香港中远海运做理财是真的吗

   2022-06-24 06:40:57 网络400
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香港中远海运做理财是真的吗

香港中远海运做理财是真的。中远海运(香港)有限公司(简称「香港中远海运」)是中国远洋海运集团有限公司(简称「中远海运集团」)全资拥有的地区管理公司和经济实体,是中远海运集团在海外重要的区域管理本部和企业群体,管辖着中远海运集团在香港、内地、希腊等地区所属企业以及在内地投资的企业。

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一、引言

��在国内已成功实施的资产证券化项目有:中远集团航运收入资产证券化、中集集团应收帐款资产证券化、珠海高速公路未来收益资产证券化。其中中远集团通过资产证券化融资渠道获得的资金约5.5亿美元左右,珠海高速公路约2亿美元左右,中集集团为8000万美元左右。在这三个资产证券化案例中,都是由外资投资银行担任证券化项目的主承销商。目前还未有国内证券公司实质性地运作过资产证券化项目,我国证券公司关于资产证券化积累的经验和知识还处于初步阶段,还需要借鉴和学习国内投资银行的经验。本文是作者与中远集团资产证券化项目参与人交流后,获得的一些新的经验和体会。

��二、中远集团基本介绍

��中远集团是以国际航运为主业,集船务代理、货运代理、空运代理、码头仓储、内陆集疏运、贸易、工业、金融、保险、房地产开发、旅游、劳务输出、院校教育等业务于一体的大型企业集团,是国家确定的56家大型试点企业集团之一。中远集团在全国各地都有自己的企业和网点,其中在广州、上海、青岛、大连、天津等地的远洋运输企业已经成为具有相当实力的地区性公司。此外,中远集团在世界38个国家和地区设有自己的代理机构或公司,在全球150多个国家和地区的1100多个港口设有自己的代理,已经形成了一个以北京为中心,以香港、美国、德国、日本、澳大利亚和新加坡为地区分中心的跨国经营网络。

��三、中远集团融资方式介绍

��1. 商业票据

��中国远洋运输(集团)总公司一直在美国资本市场连续发行商业票据,发行的商业票据最长期限为270天,通过组建银团进行分销,并且以信用证作为发行的商业票据担保。2000年2月2日中远集团的商业票据续发签字仪式在纽约顺利举行,成为中远集团进入新千年后的第一个融资项目。意大利锡耶纳银行、美洲银行、花旗银行、美国第一银行和大通银行等多家美国主要银行和中国银行、中国交通银行的代表出席了这一仪式,并在有关合约上签字。

��2. 资产支持证券

��在东南亚金融危机的冲击下,商业票据融资渠道的融资功能大大减弱,中远集团于1997年一次发行3亿美元的资产支持证券,发行期限为7年。并且于1999年发行了2.5亿美元的资产支持证券,发行期限为5年。与发行的商业票据比较而言,资产支持证券发行的期限较长,不需要连续发行,并且它的融资成本低于通过商业票据发行的成本。

��四、中远集团资产证券项目介绍

��(一) 中远集团某子公司发行资产支持的流程图如下

��运作步骤与说明:

��1.中远集团某子公司在未来几年以连续形式为客户提供远洋运输服务,获得收入稳定和资产质量较好的运输收入流。

��2.投资银行(大通银行)担任中远集团下属公司的投资银行顾问,根据中远集团某子公司前几年的运营情况进行分析,以未来的运费收入作为资产支持证券的资产池,并建立相应的协议与文本。

��3.投资银行在开曼群岛设立一特设信托机构,特设信托机构为一独立法人,由于注册地在开曼群岛,享受免税待遇,但它实质上为一空壳公司。

��4.中远集团某子公司将未来几年向客户的未来运输收入以协议形式出售给特设信托机构。

��5.中远集团为特设信托机构发行资产支持证券提供担保。

��6.特设信托机构在美国资本市场发行资产支持证券。

��7.投资银行作为发行资产支持证券的主承销商,在美国资本市场寻找投资者。

��8.地方和国家外汇管理局对资产支持证券发行过程中涉及的外汇问题,进行协调和审批。

��9.获得中国金融监管部门的审批,其中包括中国人民银行、国家计委、中国证券监管委员会等等部门审批。

��(二)中远集团某子公司发行资产支持证券的现金流转图:

