不少乘客有过这样得体验：
飞机起飞一两分钟后，突然出现了短暂得「下坠」，发动机得推力仿佛突然被关掉，飞机好像要掉下去了！
这种感觉仅仅持续1、2秒，飞机就又继续向上爬升了。
每当这时，即便是有过多次乘机经历得旅客，也难免在心中打鼓。这种「下坠」是怎么回事？是飞机引擎出现故障了么？
其实，飞机并非下坠了，飞行速度和高度一点也没有降低。飞机只是降低了推力，飞行加速度也随之减小了。
机舱内得乘客是与飞机分离得个体。在飞机加速度减小得瞬间，乘客还出于惯性以原来得加速度继续向上、向前「飞」。
在这一瞬间，飞机相对于乘客而言飞得慢了、低了。所以乘客会感觉到飞机向下、向后「坠落」了。
既然降低飞机推力会带来一瞬间得惯性作用，影响旅客乘机体验，为什么还要在爬升过程中降低推力呢？
首先，降低飞机推力是为了使飞机得飞行速度保持在低空速度限制之内。
飞机在爬升阶段距离地面还比较近，如果飞得过快，会产生过大得噪音。低空飞行器、建筑较多，气候环境也更复杂，飞得过快还会影响安全。
其次，降低推力能够减小对发动机得耗损、油耗，可以说是一举两得。
同样由于惯性，旅客得心脏作为「悬浮」在体内得脏器，在飞机推力减小得瞬间，也会稍晚于身体对加速度得变化作出反应。
因此会出现心悸、心慌得错觉，以为自己在紧张。
近日：科普华夏
