前言：我是一名自主品牌车主，有车之后，对国产品牌的发展也是十分关注，同时也在网络上寻找一些相关的问题，希望能对大家有所帮助。这次我主要是向大家推荐一些价格在10万左右的 SUV车型。因为在我看来,10万左右的价格区间内，基本上所有品牌的车型都是比较值得推荐的。而对于很多家庭来说，汽车除了代步用之外，还有许多实用性的功能。接下来我们就一起来看看有哪些车型值得推荐。
第一款：奇瑞瑞虎8
这款车目前已经上市了，价格大概在8.98-10.58万之间，这款车主要配置有：全系标配倒车影像、胎压监测、 ESP、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、自动空调、座椅加热、自动驻车、无钥匙启动、远程启动等配置，以及10.8英寸中控屏、无钥匙进入等配置。它一共有四个动力版本配置:1.5 T发动机+6 AT变速箱+6 MT变速箱版本的动力组合，其中1.5 T车型的最大功率是147马力，最大扭矩为290牛米。而6 AT变速箱版本是采用了爱信6 AT变速箱的组合。从官方数据来看，这款车最大的优势在于它没有搭载四驱系统。此外这款车还采用了全时四驱系统，不仅能够保证车辆的舒适性和安全性，还能够提升车辆的通过性。而对这款车来说，它非常适合家用。
第二款：长安CS75 PLUS
这款车最大的特点就是外观设计十分前卫，车身尺寸为4700*1880*1660 mm,轴距为2680 mm,是一款比较实用的紧凑型 SUV。车内采用了三幅式方向盘，科技感十足。另外在动力方面，这款车搭载了一台1.5 T发动机和7 DCT变速箱。这款车最大功率为137 kW,峰值扭矩为265 N· m。这款车在实际驾驶过程中表现非常不错，无论是在操控性还是空间方面都非常适合家用。另外这款车还有7座版本可以选择，满足了很多家庭用车需求。
第三款：哈弗H6
这款车的外观比较经典，线条比较硬朗，整体造型比较大气，内部也是采用了软质材料包裹。车内空间比较大，乘坐空间比较舒适，储物空间也很充足。动力方面，搭载1.5 T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为250牛米，匹配6速手自一体变速箱。价格方面，目前在10万元左右，算是性价比比较高的一款车型。而如果预算有限，那么可以考虑哈弗H6 RV车型。
国产车卖疯了！想买SUV必看这些车，最后一辆直接闭眼入
乘联会数据显示，2023年2月份国内乘用车销量139万辆，同比增长10.4%。
在销量提升的同时，主流车型的性能也得到了明显提高，不到15万元的价格就买到一款不错的车型。
以紧凑型SUV为例，长安CS55 PLUS、一汽奔腾T77、吉利博越的售价都控制在了15万元以内，但它们在性能上却并不输给20万元左右的合资车型。
如果你近期有购车计划，不妨关注一下这三款车。
车型：长安CS55 PLUS
售价：9.29-12.59万元
一句话点评：车海战术，可选择性较强，性价比较高
这几年长安汽车的崛起，最先是从长安CS75 PLUS开始的，长安CS75 PLUS打响名声之后，定位更低的长安CS55 PLUS也开始引起消费者关注，目前月销量稳定在万辆以上，表现还是不错的。
长安CS55 PLUS有一个比较明显的特点，那就是可选择性比较强，在售车型共有9款，共有3款蓝鲸版车型和6款第二代车型，价格跨度较大，在前脸设计上也有一定区别，能够满足用户不同的需求。
在车身尺寸上，蓝鲸版车型和第二代车型也有细微差别，蓝鲸版车型车身长度为4500mm，轴距达到了2650mm；第二代车型车身长度为4515mm，轴距则达到2656mm，在内部空间方面没有多大差别。
内饰布局方面，蓝鲸版车型较为传统，空调出风口、档把、方向盘都采用常规设计；第二代车型则在此基础上进行升级，采用了大尺寸悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口以及上下平底式方向盘，看上去更加年轻化，科技感也更强一些。
