一步加剧元件磨损。

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