【2020成都车展高端访谈】7月24日，第二十三届成都国际车展开幕。据了解，本届车展共有120多个国内外知名汽车品牌参展，全球或国内首发车型超过1500款车型。这是国内疫情形势好转后首个大规模国际车展，同时也是成都车展首次移至7月举行。
北京现代销售管理室室长刘观桥在车展前两天，北京现代今年最重磅的车型之一——第十代索纳塔正式上市。北京现代汽车有限公司销售管理室室长刘观桥车展期间在接受汽车产经网采访时表示，第十代索纳塔诞生于现代汽车最新的i-GMP造车平台，拥有最先进的技术以及几乎同级最优的配置。
而最为重要的是，定价上，第十代索纳塔采取了越级竞争的策略，16.18万-20.58万元的价格，再加上一系列的购车福利，成为其与德、日同级别车型竞争的最大优势。
事实上，经过前两年的沉默与调整期之后，北京现代正在走过最艰难的时期。北京现代将2020年定位为自己的品牌激活年，在产品上，除第十代索纳塔之外，接下来，第七代伊兰特、全新ix35等重磅车型也将于下半年上市。而营销上，北京现在则将深耕“北京现代嘉年华”活动，同时对4S店进行升级，提高外界对其新技术的认识度。
自3月份以来，北京现代的销量已经开始逐渐回暖，上半年累计销售24.9万辆。而下半年，随着更多重磅车型的到来，北京现代的市场表现也值得期待。
以下为访谈实录：
汽车产经网：2020年已经过去一半，能否请您对北京现代的上半年做个总结，同时对下半年的举措进行下介绍？
刘观桥：今年上半年疫情的特殊影响之下我们核心还是抓两块，一个是疫情防控，一个是复产复工。在确保员工健康安全的情况下，我们实现了全面的复产复工。在疫情最严重的时候，我们出台了一系列的销售管理、服务等措施帮助经销商队伍减轻压力，共克时艰。疫情期间，北京现代的所有经销商没有一家因为疫情导致资金链断裂或倒闭。
同时在营销上，我们推出了“10亿硬核助力”计划、“心安·礼得”关怀计划、“618购车优惠”等一系列矩惠政策及活动，有效拉动了整体销量的提升。
上半年，北京现代实现24.9万辆的销量，每个月都是在上升的状态。
上半年虽然有疫情，我们还是上市了一款新车——菲斯塔纯电动。下半年在产品跟营销上，我们会有更多动作，
今年是北京现代的产品大年，前两天我们上市了第十代索纳塔，很快我们又会上市第七代伊兰特，还有新的ix35。再往后还会有换代的名图，换代的途胜。
在营销上，我们会持续来做我们的王牌项目——“现代嘉年华”活动。去年这个项目更主要集中在一二线城市，今年会在三四线下沉，让媒体、潜在客户、保有客户近距离地跟我们进行体验互动。
同时，全国的经销商4S店大规模升级活动在下半年也会加速。
汽车产经网：经过过去两年的调整，北京现代最艰难的时期已经过去了，从今年开始我们要进行反击了。2020年也被定义为北京现代的品牌激活年，“激活”应该怎么理解？
刘观桥：这两年其实我们一直都在不断提升我们品牌的知名度、好感度和品牌调性，今年我们的核心还是通过新的产品、新的技术，以及体验式营销，让客户对我们的品牌有更好的认知和认可。我们今年的核心还是通过以上三个维度来进行品牌的激活和提升。
产品方面，刚才提到我们会有大量的新产品上市。这些新产品都搭载了现代汽车最新的技术成果，比如最新的技术平台i-GMP、CVVP连续可变气门持续期技术，新的安全驾驶辅助系统，第三代网联系统等。这些技术可以很大程度地解放驾驶者，提高驾乘体验，同时提高安全性。另外，这些技术也符合年轻人对科技、对新的事物的喜好。
从体验上，我们的嘉年华活动，展厅的升级改造，都是为了能够跟这些新产品相搭配，让客户有更舒服的体验。
汽车产经网：7月22日，第十代索纳塔已经上市，可以说是今年北京现代最重磅的车型之一。目前的中级车市场，几乎完全是日系和德系的天下，其他品牌很难从这一市场分得一杯羹。现在第十代索纳塔入场，您觉得这一车型与日系、德系争夺市场的优势是什么？这一车型的销量目标是多少？
刘观桥：的确，现在B级车市场主要是日系跟德系占主流，但是我们相信，随着第十代索纳塔进场，我们会为这个市场树立起新标杆。
我们的信心来源于两个方面，第一是强大的产品力，这是竞争的基础。索纳塔的竞争力体现在几个方面，大量的新的技术、更动感的外观、最长的轴距、最强的性能……比如在配置上，我们搭载了23项L2+级别的盲区防撞、车道居中保持、乘客下车安全提醒、防碰撞交叉入口识别等自动驾驶的功能。车机上，我们使用的是第三代网联系统，完全可以实现智能手机式的车机体验。