内部配置方面，长安CS55 PLUS的整体表现不错，360度全景影像、L2级别驾驶辅助、全景天窗、手机前排无线充电、语音识别系统、自动空调、后座出风口等都没有缺席，但其中的高端配置只在部分车型上出现。
动力方面，长安CS55 PLUS全系标配1.5T发动机，蓝鲸版车型最大功率为132kW，第二代车型最大功率则提升至138kW，在驾驶体验方面稍有不同，但对普通用户来说区别不大。
很明显，长安CS55 PLUS采用的是车海战术，在配置方面的“刀法”也比较精准，甚至还提供了一款售价为9.29万元的手动挡车型。这款车能够月销过万，与这种车海战术有直接关系。
车型：奔腾T77
价格：11.48-12.38万元
一句话点评：各方面实力均衡，针对家庭用户，主打性价比
奔腾T77是奔腾SUV阵容中的主力车型，目前在售的2023款奔腾T77共有两款车型，定价上采取亲民路线，上市之后一直有着不错的表现。
奔腾T77首先吸引消费者的是颜值，这款车大量采用横向设计线条，拉宽了整个前脸的视觉效果，同时还采用悬浮式车身以及俯冲式腰线，给人一种大气而又精致的感觉。在颜值方面，奔腾一直是不输给对手的。
奔腾T77主要针对的是家庭用户，车身长度为4549mm，轴距则达到2700mm，后排空间和后备厢空间均有着不错的表现。与此同时，这款车还提供了自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，舒适度达到了比较高的水平。
内饰方面，奔腾T77采用家族式设计，整体看上去四平八稳，比较符合家庭用户的审美观念。对于这么一款主打性价比的家用车来说，它并不需要太多复杂的设计。
2023款奔腾T77顶配车型售价仅为12.38万元，属于大多数家庭用户都能承受的范围，不过这款车在内部配置方面并不含糊，360度全景影像、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、前排座椅加热、智能语音识别、4G网络、手机APP远程控制等均为全系标配。
动力方面，奔腾T77全系搭载1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩则达到了258N·m，百公里综合油耗仅为7.1L。
奔腾T77的产品设计思路很明确，它要成为一款各方面都能满足用户需求的家用车。最高仅12.38万元的定价，决定了这款车不太可能提供多么高端的配置，但普通家庭用户想要的它基本都不缺，较高的性价比，才是它征战市场的利器。
车型：吉利博越
售价：10.28-14.28万元
一句话点评：定价和配置都稍微高一些，适合预算比较充足的用户
与长安CS75 PLUS带动长安品牌崛起一样，吉利汽车能够坐稳国产头部阵营，与吉利博越也有着直接关系，这款车同样定位于紧凑型SUV市场，不过它的售价也是三款车中最高的。
2022款吉利博越共有常规版和吉利博越X两种车型在售，前者采用吉利传统的直瀑式中网，商务气息较强；后者则采用尺寸更大的网格状中网，更加强调年轻化和运动化，能够吸引不同年龄段的用户。
车身尺寸方面，常规版车型与博越X也有一定区别，前者车身长度4519mm，后者车身长度4544mm，不过两种车型的轴距均为2670mm，空间方面没有明显差异，都能够满足家庭用户日常需求。
内饰布局方面，常规版车型和博越X代表着吉利汽车两种设计风格，前者采用悬浮式中控屏，后者则改为嵌入式，但整体风格上并没有太大区别。
内部配置方面，博越X表现更好一些，360度全景影像、透明底盘、无钥匙启动、无钥匙进入、内置行车记录仪、4G网络、智能语音、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等均为标配，同时还采用了消费者评价更高的吉利银河OS智能车机系统，不过这些配置在常规版车型上有所缩减。
