2019款马自达阿特兹试驾评测参数：1、尺寸上新款车型的长宽高分别为4870mm/1840mm/1451mm轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计优美的线条也增添了这款车的运动感！这款车采用了两款不同的轮毂分别是2.0L的17英寸车轮2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果！排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计符合马自达的规格；2、内饰效果相比较外观上的精致化的调整新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示；3、科技感瞬间爆表！但是内饰方面也有遗憾那就是巴掌大的中控屏没有太多改变！而在细节上全新的马自达6表现完美丝毫不亚于主流的B级车。
到店实拍2020款马自达阿特兹，车长4870mm，配360度全景影像！
马自达是一个非常神奇的汽车企业，尤其是旗下的阿特兹车型，在网上的各大论坛里，阿特兹的好评率绝对是超高的，甚至你在评论区黑阿特兹都不行，因为你一黑阿特兹，就会有很多网友把你评判为不动车的一员。但是，阿特兹的销量却非常低迷，这是什么原因造成的呢？网上好评那么高的它，为何没人买它呢？接下来就跟大家一起分析下吧。
就拿外观方面来说，阿特兹的外观真的很潮流，在12年亮相的时候就超越了很多同级别车型。虽然上市那么多年都没进行大改动，但是就外观部分来说，阿特兹依旧可以在当下的众多车型里面脱颖而出。轮毂的造型虽然一般般，但你看久以后又会觉得很耐看，所以阿特兹是属于那种越看越有味道的车型。
内饰部分的话，虽然这一代的阿特兹有一些变化，要比初代车型好上很多，不过比起换代以后的昂克赛拉，它还真的有点让人吐槽的。像中控液晶屏上的老款硬件、落后的UI界面跟功能方面实在差了些。虽然阿特兹的这块屏是支持触控的，但是实际驾驶的时候，大部分还是只能通过实体按键来操控，这样才能保证行车时候的安全。
至于空间这方面的话， 阿特兹在这一块确实不够不够给力，同时这也算是它一个缺点。可是实际体验以后你会发现，虽然空间看起来不大，实际乘坐你会发现一点都不小，尤其是对比凯美瑞以后，发现阿特兹的后排空间比凯美瑞还多了五毫米，所以空间真的不应该成为阿特兹的硬伤。
就外观方面来说，阿特兹真的很不错，外观在同级别里面是比较强势的了，只是在其他竞品更新换代的情况下，阿特兹才看起来没什么太大的优势。接着咱们说下阿特兹的动力以及驾驶操控方面吧！
动力方面的话，这次试驾的是2.5L的四缸自然吸气版本，最大的马力是192匹，峰值扭矩是252牛·米，传动部分则是6挡手自一体变速箱。开起来吧，感觉还是那么的熟悉，百公里加速是8.21秒，这样的成绩，放在涡轮增压为主流的市场里，感觉是不够的给力，但是开起来动力反馈很均匀，不会有小排量涡轮增压的那种中后段加速无力的感觉。
最后说下我个人的驾驶体验吧，首先说下这车的变速箱，阿特兹没有运动档也没有运动模式，因为这车开起来根本就不需要这些东西。在你开着入弯的时候，你会发现变速器会变得很活跃，当然，前提你的油门也得跟上，就这套变速箱来说，它在同级别里应该算是最快的吧！
?结语：其实阿特兹不仅是外观优秀，就是内在也很强悍，但这车不是所有人都适合它，因为买它你需要放弃一些实用性的东西，比如空间、科技配置、噪音等这些，但你要是真的很喜欢操控感的车型，那么阿特兹是一款很不错的车型。那么你觉得阿特兹这车如何呢？欢迎下方一起交流评论吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达阿特兹是一汽马自达汽车旗下一款很不错的中型车，这两年国内合资B级车市场的更新是相当迅速的，不少车型在升级之后都取得了不错的成绩，比如说十代本田雅阁，在上市之后能够交出月均2万台的成绩。其实整个B级车市场的潜力还是很大的，当初第八代丰田凯美瑞的上市正式拉开了合资B级车市场更新的序幕，随后不少在售的车型都在通过升级改款的方式来提高成绩。马自达阿特兹进入市场以来，除了颜值之外，操控性也是大家关注的焦点之一。
2020款马自达阿特兹是在去年上市的，这次升级之后汽车的竞争力得到了一定的提升，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型。马自达汽车这次对于马自达阿特兹进行了不错的升级，在细节上的处理上更加的到位了。一款合资B级车想要取得不错的成绩，综合实力还是很不错的，接下来我们看看2020款马自达阿特兹的竞争力究竟如何?
2020款马自达阿特兹的外观上还是很时尚的，整个进气格栅看起来相当的饱满，中网的整体质感很不错的，格栅的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，柳叶样式的前大灯组很饱满，灯组的内部透镜比较大方，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，前脸下方的两侧采用的是凹陷式的处理，增加了一定的立体感，汽车的进气口较为修长，前保险杠还是很厚实的。
汽车的侧面车身看起来相当的流畅修长，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感。汽车的腰线带有一定的弧度，阳光照射下的光影效果还是很不错的，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的银色轮毂还是很精致的。汽车的尾部样式设计的比较饱满，中间装饰了修长的镀铬饰条来提升质感，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾部的辨识灯带比较精致，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格处理的较为时尚，其中撞色的内饰风格还是很不错的。中控台的整体层次感分明，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘较为宽大，触感相当的不错，汽车的换挡杆比较厚实，车内配备了较多的物理按键，一些细节处装饰了拉丝银色饰条提升了质感。皮质材料包裹的座椅比较舒适，汽车的长宽高分别为4870*1840*1445(1451)mm，轴距达到了2830mm，内部空间处理的还是很不错的。
车道偏离预警系统、前后头部气囊、并线辅助、主动安全系统、自适应巡航、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、HUD抬头显示、BOSE音响、LED日间行车灯、单色氛围灯等都有配备。
2020款马自达阿特兹提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为158马力、192马力，峰值扭矩分别为202N.m、252N.m，整体动力上的输出还是很流畅的。
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