土压平衡式盾构又称削土密闭式或泥土加压式盾构。其施工方法是保持开挖面的稳定，在切削刀盘后面的密封腔内充满开挖下来的土砂，并保持一定土压力。特点：施工中基本不使用土体加固等辅助施工措施，节省技术措施费，并对环境无污染；根据土压变化调整出土和盾构推进速度，易达到工作面的稳定，减少了地表变形；对掘进土量能形成自动控制管理，机械自动化程度高、施工速度快。原理：土压平衡盾构掘进机是利用安装在盾构最前面的全断面切削刀盘，将正面土体切削下来进入刀盘后面的贮留密封仓内，并使舱内具有适当压力与开挖面水土压力平衡，以减少盾构推进对地层土体的扰动，从而控制地表沉降，在出土时由安装在密封仓下部的螺旋运输机向排土口连续的将土碴排出。泥水平衡盾构是通过支承环前面装置隔板的密封仓中，注入适当压力的泥浆使其在开挖面形成泥膜，支承正面土体，并由安装在正面的大刀盘切削土体表层泥膜，与泥水混合后，形成高密度泥浆，由排浆泵及管道输送至地面处理，整个过程通过建立在地面中央控制室内的泥水平衡自动控制系统统一管理。特点：在易发生流砂的地层中能稳定开挖面，可在正常大气压下施工作业，无需用气压法施工；泥水压力传递速度快而均匀，开挖面平衡土压力的控制精度高，对开挖面周边土体的干扰少，地面沉降量的控制精度高；盾构出土由泥水管道输送，速度快而连续；减少了电机车的运输量，施工进度快；刀具、刀盘磨损小，易于长距离盾构施工；刀盘所受扭矩小，更适合大直径隧道的施工；需要较大规模的泥水处理设备及设置泥水处理设备的场地。
盾构施工现场设置要点有哪些？
一、结构不同
1、土压平衡式盾构：其前端刀盘旋转掘削地层土体，切削下来的土体进入土舱。当土体充满土舱时，其被动土压与掘削面上的土压、水压基本平衡，使得掘削面与盾构面处于平衡状态(即稳定状态)
2、泥水平衡式盾构：在盾构用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进。开挖面的密封隔仓内注入泥水，通过泥水加压和外部压力平衡，以保证开挖面土体的稳定。
二、作用不同
1、土压平衡式盾构：初步或最终隧道衬砌建成前，主要起防护开挖出的土体、保证作业人员和机械设备安全的作用，能够承受来自地层的压力，防止地下水或流砂的入侵。
2、泥水平衡式盾构：推进时开挖下来的土进入盾构前部的泥水室，经搅拌装置进行搅拌，搅拌后的高浓度泥水用泥水泵送到地面，泥水在地面经过分离，然后进入地下盾构的泥水室，不断地排渣净化使用。
三、盾构方式不同
1、土压平衡式盾构：盾构靠螺旋输送机将碴土(即掘削弃土)排送至土箱，运至地表。由装在螺旋输送机排土口处的滑动闸门或旋转漏斗控制出土量，确保掘削面稳定。
2、泥水平衡式盾构：其内部不能直接观察到开挖面，因此要求盾构从推进、排泥到泥水处理按系统化作业。通过泥水压力、泥水浓度等测定，计算出开挖量，全部作业过程均有中央控制台综合管理。
参考资料来源：百度百科-土压平衡盾构
参考资料来源：百度百科-泥水加压平衡盾构
土压平衡和泥水平衡盾构的选择因素
盾构施工现场设置要点有哪些？
（1）工作井施工需要采取降水措施时，应设相当规模的降水系统（水泵房）。
（2）采用气压法盾构施工时，施工现场应设置空压机房，以供给足够的压缩空气。
（3）采用泥水平衡盾构机施工时，施工现场应设置泥浆处理系统（中央控制室）、泥浆池。
（4）采用土压平衡盾构施工时，应设置电机车电瓶充电间等设施。
盾构隧道施工技术介绍？
