易车讯 在慕尼黑车展开幕之际，梅赛德斯-迈巴赫发布了迈巴赫全新车型预告视频，我们预计它的身份正是将在慕尼黑车展迎来全球首发的迈巴赫EQS SUV概念车。
从官方公布的预告视频来看，迈巴赫EQS SUV概念车将延续包括直瀑式格栅、实心电镀轮圈等一系列极具迈巴赫标志性的奢华设计。
而感兴趣的消费者也不妨在耐心等待几天，官方即将在北京时间9月6日举行的奔驰慕尼黑车展前夜活动上正式发布，包括迈巴赫EQS SUV概念车、奔驰EQE、梅赛德斯-AMG EQS及全新smart精灵#1概念车在内的四款重磅新车。
广州车展实拍迈巴赫GLS，酷似游艇 极度奢华
梅赛德斯-迈巴赫车型作为梅赛德斯奔驰的高端品牌，可以说倾注了奔驰全部心血，今年9月，全新一代奔驰S级正式发布，引领了奔驰未来3~5年的发展方面，重新定义了未来豪华！而在广州车展的前夕，全新 梅赛德斯-迈巴赫S级正式发布，据官方介绍，每卖出十台迈巴赫，至少有7台都是中国用户，所以，本次梅赛德斯-迈巴赫的首发地点选在了中国。
虽然全新一代S级被网友们喷的体无完肤，但配上迈巴赫车型专属的竖状镀铬中网，气势立马就上来了，但新车并没有采用全新S级的前包围，反而采用了类似上一代S级车型的复古造型并采用了大面积的镀铬装饰，值得一提的是，迈巴赫S级的前机盖部分有一条隆起的筋线贯穿整个机盖,咱们国产的红旗H9上也有类似设计。
车身侧面，梅赛德斯-迈巴赫S级相比全新长轴版S级轿车轴距增加了180mm，达到了惊人的3396mm的超长轴距，加长后的车身更显修长,C柱前方依旧配备迈巴赫车型专属的私密三角窗，其中C柱位置的迈巴赫徽章还具备背光效果，轮毂方面配备了迈巴赫车型最经典的21英寸大饼式轮毂。
车身尾部的造型就比较见仁见智了，除了延续全新S级的尾部造型外，后保险杠位置还搭配了迈巴赫车型独有的镀铬饰条，整体造型比较亮眼。
内饰方面，全新迈巴赫S级的内饰依旧延续了全新S级的内饰设计，全新造型的纵置12.8英寸OLED显示屏、全新设计的多功能方向盘、以及带有裸眼3D效果的3D仪表盘都体现了奔驰即将电气化的决心，空调出风口也由此前的圆形改为矩形设计，外围采用镀铬进行装饰。
内饰部分采用大面积的白色NAPPA真皮包覆，车顶采用DINAMIC微纤维材质，前排中控位置一直延伸到两侧车门和前排座椅背部都采用了实木饰板进行装饰，视觉效果极为出色，开门后，玫瑰金和紫水晶的迎宾氛围灯带以及专属的迎宾界面仪式感满满。
后排乘客可以通过目光、手势、或者肢体语言开启主动照明系统或者操作后电动门，而多座位互联娱乐系统可以将导航、视频、或音频在中控、后排两个座位的独立娱乐屏幕之间进行隔空投送分享，可玩性更好。
作为一台合格的迈巴赫车型，奢华的后排才是这台车最亮眼的地方，在全新一代迈巴赫S级上，后排独立座椅的最大倾斜角度达到了43.5°，可将座椅靠背调节至19°。腿托的调节行程增加50毫米，脚托的调节行程增加10毫米，更加贴合不同坐姿，还增加了对小腿的按摩功能以及对颈部和肩部的加热功能。除了拥有奢华的乘坐体验，还有车内酒杯架、车载冰箱、炫酷的安全带推送器、后排正向安全气囊等等。
动力方面，其中迈巴赫S680将搭载一台6.0T V12发动机，最大功率612马力，最大扭矩900牛·米，匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。
S580将搭载V8发动机和48V的轻混系统，发动机最大功率503马力，最大扭矩700牛·米，电机可输出额外的180牛·米以及20马力，同时带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪。
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全新迈巴赫S级将在广州车展正式亮相，这尾灯真的一言难尽
记得在去年的广州车展时，梅赛德斯— 迈巴赫GLS完成了全球首秀。时隔一年，在今年的广州车展前夜，它终于在国内正式上市，售价区间158.8—273.8万元。这也是梅赛德斯-迈巴赫推出迈巴赫S级以及迈巴赫G级之后，为消费者带来的第三款车型。如果把奔驰定义为豪华品牌，那么迈巴赫就要归为奢华品牌了，也可以简单理解为超豪华。
迈巴赫GLS基于奔驰GLS600 4MATIC车型打造而来，并采用了迈巴赫家族式套件。车展上的这款双色版本非常抢眼，配合宽大的车身尺寸，更像是一台陆地版的私人游艇。
前脸采用了迈巴赫家族风格套件，星辉立标、尺寸巨大的直瀑式前格栅、密集蜂窝造型的保险杠导风口以及镀铬下护板等设计元素，都展现了其奢华的强大气场。
被很多人吐槽的“三角眼”大灯并未出现在迈巴赫GLS身上，还坚守着从前的优雅风格。这套几何多光束大灯组有着很高的科技含量，通过智能化的光线控制技术，可以实现完美的照明效果的。
尾灯的造型采用了最新的家族化设计，较细的轮廓使车尾看上去非常高大，在灯组点亮后也颇具辨识度。
打开车门的一瞬间，扑鼻而来的奢华味道是从脚下开始。迈巴赫的英文标识和带有LOGO的宽大踏板，都充满着殿堂级的仪式感。
内饰设计依然个性鲜明，这熟悉的家族式风格没有太大变化，豪华的驾乘氛围拿捏的还是很到位。奔驰是贯通式中控屏的鼻祖，而迈巴赫GLS在中控周围引入了很多横向线条元素，为驾驶席带来了一些新鲜感。