更重要的是，定价上我们采取的是越级竞争的策略。我们入门级别的配置要高于竞品的主销车型，我们的主销车型要高于竞品的顶级车型。
我们有强大的产品力作为支撑，再加上绝对有越级竞争力的价格，以及非常贴心的购车礼包、非常好的金融方案、两年75折的残值保障等，让客户买车、用车完全没有后顾之忧。
在第十代索纳塔快速成长之后，我相信它能形成跟雅阁、凯美瑞等车型形成日韩系的新三强竞争格局。
汽车产经网：上半年受疫情影响，整个车市大环境都不太好，您认为下半年车市的发展趋势如何？
刘观桥：今年6月份的销量虽然同比下滑，但是有特殊性。去年6月是国五、国六切换的特殊时期，销量高有国五清库的影响。但是今年6月的销量跟2018年6月相比，是增长的。
从全年来看，压力还是会比较大的，今年肯定是负增长，但是下半年我觉得能够跟去年保持同比稳定的状态，甚至会有小幅的正正增长。
我们自身上半年实现了24.9万的销辆，从3月份开始一直是环比正增长的态势，下半年我们有大量的新车做支撑，整个市场大盘也在回暖，所以我对北京现代下半年的市场表现还是比较乐观的。
第五代途胜L首次公开内饰！全新一代名图、全新ix35首发亮相
按照北京现代此前的规划，2020年推出9款新能源产品，并实现新能源车销量占比超过10%，也就是说，新能源车的销量大致要去到7万辆左右，且按照2020年冲击75万辆的目标来计算的话，就要去到7.5万辆左右。
那么，这个目标难不难实现呢？要知道的是，即便没有发生疫情，一个品牌要把新能源车的一年销量做到7万辆，也是十分不容易。毕竟在2019年，中国的新能源车总销量大约为120万辆，而若做到7万辆的话，那么这个品牌的市场份额占比就达到了5.8%，不算少。
不过，就在疫情期间，北京现代还是迎难而上，据消息称将在2月18日这一天，上市一款全新电动车——菲斯塔纯电动。
事实上，由于疫情的影响，许多车企的新车发布、战略发布，都各有延期。因为在这个特殊时期推出新品，很有可能获得不了什么关注度，可谓是吃力而不讨好。那么，北京现代为何还要如约推出这款菲斯塔纯电动呢？
我们不妨先来简单了解下这款新车。根据资料显示，菲斯塔纯电动的造型设计和燃油版的相差无几，最大的区别就是纯电动版采用的是封闭式前脸，以此来表明这款车属于纯电动车型。此外，菲斯塔纯电动最为惹人注意的是它490km的续航里程，了解纯电动车的朋友应该都知道，目前续航里程在500km的车型在不断涌出，但绝大多数为自主品牌的车型，而合资品牌的车型的续航能够达到这个数值的，仍旧不多。
关键之处来了，显然的是，正因为合资品牌的纯电动车续航里程不够亮眼，而且目前中国纯电动车的市场份额多被自主品牌占据着，所以这才使得北京现代不得不抓住时机、推出新品。
小编认为，菲斯塔纯电动的确是一款值得关注的新能源车，在设计方面，北京现代本身就独树一帜，而做到490km的续航里程，也是打压了不少合资竞品。值得说一说的是，北京现代如今的定价策略比几年前可是缓和了许多，我们基本上不用太多担心菲斯塔纯电动的价格会被定得太高——综合来讲，菲斯塔纯电动很有可能是一款性价比颇高的合资纯电动车型。
说了这么多，我们也应该知道了北京现代为何如此急切。其实，过去的时间里，由于曾发生过某些事件波及影响到了北京现代的市场份额，但让人刮目相看的是，北京现代并没有就此灰心丧气，倒是急忙调整策略，不断推出新品，将质量、技术、设计做好，将价格尽可能更贴近消费者，从而情况慢慢好转。
难能可贵的是，在此次疫情期间，北京现代携手现代汽车集团一次性捐出了1000万元现金和价值500万元的医疗物资。这个举动得到了不少网友的点赞，不管怎么说，北京现代仍旧处于恢复阶段，整体情况和几年前还是有些差距，而就在这样的情况之下，北京现代的捐款捐物远高于一直处于高盈利状态的品牌，说明了北京现代重回赛道的决心是坚定的。
疫情并未浇灭热情，从态度、战略规划上来讲，北京现代看来都并非是嘴上说说而已。且经过此次疫情，我们也算是进一步了解了北京现代这个品牌。
