电喷发动机也有火花塞儿 ，因为即使是电喷，也需要有电能产生，而火花赛就属于是电能的产生电 。
所以说，电喷发动机也是有火花赛的 ，也需要火花赛来产生电火花，才会产生电喷系统 。
多点电喷的汽车有火花塞吗？
电喷柴油机是没有火花塞的：1、因为柴油机（燃点低）是压燃式发动机不要靠火花塞点火和汽油发动机工作原理不一样；2、汽油机的工作原理是：气缸里的混合气（雾化的汽油）由点火系产生的高压电通过火花塞放电产生的火花来点燃；3、柴油机的工作原理是气缸将气体压缩成高温高压后，再由高压油泵通过喷油嘴将柴油雾化状的喷入气缸，雾化状的柴油遇高温高压气体燃烧作功，柴油机点火靠高气压产生的高温实现，不需要火花塞。
多点电喷的汽车有火花塞。火花塞是汽油机点火系的重要元件，任何汽车都具有火花塞，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。
注：多点电喷是相对于单点电喷来说的，传统的汽油发动机是在进气总管内使用化油器将汽油与空气形成燃油混合气进入气缸内，在压缩冲程内被点火器点燃。单点电喷就是在进气总管内，由电子喷射器替代了化油器完成燃油与空气的混合。
扩展资料：
火花塞的使用注意事项：
1、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。
2、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4、安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。
5、应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。
参考资料来源：百度百科-火花塞（汽车零件）
参考资料来源：百度百科-汽车火花塞
参考资料来源：百度百科-多点电喷
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