这些线条同样出现在车内门板处，就好像是由柏林之声音响所投射出的五线谱，渲染着高贵典雅的视觉效果，令人心驰神往。
目前新车提供四座和五座版本，个人认为既然是迈巴赫，后排就要采用这种独立的座椅布局，头枕、腰靠、腿托、控制屏一样都不能少，完全是按照迈巴赫S级的理念设计，舒适的体验才是主旋律。
恒温杯托和原厂的银色高脚杯也依然出现在迈巴赫GLS上，这也是最能在汽车上定义“奢华”二字的元素，做到了真的驾享其程。
为了照顾后排的奢华体验，后备厢被冰箱侵占了一部分，影响到储物空间。但很明显，迈巴赫GLS的消费人群，不会纠结这种问题。就算没有冰箱，我相信这台车的主人也不会有把后备厢填满的用车场景。
动力方面，迈巴赫GLS推出了3.0T直6发动机+48V轻混系统与4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，其中4.0T双涡轮发动机最大功率410kW，峰值扭矩730N·m，48V电机可提供额外的16kW和250N·m，并且还集成了闭缸等技术。传动系统方面，匹配了一套9AT变速箱，搭配智能魔术车身系统后，动态表现令人期待不已，相信后排高脚杯中的酒很难洒出来吧？
点评：
迈巴赫GLS就像是一台陆地版私人游艇，无论外观还是内饰都将奢华诠释得淋漓尽致。虽然曾经的迈巴赫品牌已不复存在，但那纸醉金迷的奢华感似乎从未离去，当接触过全新的迈巴赫后，甚至要在“奢华”前面加个“更”字。我们能想象的奢华元素、富有科技感的配置以及能够彰显尊贵的个性设计，在它身上都能找到。至于缺点的话，或许就只剩那高不攀的价格以及不怎么实用的装载能力了。在普通人眼里，它更像是一台拥有越野能力的迈巴赫S级，而在车主眼里，迈巴赫S级是商务所需，迈巴赫GLS则是生活所需。
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2021成都车展探馆：梅赛德斯-迈巴赫S580实车
近日，我们从海外媒体获取到一组全新 梅赛德斯-迈巴赫S级 的测试谍照，新车前脸部分由伪装贴纸掩盖，但整体的轮廓细节已经逐渐明朗，和前几日曝光的渲染图极其相似，据官方介绍，全新一代迈巴赫S级将于本月开幕的广州车展上正式首发。随后，梅赛德斯-AMG也将发布AMG S 63e以及AMG S 73e等车型，以完善全新一代奔驰S级的产品线。
外观方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S级的车身相比S级轿车，对轴距进行了加长，后排两侧的门上的三角窗也被固定在车身上。前脸虽然采用了轻度伪装，但迈巴赫车型专属的竖条状的镀铬格栅和新款S级有着明显差异，前大灯造型与全新S级保持一致，内部配备L形日间行车灯带，整体造型已经逐渐走向年轻化，少了S级一如既往的优雅稳重，多了一丝年轻运动。
车身侧面，全新迈巴赫S级未来还将提供双色车身，后翼子板上的标志性的迈巴赫标识也将得以保留。来到后方，全新迈巴赫S级提供双边双出排气，尾部中央还配有一条贯穿式镀铬饰条。
动力方面，全新迈巴赫S级预计将沿用上代车型的6.0T 双涡轮增压V12发动机，最大功率超过600马力，尽管迈巴赫的车长和2.5吨的质量，但在全油门的情况下，迈巴赫的百公里加速应该还能达到4秒的范围。
根据销量数据，中国应该是迈巴赫S级的最大市场，所以广州车展首次亮相就是情理之中。它之所以在中国会如此成功，我认为首先它相比常规S级有一些专属设计，而且相比S级的价格,多加点钱就可以多出更多的腿部空间，优秀的乘坐体验和完美的内饰设计，注定这将会是一款常青树车型。
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易车讯 近日，易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期，拍摄到了梅赛德斯-迈巴赫S580的实车图。新车将于本届车展上市。新车将会在奔驰S级原有豪华性能的基础上进一步提升外观和内饰设计的奢华感，同时在动力表现上，也会优于此前上市的梅赛德斯-迈巴赫S480 4MATIC车型。
外观方面，新车前脸采用全新设计的迈巴赫风格竖直格栅，镀铬“脊线”装饰贯穿发动机舱盖，位于C柱的迈巴赫品牌徽章带有背光照明，外后视镜射灯可投射出梅赛德斯-迈巴赫品牌徽章，新车将采用迈巴赫专属双色车漆采用手工喷涂，整个流程长达一周，车侧迈巴赫专属21英寸轮圈，极具豪华辨识度。
配置方面，新车第二代 MBUX智能人机交互系统，由12.8 英寸OLED中央显示屏，以及12.3英寸裸眼3D仪表盘呈现，后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体，开启主动式照明系统，电动舒适后门等。
动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S580 4MATIC车型搭载4.0升V8发动机，最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米。此前，新车已经于海外市场开售，起售价164565.1欧元，约合人民币128.75万元。
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