��1.资产支持证券的投资者在美国资本市场上购买资产支持证券,将资产支持证券的收入转入到特设信托机构帐户上(即某商业银行CACSO帐户)。

��2.特设信托机构将发行资产支持证券的收入,通过某商业银行CACSO帐户转入到中远集团某子公司帐户上。

��3.中远集团某子公司将承销费用和律师费用转入投资银行和律师事务所帐户上。

��4.在未来的时间里,中远集团某子公司的客户按协议和合同将运输费用付到某商业银行CACSO帐户中,此商业银行帐户是按公告中协议规定设置的,中远集团某子公司不能任意动用此资金帐户中的资金。

��5.通过商业银行CACSO帐户将发行的资产支持证券的本金和利息支付给资产支持证券的投资者,支付方式按公告中协议规定。

��6.如果此商业银行帐户支付给资产支持证券投资者本金和利息后,仍有剩余时,将剩余部分支付给中远集团某子公司。

��7.代管公司对某商业银行CACSO帐户进行全过程监管。

��(三)中远集团发行资产支持证券的特点

��1.中远集团子公司在美国资本市场上发行资产支持证券的方式是私募形式。通常在公开资本市场融资的渠道有:二级市场发行、私募形式向机构投资者发行和柜台交易系统发行。在中远集团的案例中,由于机构投资者的参与,使发行的交易成本较低。

��2.中远集团子公司在美国资本市场上成功发行资产支持证券,其中有一重要原因是中远集团子公司是一个全球企业,它的许多客户都是外资机构,所获得的运费收入是通过美元等硬通货进行决算的,在发行过程中涉及的外汇障碍较少,不会产生外汇平衡的问题,较易通过国家外汇管理局的审批。

��3.在美国资本市场上,获得良好的信用评级是发行资产支持证券的难点和重点,在此案例中,在设计资产支持证券资产池时,优选了信用可靠的大公司的未来运费收入作为资产池资产;在设计发行规模时,应用超额抵押的形式(即资产池所包括的资产超过发行的资产支持证券的利息和本金);项目由中远集团总公司进行担保;在发行过程中聘请了美国资本市场中知名的投资银行担任投行顾问和主承销商;因此本案例中发行的资产支持证券是在BBB以上的投资级证券。

��4.此案例中,在开曼群岛设立了特设信托机构,由于开曼群岛是一个免税天堂,所以减免了资产支持证券发行中所涉及的营业税和印花税等等,使得此项目的融资成本大大减少。同时由于特设信托机构的设立,在资产支持证券发行的交易结构中采用了“真实出售”的过程,达到了破产隔离,提高了发行证券的信用等级。

��5.通过资产支持证券融资,保证中远集团子公司的资金来源的长期性,并且所付出的资金成本较低。

��6.资产支持证券融资交易结构中设置的某商业银行CACSO帐户,具有相对独立性,通过一个代管公司进行监管。

��7.在此案例中,如同一般的资产证券化案例,相比以商业票据形式和商业贷款形式,可大大减少资产负债率。

��8.通过投资银行的参与,对公司未来运费收入进行统计分析,并制定新的管理规范,可大大提高公司管理水平。

��五、结束语

��本文以中远集团实地调研为基础,分析了中远集团资产证券化项目的运作流程、步骤,以及该项目的资金运转流程,最后总结了该项目的运作特点,可以为设计资产证券化方案提供有利的经验。

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中远的发展

中远海运资产管理(宁波)有限公司是2018-10-11在浙江省宁波市江北区注册成立的有限责任公司(台港澳法人独资),注册地址位于浙江省宁波市江北区同济路169号17-2-35。

