【有车以后 有车试驾】哈弗H6一直以来都是紧凑型SUV里的销量王，全面均衡的表现时至今日仍吸引着很多消费者。那作为哈弗H6的“表亲”—哈弗M6在5月份的销量也达到了1.2万多台，实力不容小视，而且更重要的是，相比之下它的售价还要更低一些，官方指导价8.2万就可买到顶配车型。那么它的表现到底如何呢？我们实测走起！
外观：富有攻击性
哈弗M6是基于老款哈弗H6打造而来，是哈弗M系列的第一款紧凑型SUV，定位相比H6要稍微低一些。不过外观方面哈弗M6可一点都不敷衍，重新设计的车头，层次感分明，视觉效果也更为激进。中网很有攻击性，配合两侧犀利的大灯，很符合年轻消费者的审美。
车侧，前低后高的腰线让哈弗M6看上去很紧凑，C、D柱的位置加入了很多厂家都热衷的悬浮车顶设计元素，有一定高级感。
轮圈采用双五辐设计，力量感是有的，不过17英寸的尺寸略微有些小，整体观感有些单薄。试驾的这台哈弗M6选用朝阳轮胎，尺寸规格为225/65 R17。
车尾造型是熟悉的哈弗风格，一条镀铬横条连接两侧车灯，“HAVAL”字样横在上方，如果一排不同型号的哈弗车停在一排，只看车尾想辨别它们，难度不亚于看车头辨别大众车。
做工用料方面，经过我们的实测，哈弗M6平均车身间隙为4.42mm，属于一般水平，间隙最大差值为1.5mm，属于良好水平，可见它的车身制造工艺还是比较出色的。
漆膜厚度方面，更厚漆膜能在遇到轻微剐蹭时更好的保护车漆，哈弗M6的平均漆膜厚度为102μm，在同级别属于良好水平，漆膜最大差值为14.5μm，说明车身比较漆膜均匀，喷涂工艺较为成熟。
内饰：实用性为主
哈弗M6的内饰整体设计比较规整，一切都是以实用为主，充分的体现出一台家用SUV应有的表现，中控台上方采用的材料均为硬质塑料，用料比较简朴，但是看上去的视觉效果还是不错的。
配置方面也比较丰富，中控屏幕虽说有些赶不上潮流，但聊胜于无，基本的功能都有，并且像无钥匙进入、启动，双区自动空调都是全系标配。此外，诸如车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助和陡坡缓降也都一应俱全。
储物空间方面，前排门板最多能放置1支中号矿泉水瓶，后排门板最多也能放置2支中号矿泉水瓶，前排中央扶手可以放下2支中号矿泉水瓶。
对于这个级别的家轿来说，乘坐舒适性是比较重要的。哈弗M6在这方面的表现还是可圈可点的，座椅内部填充物较硬，能够给乘客不错的支撑，包裹感也是有的。不过后排座椅就比较单薄，中间也没有中央扶手，长时间乘坐会降低舒适度。
经过实测，哈弗M6的后备厢可以容纳15个标准大小的纸箱，足够我们日常所需了。
驾驶：动力够用，易于上手
哈弗M6搭载一台1.5T发动机，符合国六排放标准。账面数据方面，发动机最大功率110kW（150马力）/5600-6000rpm，最大扭矩210N·m/1800-4400rpm。与之匹配的是7挡双离合变速箱。悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。
测试前，我们先把驾驶模式切换到运动，再手动关闭牵引力控制系统，采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步，转速可以维持在2000rpm左右，这时松开刹车，轮胎出现轻微打滑情况后车辆狂奔而出。
从P-box数据可以看出，哈弗M6的起步响应比较不错，在刚起步时最大g值达到0.5g左右，有较为不错的提速感受，7DCT变速箱齿比绵密，衔接性好。最终它获得了11.85秒的破百成绩，在日常城市使用完全OK。
百公里加速成绩参考（秒）
当车速超过100km/h时全力制动，其刹车力度比较平稳，ABS介入迅速，对刹车踏板的控制也比较细腻，没有严重的弹脚感。整个制动轨迹平直，并且车身姿态控制的也很不错。
从P-box中的数据可以看到，最大减速g值在-1 g左右，整个刹车过程比较平稳，最终它取得了44.27米刹停的成绩。在遇到紧急情况时，更短的刹车距离可以极大程度上避免事故发生。
百公里制动成绩参考
在舒适性测试中，经过三次颠水测试，哈弗M6的平均颠出水量为50ml，在同级别中处于中游水平。它的悬挂调校比较硬朗，再通过像减速带这种连续颠簸时，车身晃动较小。噪音方面，经过我们的实测，它在60km/h时噪音为59.9 dB。
哈弗m6这款车怎么样？值得买吗？同等价位的有没有比它好的
司机座位下面有一个把手。拉动它打开发动机罩。然后下车把手伸进发动机盖的缝隙里拨动安全装置的杠杆，就可以打开发动机盖了。
哈弗M6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，采用1.5升涡轮增压发动机。
这款1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和210牛米。这台发动机的最大功率转速为5600至6000转/分，最大扭矩转速为1800至4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