动力方面，吉利博越全系搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，动力性能达到了20万元级别合资车的水平。
与另外两款车相比，吉利博越定价更高，配置也更丰富一些，不过从总体上看，三款车的用户群体有较大重叠。
结束语
紧凑型SUV是国内竞争最激烈的细分市场之一，有不少的优质选择。上述三款车的整体实力都算不错，哪一款更合适，还要看用户的自身需求和购车预算。
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奇瑞自动挡suv汽车价格表？
易车原创 对于打算买车的朋友来说，如果你不太明确要选哪款，我可以教你一个方便快捷的选车办法。首先明确自己的购车预算和目标车型类别，然后按照销量榜从高往低排，群众的眼光都是雪亮的，卖得好的车一定有其过人之处。
今天我就为大家带来11月份卖得最好的5款国产SUV，都是老百姓能消费起的平价车型，而且个顶个的性价比优秀。
No.5 长安CS75
16166辆
售价：11.79-15.49万
长安CS75在国产紧凑级SUV中是一位很有代表性的选手，首先整个CS75车系历史比较长，算得上是久经考验；而且它一直以来也是比较畅销，像最新推出的第二代CS75 PLUS，可以说是消费者想到这个级别第一时间会提起的车型。
从产品上来看，第二代CS75 PLUS不仅在设计上进行了一定程度的更新，而且还搭载蓝鲸NE系列1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为188马力和233马力，账面参数相比前代车型有一定提升，与此同时新车全系都用上了来自爱信的8速手自一体变速箱，这一点可是非常讨好中国消费者的。
No.4 比亚迪唐
19688辆
售价：20.58-33.98万
说实话比亚迪唐的销量能达到这个水平，放在原来我是不敢想的。因为它和大家常规概念里的国产车还不太一样，20.58-33.98万的售价区间绝对是更高端的存在。20万起售的车能一个月买近两万台，比亚迪是真的成了。
比亚迪唐的一大特点就是全面，这种全面不仅体现在较大的车身尺寸、7座布局和丰富的配置上，更值得一提的是其丰富的动力规格，插混和纯电通通配齐，插混中还分为注重经济的DM-i和擅长性能的DM-p。在最新款车型中，最适合大多数消费者的要数DM-i 252KM 尊享型，相对低的价格配上超长纯电续航，绝对适合居家过日子。
No.3 比亚迪元PLUS
20204辆
售价：13.78-16.58万
比亚迪元PLUS作为家族中相对年轻的车型，上市不到一年就获得了众多消费者的青睐，在十几万元的价位中，它是比较贴合家用的纯电SUV。
首先车身尺寸进一步加大，4455mm的车长虽然按紧凑级SUV算有些勉强，但轴距好歹也有2720mm，可以满足三口之家的需求，再加上外观也采用了Dragon Face 3.0家族设计语言，看上去活力满满，比较吸引年轻人或者年轻家庭。配置方面，比亚迪元PLUS也保持了作为国产车的本色，相对比较厚道，满足日常代步还是不在话下。
如果要说有什么不足之处，那可以就是续航里程不太亮眼，低配的430km太低，高配的510km也不高，电动车续航真是再高也不嫌高。
No.2 哈弗H6
20836辆
售价：9.89-15.70万
哈弗H6应该是最不需要介绍的一款车，作为目前车市中最有资格被称为常青树的车型，哪一次的销量盘点都一定有它的身影，而且位次还很高。
哈弗H6之所以能在相当长的时间里持续热销，其原因大概就是不断进化和极致的均衡，哈弗H6车系发展到第三代车型，产品力已经非常成熟，不仅仅是卖得便宜那么简单。全面来看第三代哈弗H6，除了油耗有点偏高之外，无论是价格、配置、空间和动力都没有明显短板，这已经不容易了。
