柴油机漏油是怎么回事

柴油机正常运转需要用到各种油，比如柴油、润滑油。润滑油也就是机油，主要给发动机润滑用的。柴油机漏油也是比较容易发生的故障。那么怎么排出故障问题呢？

动机开发过程中不可避免要面对三漏问题，即漏水、漏气、漏油。发动机是一个动力机械，各种零部件之间的相对运动需要机油润滑。而机油是通过机油泵以一定压力送达需要的零件的，如果在机油传送路径中存在漏点，机油就会泄漏。

机油泄漏的原因也有很多，比如——

比如在靠近排气管的高温区域采用橡胶密封，应尽量考虑氟橡胶等耐高温橡胶，如果采用硅橡胶等不耐高温的材料，会因材料失效泄漏。

比如O形橡胶圈的直径太细而胶圈凹槽太大，会因为胶圈填充率不足导致漏油。机油有许多密封方式，垫片、橡胶条、O形橡胶圈、涂胶、油封等。

密封面易变形，但采用了补偿量较差的涂胶密封，因为存在缝隙于是漏油。

1、机油管老化，发现即更换；

2、机油管连接固定不牢或松动，发现及时紧固处理；

3、机油管路处的密封胶圈或密封垫片损坏或老化，如是，应及时更换；

4、缸垫冲缸了，机油从缸盖与机体间外漏，需更换维修；

5、发动机拉缸，油压壳被压过大，机油通过废气口或加油口外喷漏出，如是需及时维修；

6、机油加注量过多或曲轴油封损坏老化，导致油底壳机油外漏，如果是，应该及时更换维修。

冷却水跑到机油里，一般有以下几种可能，可以这么检查。

1，首先查看气缸盖的水道堵片是否松动脱落，气缸盖有没有砂眼。如果没有此情况。

2，检查气缸套有没有砂眼，气缸套封水圈有没有破损变形。

3，检查机体有没有砂眼，此问题基本上就以上几种情况。

发动机漏机油怎么处理

柴油机的油封问题以及柴油机的曲轴箱呼吸器堵塞等都会导致柴油发电机组漏机油，当因柴油机配件磨损所造成的漏油的情况发生时，要尽快替换新的磨损零部件，从而解决漏机油的问题。更换油封，油封属于易损件，如果柴油发电机组出现漏机油时，更换油封便可以解决问题。

排气门封闭不严，或油封老化。汽缸盖/缸垫有破损，导致发动机内部循环散热水进入机体内部。活塞密封不好，在运行时产生机油串油。一般发现柴油车发动机下排气漏机油/水，应立即停车，让发动机熄火，检查以上几项然后进行维修，如果继续启动发动机。

有增压器的话大多是增压器漏出来的机油。没有增压器的机器很少有这种情况，有就是气门杆或气门导管磨损，加上气门密封不良和气门间隙过大、油环密封不良等综合因素产生这种情况。

曲轴箱压力过大所致。其原因有缸套、活塞、活塞环磨损过甚、活塞环断、拉缸、活塞头部损坏或击穿等。检查机油高度，是否机油过量；检查气门密封圈是否有损坏；检查是否油压过高。

（图/文/摄： 选车小哥）@2019

汽车发动机常见7种漏油原因与解决方法：机油滤芯漏油，气门室盖漏油，发动机正时盖漏油，油底壳放油螺丝松动和损坏等等。

1、机油滤芯漏油

出现这种情况很有可能是没有拧紧或者是密封圈坏了和机油滤芯破损3个常见原因，当然也有可能是劣质的机油滤芯导致的。

2、气门室盖漏油

由于气门室盖垫漏油严重，发动机和变速箱体上的机油特别多，要用发动机外部清洗剂对发动机进行清理。其实这种小细节不用去维修，车主去找一个相同规格的盖子换上即可。

3、发动机正时盖漏油

发动机需要拆下来大修，有些零件可能都配不到，这种情况要解决它很简单。

4、油底壳放油螺丝松动和损坏

也会有松动情况，非常大原因是发动机长期剧烈运动对螺丝造成的损坏，所以曾经接触过一个案例是，有一辆刚大修完发动机的车，螺丝就是从缸盖进气道孔进入到发动机气缸里造成发动机损坏的情况。 发动机出现这3种现象，应该是需要更换火花塞，不然离大修不远了。

5、发动机底壳漏油

机油散热器或机油滤清器底座，若是机油散热器和机滤底座密封垫老化，导致密封不严漏油，沿着油迹，漏油原因非常容易被找到，直接更换密封垫就可以了。 例如密封垫损坏，那需要把油底壳换掉，毕竟密封垫和油底壳是一体的，这种需要专业维修人员来更换会好很多。

6、曲轴油封漏油

目前在市面上，除了原车件以外，还有一种性价非常高的配件叫正厂件；因为一辆汽车有非常多部件组成，厂家不可能花费太多的费用和精力来自己生产制造每一个配件的，非常多零部件都是向外界生产商进行采购，虽然这些外界生产商没有造车的能力，如果是该部位出现问题，虽然是一个小小的油封。

7、放油螺丝垫片长时间没有更换

发动机漏油多数出现都是小问题，因为车主长期没有保养更换，最后会造成发动机出现损伤，到需要更换发动机时，就会后悔了。不过，根据以往经验，还没有遇到过9at耽误2.0T发动机动力输出的情况！

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