中远海运资产管理(宁波)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330205MA2CK6QF5T,企业法人黄武林,目前企业处于开业状态。

中远海运资产管理(宁波)有限公司的经营范围是:资产管理受集团委托对集团内部资产进行处置投资管理实业投资投资咨询企业管理信息咨询财务信息咨询(未经金融等监管部门批准不得从事吸收存款、融资担保、代客理财、向社会公众集(融)资等金融业务)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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今天的中远集团,在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时,还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。

四十五道金色年轮,镌刻下一段光辉历程。四十五载铁血春秋,孕育着一个蓝色梦想。风雨里挺起中华脊梁,艰难中肩负民族使命,一路奋飞,一路搏击。今天,一个英雄的舰队,将为世界领航。

更大、更强、更优,是我们今天的追求。最大、最强、最优,是我们明天的目标。胸存猛志,问鼎天下。彰显卓越,勇夺第一。是中远人与生俱来的性格。

中远拥有和经营着130艘现代化全集装箱船舶,其中包括数艘世界最大的10,000TEU型集装箱船。设施先进、装备精良,是当今世界航海领域中科技含量最高的新型船队之一,被誉为中远“精锐之师”。船队总载箱量超过35万个标准箱位,主干航线置达100多个世界重要港口,规模居世界第五。

中远拥有并控制的干散货船队,总运力超过2800万载重吨,是当今世界上规模最大的散货船队。船队的规模和效益迅猛增长,举手投足间,成为全球航运界密切关注的焦点。

全球高端航运市场,是中远特种船队大显身手的舞台。中远集团拥有和经营着110多艘专业杂货船和能够装载超大超重货物的特种运输船,综合实力居世界第二,尤其是中远拥有的半潜船,更是接受航运领域里“稀有品种”,其中扬名全球的“泰安口”轮,素有半潜船中的“全能冠军”和“亚洲第一船”之美誉,可以潜至水下9米,托起一整座石油钻井平台漂洋过海。

中远的油轮船队在中国油运市场举足轻重。以“远大湖”为代表的中远系列30万吨级油轮,堪称国内油轮中的“巨无霸”,也是当今世界上最先进的现代化运输船队之一。

进入新世纪,中远凭借其强大的国际海上运输实力,迅速引入当代先进的综合物流理念,全力推进在家电、汽车、电力、化工、医药、会展等物流领域的快速发展,稳居中国物流企业之首。

现代物流业的蓬勃发展使中远的服务触角从海上走向了广阔的内陆腹地,从繁华的沿海都市走向了无数个乡村城镇。从东海之滨到西南边疆,从海南琼岛到北国冰域,从江南水乡到塞北大漠,从华北平原到世界屋脊。数以千计的中远大型物流车辆日夜穿梭在祖国的各条运输干线上;十几列中远专列、每月数百次的内支线航班,繁忙地奔波于内陆城乡和国门之间。

今天,凡是重大建设工程的地方,就一定有中远人忙碌的身影;凡是有外贸活动的地方,就一定有中远人奉献的舞台。如今,依托强大的远洋运输实力,中远物流已经走出国门,布局全球,踏上了现代物流的新征途。

迅速崛起的中远修船工业,堪称中国修船业的“航母”。在大连、南通、舟山、广州、上海等地,中远拥有数家中国一流的修船基地,总规模居国际同行前列,每年为来自50多个世界著名航运企业的500余艘大型船舶提供优质的修理和改装服务。

中远旗下的南通中远川崎船舶工程有限公司是中国第一家中外合资大型船舶制造企业,自成立以来短短数年间,便创造了多项“全国第一”。其建造的30万吨级超大型油轮,5000车位汽车滚装船、全球先进的第五代5400标准箱位集装箱船,为中远赢得了巨大的荣誉,改写了中国造船工业的历史。

