一、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。
二、何时需做四轮定位
1、汽车年检前
2、新车行使达三千公里时
3、每半年或车辆行驶达一万公里时
4、更换或调整轮胎、悬挂系统后
5、更换转向系统及零件时
6、直行时方向盘不正
7、直行时需紧握方向盘
8、直行时车辆拉向单边
9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正
10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感
11、轮胎不正常磨损
12、事故车维修后
三、怎么选
首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考：
1、无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。
2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。
3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车辆调校。
4、不要迷信传输方式：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用？所以，对四轮定位仪来说，测量数据的精确性才是最主要的。
另外，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。
轿车四轮定位怎么做?
1.四轮定位价格：1。
2.在4S商场，正面和背面是独立悬挂的。
3.四轮定位价：400元，前独立悬挂价，后独立悬挂价：280元。
4.有的汽修店一次一般在100-150元左右；2.汽车方向盘、转向节和前桥安装在一定的相对位置。
5.这种具有一定相对位置的安装称为方向盘定位，也称前轮定位；3.前轮定位包括四个部分：主销后倾角(角度)、主销后倾角(角度)、主销后倾角(角度)和前束。
6.这是两个转向前轮的后桥与两个后轮的相对位置，称为后轮定位；4.后轮定位包括外倾角(角度)和后轮前束。
7.这种前轮定位和后轮定位统称为四轮定位；
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四轮定位怎么做
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轿车四轮定位的做法：
1、汽车四轮定位时，需要把车停到合适的卡槽里，因此一定要控制好车速，听好维修师傅的指引，停好车后要拉紧手刹，挂上挡位；
2、汽车四轮定位时，要看好维修工人的操作，不要让其损坏轮胎，因为有些手生的修理工容易扎错位置，伤及轮胎就麻烦了，您要在一旁及时指出；
3、汽车四轮定位时，要用手晃动轮胎检查底盘件，检查转向拉杆、球头、下摆臂、轴承等是否出现松动旷量，并注意车型信息的选择，它是作为衡量这辆车底盘数据正确如否的依据，所以，车型的选择不能错。找到相对应的车型年款后，做出来的效果才好。
汽车四轮定位的流程是什么？
将汽车开至定位升降机上，前轮需要停在转盘正中进行定位前的检测，包括胎压、悬挂和底盘检测。
接着进行数据检测，给四轮上安装传感器，固定好方向盘和刹车踏板，将车抬起，设置参数测试，最后进行定位调整，依据数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整，调试结束，上路验车即可。
四轮定位注意事项
1、在用仪器做四轮定位的时候，要注意确认维修厂的定位仪器是否合格。
2、进行四轮定位保养时要确认维修人员使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新，数据也在更新，所以四轮定位时最好带上使用说明书，因为里面有车辆的准确数据。
3、汽车定位完毕后，需要查看打印出的数据，判断前轮的外倾角是否在标准范围内。
4、SUV、皮卡、小型客车的底盘装有扭杆弹簧，使用时间长了会造成左右车高不一致，需要调节扭力杆达到标准值。
汽车四轮定位是指对汽车的前后轮和左右轮进行调整，使其达到最佳的行驶状态，以提高行驶的安全性和舒适性。汽车四轮定位的流程一般包括以下几个步骤：
检查轮胎：检查轮胎的磨损情况、气压、轮胎的平衡性等，确保轮胎的状态良好。
调整前轮：先调整前轮的定位，包括前轮的前后倾角、左右倾角、前轮的夹角等。
调整后轮：调整后轮的定位，包括后轮的前后倾角、左右倾角、后轮的夹角等。
调整转向角度：调整转向角度，使车辆的转向更加灵活。
检查悬挂系统：检查悬挂系统的状态，包括悬挂弹簧、减震器等，确保悬挂系统的状态良好。
调整车身高度：根据车辆的实际情况，调整车身高度，使车辆的重心更加稳定。
检查并调整制动系统：检查制动系统的状态，包括制动器的磨损情况、制动片的厚度等，确保制动系统的状态良好。
最后检查：最后对整个车辆进行检查，确保车辆的四轮定位调整到最佳状态。
以上就是汽车四轮定位的一般流程，不同的车型和车辆状态可能会有所不同。
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