双离合变速箱非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
哈弗M6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。
哈弗的后悬架的许多车型将使用双叉臂独立悬架。
双叉臂独立悬架实际上是双叉臂悬架的简化版，用两个连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。
如果你对哈弗M6感兴趣，可以去当地的哈弗4s店看看汽车试驾。
很高兴在这条问答里遇见你，“纷扰的城市，总有一颗心为你而动”。
哈弗M6作为哈弗M系列首款紧凑型车型，定位为超值家用紧凑型SUV ，于2017年7月21日上市，该车将推出搭载1.5T发动机的5种配置车型，售价区间为6.6 - 8.6万元（哈弗SUV官网数据）。新车由国际化设计团队设计，在“简洁、精致、安全”的造型设计前提下，展现出其时尚的一面，是紧凑型SUV里360° 无死角的时尚“男神” 。
前脸时尚个性 彰显年轻运动
哈弗M6中网采用了六边形蜂窝状中网，由经典的家族式中网演变而来，中网设计将点线面结合，进行多层次全方位的3D立体化处理，搭配镀铬装饰条描边，透露出动感气息。
远近光一体式前大灯，锐利的线条设计使整车更具视觉冲击性，高配车型配备25W高功率氙气前大灯；雾灯与日间行车并列放在了一起，而且在雾灯的两侧进行了一个类似于运动车型的进气设计，提升了整车的运动气息。
侧身线条流畅 动感气息浓郁
异形的悬浮车顶搭配简洁的车身型面，营造出动感的效果，前部层次丰富，车身轮廓线在后车窗处向上转折，视觉上让整个驾驶舱感觉后置，蓄势待发。车窗配以银色的镀铬车窗亮条，也使整车档次感提升。
车身侧部明显上挑的腰线，提升了侧方的视觉效果，给人一种俯冲的感觉，与悬浮车顶、个性的前脸相互呼应，充满运动气息。
尾部层次分明 造型时尚大气
双色尾灯设计活力和时尚感兼具，尾门镀铬装饰条与尾灯相融合，贯穿整个尾部，体现了超宽的视觉感，凌厉的线条增加整车的稳重感。
尾部排气管为单排单出式，采用椭圆形镀铬排气管，时尚、大方，提高美观度的同时具备防锈功能。
内饰方面：哈弗M6也是做工精致，用料精良，独具匠心。三种配色的内饰，延续了哈弗家族的经典造型设计，多处采用软质材料，触感一流。智能化组合仪表，信息分区、分类显示，中间搭配3.5寸液晶显示屏，集成行车电脑、警示提醒信息显示及功能设定，外形动感炫靓，数据读取一目了然。
动力方面：哈弗M6将采用高功率1.5T涡轮增压发动机搭配6AT/6AT变速器，发动机装配有智能起停系统能可帮助节省燃油并减少二氧化碳排放。
看完了外观、内饰以及动力总成，下面让我们看看这款主打性价比的哈弗M6都搭载了哪些让人心动的超高配置呢？
智能便捷配置：哈弗M6搭载无钥匙进入与一键启动系统，带给客户全新的舒适与便利性体验，提高车辆的安全性。CCS定速巡航系统高速或长途行驶时，能够减轻驾驶疲劳，让驾驭成为悠闲自得的享受。另外防夹电动天窗、倒车影像、后视镜电加热除霜电动折叠、自动恒温空调、四门一键升降+自动闭窗等方便智能的配置更是一应俱全。
智能安全配置：哈弗M6搭载博世ESP系统，包含ABS、EBD、TCS等功能，ESP能够实时探测和分析车况并主动纠正驾驶错误，确保车辆良好的行驶姿态。BOS刹车优先系统，当系统探测到驾驶员试图实施制动时，会自动将发动机切换到怠速状态。
TPMS智能胎压监测系统能够实时监测各轮胎的压力数据并将数据显示在行车电脑上，预防事故发生，提高行驶安全，同时避免轮胎非正常磨损，节省油耗，降低使用成本。
前排高度可调预紧限力安全带，当意外发生时，安全带能够提前收紧，将驾乘人员束缚在座椅上，当拉力达到一定程度时，适当放松。感速型车门自动锁止系统，车辆行驶超过15km/h后，四门自动上锁，避免误开车门，如遇碰撞性的意外事故，将自动解锁，有效保障用户行车安全。
智能娱乐系统：哈弗M6采用高清电容式触控显示屏，分辨率达到1280*720，同时支持21种音频、视频格式播放，兼容多种文件格式，配合高品质的影音系统，为驾乘者提供更加轻松愉悦的车内环境。
看完了如此之多的智能化配置，只想为哈弗M6双击一波“666”。作为哈弗M系家族的第一款车型，哈弗M6的问世进一步丰富了哈弗的产品线，也给喜欢哈弗的车友带来更多、更新的选择。
在这里，长城哈弗特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的哈弗SUV官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！
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