作为世界第五大集装箱码头经营商,中远在全球范围内已参与投资20多个码头项目,泊位数达九十多个,总吞吐量超过2300万箱,成为中远一体化、多功能的全球运输战略中的重要组成部分。

自足中国,面向全球。今天的中远以远洋航运和全球物流为依托,在世界各大洲构筑起了以北京为中心,以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球服务网络,拥有国内业务网点近300家,在50多个国家和地区建立的服务机构700多家,佣外籍员工有4500人。

为适应全球化发展战略。中远在管理和服务手段上不断创新。先后引进全球集成信息系统“IRIS-2”和“SAP”财务信息系统,迅速跨入企业数字化的领先行列。

与此同时,中远集团持续不断地推进全面质量管理体系,先后通过了挪威船级社、中国船级社和中国安全生产科学研究院等专业机构关于质量、环境、职业健康安全、信息等方面的综合认证,已经由世界先进管理手段的追随者成长为先进管理模式的创造者。

希望的巨轮,游弋于浩瀚动荡的资本之海。价值的天平,指引着恒久超值的创富之门。坦荡面对全世界,挑剔的目光,资本的阳光将照耀未来的航程。

1993年10月5日,在新加坡诞生了第一家中国海外上市公司:中远投资(新加坡)公司,由此也拉开了中远全面进军国际资本市场的序幕。在此后的10多年间,中远先后在海外和国内资本市场拥有“中远太平洋”、“中远国际”、“中远航运”等七家上市公司。2005年6月30日,“中国远洋”在香港联交所豪迈登场,标志着中远主业的旗舰平台在国际资本市场的成功构筑。此外,中远集团通过并购重组、资源整合大大提升了企业的核心竞争能力。

诚实互信、合作共赢,是中远全球化战略的重要理念,也是中远文化的特有品质,战略合作伙伴。世界500强中已有近半数成为中远的重要客户。

中远使命:逐步发展和确立在航运、物流和修造领域的领先地位,保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的关系,最大程度地回报股东、社会和环境。

中远在推行全球化发展战略的过程中,同时也向全世界诠释着伟大中国“和谐发展,造福人类”的价值理念,代言着中华民族“艰苦奋斗,爱国奉献”的自强精神。在今天的人们看来,中远是一种风范,更是一种品牌。这个品牌既是中华民族的,也是世界的。

坚持以诚信为本,不断追求卓越,使中远集团在为客户提供优质服务的同时,也创造出令世人瞩目的品牌。

服务客户最优、回报股东最大是我们不变的诺言。全球承运、诚信全球是我们永恒的信念。

传承优良,与时俱进。时代风云铸就锅铁团队。内化于心,外化于形。民族使命立为报国誓言。胸中装有航程万里。腾飞的岁月里,我们拥有永恒的力量之源。

中远集团是一个对员工、环境和社会高度负责任的企业。

2004年,中远集团正式加入联合国“全球契约协议(Global Compact)”;

2005年1月4日,在印尼发生海啸后,中远向中国红十字会捐款1000万元用于灾后重建;

2005年12月20日,中远发起成立“中远慈善基金会”;

2006年2月22日,中远集团获选2005十大最具责任感企业;

从来志存高远,何惧长空搏击。千回驾涛驭浪,哪怕激流涉险。只待我,轻舟越关山,长天揽明月,谱写百年长歌。

经历了半个世纪的风雨沧桑,中远已经豪迈地踏上了全球化发展的新征程,并且一步步地朝着实现“百年中远,领航世界”的梦想奋进。

由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变,由跨国经营企业向世界级跨国公司转变。可以预见,未来,中远将进一步在科技进步,自主创新中振翅高飞;在生产经营和资本经营两轮驱动中加速发展;在提升航运、物流和修造船主业核心竞争力的同时,全国实现战略上的“两个转变”,进入世界500强。

打造百年中远,实现永续辉煌,是所有中远人的世纪愿景。

百年中远,心随梦飞。百年中远,沧海云帆。

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