驻车灯故障处理方法如下：1、驻车灯故障说明驻车灯本身就有故障或线路有问题，建议检查线路、手刹、刹车片、刹车油等，这些都与此灯有关；2、如果线路没有问题，要看看灯泡是否损坏，更换灯泡可以亮，排除故障，证明是大灯总成的问题；3、驻车灯是在汽车配置有驻车灯的条件下，在临时停车时对车辆、行人等周围环境起到警示的作用，提示车辆的位置。
自动驻车灯亮故障怎么解决，？
在熄火凉车状态下进行，在更换大灯灯泡之前，为避免在更换灯泡时被发动机舱内的部件烫伤，我们要确认车辆已经熄火，并且是在凉车状态，打开引擎盖。更换时应戴上手套，既能保护自己的双手，也便于操作。第一步：将灯泡的电源插口拔开。第二步：拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉。第三步：将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。第四步：将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。第五步：重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。望采纳
2010帕萨特领驭右行车灯不亮怎么回事
1，踩下刹车踏板的时候（注意，并没有挂档之前），发动机有出现突然的抖动现象么？可以通过转速表观察出来，如果有，重点检查一下真空助力装置。如果没有，再来看第二条。
2，检测一下刹车踏板上边的刹车开关，因为现在大众车系都是总线控制，EPC灯亮起代表着节气门系统故障。但是由于是电器联检，所以当你踩下刹车踏板的时候，刹车开关也是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，所以容易引起这个代码告警。
自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
驻车灯一直亮着原因
一辆行驶里程约18万km，搭载BGC发动机的2007年上海大众帕萨特领驭1.8T手动挡轿车。用户反映：该车在保养检查时发现右侧驻车灯不亮。 检查分析：维修人员检查为右侧驻车灯供电的熔丝，发现已熔断。测量熔丝输出端对搭铁的电阻，未发现短路。更换熔丝后试车，发现打开右侧驻车灯时，两侧的制动灯同时点亮，而打开左侧驻车灯时，则正常。这说明右侧制动灯泡内部出现了短路。 故障排除：更换右侧制动灯泡，故障排除。
驻车灯在仪表上显示的是一个圆圈里面一个P字，驻车灯开关与尾灯、牌照灯、仪表灯集成在一起，被称为小灯开关，将开关打开以后，与之相连的灯就会亮起，那么驻车灯一直亮着的原因有哪些呢？
1、手刹灯开关坏了。如果手刹灯的开关坏了的话，也容易造成刹车灯一直亮着，可以通过修理的方法就能是驻车灯熄灭。
2、线路破损。如果线路有破损，同样会使指示灯一直亮着，可以进行修理。
3、缺少制动液。如果没有制动液或缺少制动液，也会使驻车灯一直亮着，要及时的补充制动液。
4、刹车油壶里的传感器出现了问题。因为刹车油壶是专门检测刹车油情况的，一旦发现问题就会通过刹车指示灯来提醒司机，如果刹车油传感器的插头出现问题，也会造成驻车灯一直亮。
5、制动片损坏。当制动片损坏时也会造成驻车灯亮，需要及时进行维修或更换。
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