低速踩刹车产生异响的原因：1、当脚步轻放在刹车踏板上时制动片会与制动盘一直处于轻微接触的状态从而导致盘和片之间的摩擦温度升高使得制动片的材料表面被碳化生成较硬的物质造成轻微摩擦时异响。2、如果制动时发出尖锐的吱吱异响这类声音并不是故障主要与刹车片的材质有关。取下刹车片反复打磨几次这种异响就会消除。所有的车辆都会存在这个问题这个异响并不会影响到制动系统的正常使用。
低速踩刹车有咯噔异响
低速状态下刹车异响的原因是：
1、刹车盘进行摩擦的时候，会产生一些金属的粉墨，踩刹车的时候就会发出一些异响声，刹车片发生此类的异响声是刹车片正常的噪音现象。
2、刹车有异响是刹车片的磨损已经到达极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，就会出现铁磨铁的声音。
汽车刹车片属于消耗品。如果经常暴力驾驶汽车，会对汽车刹车片造成过度损坏，减少汽车刹车片的使用周期。汽车制动系统中有一个报警系统。当汽车刹车片损坏过多时，报警装置会发出警报，提示驾驶员及时拆卸和更换汽车刹车片。
此外，车辆使用的汽车刹车片没有确定的周期时间，汽车刹车片的更换周期主要取决于车辆的使用状态。此外，驾驶员踩刹车踏板的频率和幅度也会危及汽车刹车片的使用周期时间。
一般来说，前汽车刹车片的使用周期为3-5万公里，后汽车刹车片的使用周期为10-15万公里。如果是新车，建议驾驶员在正常行车安全条件下，每5000公里检查一次汽车的刹车片。
必须特别注意的是，在检查过程中，不仅要检查汽车刹车片的厚度，还要观察汽车刹车片的损坏情况，在损坏达到极限之前，绝对没有必要拆卸更换刹车片。
低速踩刹车有异响滋滋声怎么处理
以下是低速踩刹车有咯噔异响的原因：
1、底盘胶套开裂
汽车底盘的组成零部件有很多，如下摆臂胶套开裂、减震器胶垫老化，在刹车时会产生晃动和异响。橡胶零件长时间使用就会产生老化。
2、ABS系统故障
ABS是汽车的防抱死系统，通常指在紧急刹车时工作。平时轻踩刹车，轮胎不会抱死，所以ABS不工作。ABS工作时，会有弹脚的感觉。
3、刹车系统故障
可能是刹车分泵不回位，每次踩刹车时，就会产生异响。
刹车系统的日常保养
1、定期进行刹车系统全面的深度保养
针对整个刹车系统的安全性、舒适性以及使用寿命所做的检查、清洁、润滑和保养；建议每6个月或1万公里进行一次刹车系统的深度保养。
2、及时更换刹车片与刹车盘
刹车片和刹车盘是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换，由于受驾驶习惯、路况以及车辆设计等诸多因素的影响，很难界定刹车片与刹车盘的具体使用周期，因此建议最好是每5000公里常规保养时就例行检查刹车系统的使用及各部件磨损情况再来确定是否需要更换。
3、定期更换刹车油
由于刹车油本身具有很强的吸水性，因此每行驶两年或4万公里就必须更换刹车油一次；若长期在南方或潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短至每年或2万公里。
低速刹车嗡嗡响的问题
【太平洋汽车网】汽车低速行驶时导致刹车异响的原因包括，刹车片的磨合，刹车片的磨合是新车的磨合，一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些。
对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议大家还是再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片。
沙粒进入，车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了；刹车系统出现故障，如果异响伴随着刹车系统失灵，这就需要检查和维修了。刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，或者需要补充润滑油，也会引起刹车异响。
制动盘磨损严重，当制动盘磨损后异常，这是由于制动盘表面脏，制动盘材质密度不均匀，过高的工作温度，制动盘安装扭矩不匹配。如果刹车盘磨损出很深的凹槽，那就必须更换新的刹车盘了。
ABS系统启动，配备了ABS系统的车辆，急刹车时有“噔噔噔”的声音，这是正常的声音，只需要大力把刹车踩到底，异响就会消除。
1.一般车辆使用一段时间后，制动磨损的碎屑有可能会卡到制动盘片之间，造成异响。特别在冷车时更为明显。2.有可能是刹车片上有硬点金属颗粒摩擦造成或刹车片上脱落的金属颗粒造成在盘片之间摩擦形成，有时清理刹车盘和刹车片后响声就会消失，但是随着刹车
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