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11月20日，2020年度汽车行业的压轴盛会、第十八届广州国际汽车展览会如期开幕。北京现代与现代汽车联袂出击，一口气将全新一代 名图、名图纯电动、全新ix35三款重磅新品进行了同台首发，就连备受全球关注的第五代途胜L，也正式公开内饰设计！
本届广州车展，北京现代火力全开，同台发布多款全新产品，包括全新一代名图。
作为现代在中国市场中的一款重要车型，上一代名图自2013年上市发布以来就受到了极大的关注，在全国范围内收获了近75万中国消费者的信赖。此次它的到来，从北京现代近期发布新车（第七代伊兰特、第十代索纳塔）的狠劲来看，所具备的产品力依旧没有手软的意思。
不得不说，北京现代在年轻化的道路上真的是越走越远，尤其是尾灯部分，在车尾部分与第十代索纳塔车型极其相似，同时灯带造型变得愈发复杂。总体来看，整车的设计风格和之前发布的第七代伊兰特一样所营造出来了感觉一样：
与此同时，这一次北京现代全力打造的全新一代名图，并不是只靠脸取胜，其产品力也较老款车型有非常显著的提升，新车尺寸达到4,780mm，车长相比现款车型增加70mm，轴距达到2770mm，行李箱容积扩充到了530L。
动力方面，北京现代为全新一代名图提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT两套动力系统，百公里油耗最低可以达到5.3L。
注：1.5T版本发动机配置是否为现代大热的CVVD发动机目前还不得而知，不过参考5.3L百公里油耗，个人感觉可能性极大
在智能化配置上，从目前北京现代已披露的信息里可以得知，全新一代名图在这一方面表现不俗，有向“大哥”第十代索纳塔靠近的意思，除了内饰相当“阔气”的超大尺寸双联屏以外，新车还搭载上了目前已在北京现代高端车型中出现的：百度智能网联3.0系统和涵盖23项ADAS配置的“智心合一”安全系统。
至于价格，目前新车还未进入上市期，但是按照北京现代的定价策略来看，笔者猜测，车型的价格应该会走比较亲民的路线，在13万元~16万元左右。
在本次广州车展现场，北京现代除了带来全新一代名图外，也将其纯电动车型带到了中国消费者面前，新车的NEDC综合续航里程预计会在520km。
全新一代名图和名图纯电动预计将于明年第一季度同步上市，急着换车的朋友，可以再等等。
谈北京现代SUV，北京现代ix35是绝对绕不过的一个坎，自2010年上市以来，热度不减，至今都是笔者所在区域，曝光率最高的SUV车型之一。
在本届广州车展现场，北京现代对其进行了进一步升级，为它引入最新家族式设计，让新车在拥有现款车型硬派设计风格的同时，变得更加年轻、时尚。
在车身尺寸方面，新车较现款车型在车长方面有比较显著的提升，增长了65mm，长宽高分别为4500*1850*1680mm，轴距达到2640mm。作为一款经典的服务家庭的北京现代SUV，全新iX35的乘坐舒适性会比现款车型高了很多。
除此之外，官方透露，目前消费者偏爱的智能网联3.0系统和多项“极智”安全配置也会应用在这辆SUV车型上。
在动力方面，北京现代提供了1.4T GDi和2.0L两款发动机，全新ix35即将于下个月正式上市。
这款车型至北京车展亮相以来，就深深地抓住了车则编辑部一众90后的心，本次车展，车则小伙伴有半数都是为了蹲它。
实际静态，车则的小伙伴给大家使劲坐过了，一个字：香。
整体内饰设计几乎与当初公布的设计手稿一模一样，车内有两条贯穿始终的“线条”，大部分按键都干干净净在这两条之中，视觉层面能够让一个重度强迫症者感到十分舒适。
中控触屏尺寸极大，但又不显得扎眼，十分和谐地融入到了整体内饰设计中去，常规空调控制区也有保留。配置方面，该车将标配无线充电、定速巡航、全景天窗、前排座椅通风、6气囊、倒车影像等。
第五代途胜L基于现代汽车i-GMP平台打造，搭载HyundaiSmartstream第三代动力总成、全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，以及大量领先同级的科技配置，不出意外，这款车在明年上市后，将会成为一匹销量黑马。
不过，喜欢它的车迷要稍微等等了，新车最快也要在明年第二季度上市。
广州车展还在进行中，对现代汽车感兴趣的车友，不妨去看看它。
注：
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