如果你在意油耗，那么眼下哈弗H6还有油电混动的DHT版可选，驾驶体验又上了一个台阶。虽说哈弗H6在电动化方面不太赶趟，光芒也大大逊于某位销量惊人的神车，但如果你要买一台燃油或者油电混动SUV，哈弗H6依然是最好的选择之一。
No.1 比亚迪宋
63636辆
售价：13.88-21.68万
没错，那位“销量惊人的神车”就是比亚迪宋。在国产SUV中，它的销量成绩足足是第二名的三倍，即便我们知道比亚迪宋包含宋PLUS新能源和宋Pro新能源，那也不妨碍这是一个顶尖的好成绩。
哦对了，比亚迪宋不只是11月份的SUV销量冠军，它也是1-11月SUV销量冠军，也将是2022年SUV销量总冠军。没啥可说的了，喜欢赶紧去排队订车吧。
最后
以上是11月份销量前五的国产SUV，其实在乘联会的11月份SUV销量榜前十中，国产车型已经占据7个席位，也许属于国产车的时代就要来了。
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自动挡是很多人买车的标准，毕竟现在大多数人的用车环境都是在市区，所以走走停停的路段，手动挡操作起来也不方便。那么奇瑞旗下的自动挡车型有哪些呢？下面我们就来看看奇瑞自动挡汽车价格表。
车系 指导价 级别
艾瑞泽5 4.99-8.49万 紧凑型车
艾瑞泽GX 7.49-11.39万 紧凑型车
瑞虎7 7.99-15.09万 紧凑型SUV
瑞虎8 8.88-15.99万 中型SUV
瑞虎8 PLUS 12.49-16.29万 中型SUV
下面我们就来盘点一下这几款车。
1、 艾瑞泽5
官方指导价 ： 4.99-8.58万
级别 ： 紧凑型轿车
艾瑞泽5是一款国产代步小车，价格不高，不过各方面的表现都不赖，造型线条看起来有眼前一亮的感觉，车内用料做工竖起一个大拇指，在能看得到的地方，这款车有很多可称赞的特点和亮点。要说可以提升的地方，动力是其中一方面，如果加速性能可以优化一下的话，市场上就没有对手了。
2、 艾瑞泽GX
官方指导价 ： 7.49-12.98万
级别 ： 紧凑型轿车
提起奇瑞，我们首先想到的是SUV产品线瑞虎系列，而艾瑞泽GX的知名度就比较低了，其实它是一款主打A+级市场的紧凑型轿车。新车相比此前奇瑞的轿车产品融入了当下消费者更喜欢的动感元素，相比之下它更加年轻时尚。1.5T车型的动力比较充沛，开起来相对平顺，总体来说艾瑞泽GX的性价比还是很高的。
3、 瑞虎7
官方指导价 ： 7.99-15.09万
级别 ： 紧凑型SUV
瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说，算是一个很不错的选择。它的内饰整体设计没啥毛病可挑剔，动力表现谈不上有多么惊艳，贵在成熟的调教和够用的动力输出，日常家用足够。总体而言，瑞虎7这款车不过不失，虽然在细节方面有不少值得进步的空间，但它是一款合格的家用车。
4、 瑞虎8
官方指导价 ： 8.88-15.99万
级别 ： 中型SUV
瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），有丰富的配置、塞得下很多人很多东西、卖得还不贵，作为一款家用车，无论在悬挂设定还是座椅的感受奉行的全是以平顺舒适为主。而且瑞虎8是离地间隙还不错的SUV，如果你想，它又能帮你实现说走就走的欲念。
5、 瑞虎8 PLUS
官方指导价 ： 12.49-16.29万
级别 ： 中型SUV
瑞虎8 PLUS是奇瑞最新的旗舰车型，在外观上瑞虎8 PLUS做得相对成熟沉稳，属于很耐看的类型。瑞虎8 PLUS的内饰给了我较大的惊喜，在科技感和豪华感的营造上瑞虎8 PLUS做得相当不错。总体而言，瑞虎8PLUS主打的还是性价比和大空间，这两点他都做到了。
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