在颗粒性土质中,泥水盾构是最佳选择。由于工作面的支持力被泵压力所控制,泥水盾构在操作时能够进行快速反应。在非粘结性土质中(如砂和砾石),泥水盾构表现较好。 与之相对,在粘结性土质中,土压平衡盾构往往更佳,因为泥水盾构在这种地层中可能会出现堵塞。 磨耗性地层 刀盘配置适当的刀具之后,两类盾构都可以胜任磨耗性地层。施工中,可在刀盘增设防护金属包层板,其抗磨性为传统抗磨板的5倍。此外,刀具损耗探测器也可以监测刀具磨损程度,并进行换刀预警。 复合地层 在复合地层中,两种设备都可通过装备滚刀和碳化钨刀具而进行掘进。土压平衡盾构可以使用钢带式螺旋输送机,使块石和大型卵石沿螺旋输送机运送,在块石收集闸处排出这些大型石块。而泥水盾构通常使用破碎机,使较硬的石块的碎裂后通过泥水管道排出。 硬岩地层 罗宾斯公司土压平衡盾构总工程师今田真一提出,两者在纯硬岩条件下的掘进都存在一定困难: 土压平衡盾构在岩石中通常也按照非加压模式运转,因而无压力差,必须通过螺旋输送机或者安装皮带式输送机排出渣土,因而在硬岩内挖掘可能会导致设备高度磨损。 而泥水盾构,虽然工作面上膨润土泥浆的使刀盘磨耗减小,但是盾构的其他部分遭受到高度磨损,包括运载碎岩的泥水排放管。 高水压 虽然土压平衡盾构高压限值一直在提高,但是传统上,水压大于2bar的环境下还是推荐使用泥水平衡盾构。 不过,2bar的压力极限也有例外:3台8.93m直径的罗宾斯土压平衡盾构在墨西哥城东部排放污水隧道中使用,这些盾构可承受6bar水压,配备两台双级螺旋输送机和专门的压力补偿滚刀。
我国现阶段盾构隧道工程基本情况怎么样？盾构隧道施工技术有哪些？基本概况如何？中达咨询小编整理盾构法隧道基本内容如下：
中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，盾构隧道施工技术基本情况如下：
盾构法隧道是指通过盾构施工方式对隧道工程项目进行施工，隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。
为了帮助建筑企业人员了解盾构隧道施工技术，小编梳理相关资料，基本概况如下：
盾构隧道施工基本工序步骤：
第一，在置放盾构机的地方打一个垂直井，再用混泥土墙进行加固；
第二，将盾构机安装到井底，并装配相应的千斤顶；
第三，用千斤顶之力驱动井底部的盾构机往水平方向前进，形成隧道；
第四，将开挖好的隧道边墙用事先制作好的混泥土衬砌加固，地压较高时可以采用浇铸的钢制衬砌加固来代替混泥土衬砌。
盾构法施工中，其隧道一般采用以预制管片拼装的圆形衬砌，也可采用挤压混凝土圆形衬砌，必要时可再浇筑一层内衬砌，形成防水功能好的圆形双层衬砌。
其中盾构隧道施工技术中土层开挖的基本情况如下：
在盾构开挖土层的过程中，为了安全并减少对地层的扰动，一般先将盾构前面的切口贯入土体，然后在切口内进行土层开挖，开挖方式有：
（1）敞开式开挖。适用于地质条件较好、掘进时能保持开挖面稳定的地层。由顶部开始逐层向下开挖，可按每环衬砌的宽度分数次完成。
（2）机械切削式开挖。用装有全断面切削大刀盘的机械化盾构开挖土层。大刀盘可分为刀架间无封板的和有封板的两种，分别在土质较好的和较差的条件下使用。在含水不稳定的地层中，可采用泥水加压盾构和土压平衡式盾构进行开挖。
（3）挤压式开挖。使用挤压式盾构的开挖方式，又有全挤压和局部挤压之分。前者由于掘进时不出土或部分出土，对地层有较大的扰动，使地表隆起变形，因此隧道位置应尽量避开地下管线和地面建筑物。此种盾构不适用于城市道路和街坊下的施工，仅能用于江河、湖底或郊外空旷地区。用局部挤压方式施工时，要根据地表变形情况，严格控制出土量，务使地层的扰动和地表的变形减少到最低限度。
（4）网格式开挖。使用网格式盾构开挖时，要掌握网格的开孔面积。格子过大会丧失支撑作用，过小会产生对地层的挤压扰动等不利影响。在饱和含水的软塑土层中，这种掘进方式具有出土效率高、劳动强度低、安全性好等优点。推进操纵与纠偏
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