很多车主都会有一个疑问，就是过减速带的时候总会有“咯噔咯噔”的响声，汽车的减震也会变差。对于这个问题，有司机朋友认为是减震器坏了，但是检查好了没有问题。那么，如何判断汽车减震器坏了呢？你多久换一次汽车减震器？让我们一起来看看。
如何判断汽车减震器坏了？
1. 方向盘 振动
首先，第一个问题是方向盘振动的原因。如果更换我们的减震器，方向盘会震动很大，因为减震中有很多细小的零件，比如活塞密封件和阀门。如果这些零件磨损了，就会保持不稳定的流动，导致方向盘振动，所以如果我们开车经过一些比较粗糙的地方，振动会变得更加强烈。
2.减震器漏油第二:正常情况下，行驶中可以判断减震器的质量。当然，检查减震器也有相对专业的方法。如果拆下减震器，将下端连接环卡在虎钳上，用力拉压减震器杆几次，此时向上拉的稳定阻力应大于向下压的稳定阻力，如果阻力不稳定或无阻力证明减震器有问题，应修理或更换减震器。第三:漏油和减震器异响，这是更换减震器最常见的原因，其中漏油占大多数。一般去4S店检查，漏油是最容易发现的。如果店主不说异常噪音等其他原因，4S店是不会试运行的，自然也不会被发现。减震器的正常工作取决于内部的液压油。一旦漏油，减震器的性能肯定会下降。如果漏油比较多，就会完全坏掉，不会工作，必须更换。
如何判断汽车减震器多久坏一次换一次？
你多久换一次汽车减震器？
1.弹出式测试:在汽车的前角或后角按压汽车，让它快速行驶。如果汽车弹跳太大，减震器已经损坏，应该更换。
2.检查公里数:2万公里定期检查减震器，建议8万公里更换减震器，10万公里更换减震器。
3. 轮胎 摩擦:损坏的减震器会造成轮胎表面出现异常沟槽，磨损不均匀，应更换减震器。
4.减震器泄漏:如果减震器漏油，也要及时更换减震器。
以上就是如何判断汽车减震器坏了多久，多久更换一次。希望对你有帮助！
汽车如何检查减震好坏
1.看汽车减震器是否漏油，若有泄漏马上维修。
2. 若没有漏油现象，把车子在不平的路面上行驶10到15公里后，用手摸摸减震器外壳，看是否发热，若不发热，说明减震器可能由于缺油或主要零件损坏，已经失去减震作用，应拆下检修或更换零件。
3. 若发热，则说明减震器正常工作，其内的液体在不断流动，受压，摩擦发热。
4. 汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，观察汽车的刹车的姿态和之前的感觉是否相差很大，如果震动偏大说明减震器存在问题。
5. 用力的按下前部车头或减震侧，然后放开观察减震器的工作情况，这个简单也需要一定的经验判断，做好找同款车做对比。
6. 一般情况下减震器的好坏在行车过程中就能判断，当然检查减震器也有相对专业的方法。
7.如拆下减震器将其树立把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时稳定的阻力往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，若阻力不稳定或无阻力证明减震器有问题，应该维修或更换减震器。
8. 在实际的维修过程中，如果减震器出现漏油、异响、失效的情况，很多时候都是直接更换减震器，其实减震器是可以根据情况适时的维修。
9. 另外很多车主喜欢改装减震，提醒车主根据车辆的实际情况改装，不要一味的追求降低底盘或操控性，盲目的改装很有可能适得其反。
鉴定汽车避震好坏，最直观的办法是通过驾驶。在不平坦有起伏的路面尤为明显。
最直接的办法是拆下来，按压后观察弹回。弹回过程匀速平稳，而不是忽快忽慢，切减震筒没有漏油等现象，减震筒就是好的。
如果减震筒性能完好，那么空气压减震筒比油压减震筒性能好许多点，也更耐用。
假如减震筒完好，舒适型取决于轮胎和悬架。
胎壁厚的是舒适型轮胎，胎壁薄的是操控型轮胎，轮胎气压打的过高会感觉更颠簸。
冬季夏季，轮胎气压会随着温度变化升高会降低。
以上就是关于如何判断汽车减震器坏了全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
