目前加宽轮距比较常见的方法就是加垫片,也就是常说的法兰盘,就是在转动轴上安装法兰盘后再安装轮毂。
汽车轮距加宽有何利弊：
1：优点是:加宽后，汽车肯定更平稳，过弯更稳点缺点是:但是操纵可能没有改前的灵活。 需要你自己体会。
2：如果你是一个改装车爱好者，加宽啥的也没哈关系，自己体会下加宽后的感觉。 对安全的影响不是很大。
3：正常一辆车出厂的时候，轴距、轮距都是调教的比较优的如果你不是有特别喜好，一般都不建议改，比较原厂的是最好的。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力。
保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
怎么改轮距
目前加宽轮距比较常见的方法就是加垫片。
1、垫片也就是常说的法兰盘，在网上购买即可。
2、是在转动轴上安装法兰盘后再安装轮毂。
3、轮距应与车身宽度相适应，要根据车况进行调节，避免过犹不及。
汽车轮距怎样加宽
下面是关于“怎么改轮距”的相关介绍：
建议去正规的4S店或改装厂咨询专业人士您的车适不适合改轮距加宽轮距。这是个涉及到行车安全的改装操作，切莫自行更改。宽轮距对行驶稳定性帮助非常大，但油_会提高。其实厂家的轮胎规格已经配置的是最完美的，各方面综合最好的。如果不是有特殊的要求，比如舒适性、高速稳定性、外观美观性等，又不怕多费点油，就没有必要换更宽的胎。但是看到很多车友都是喜欢换宽些的，要那种视觉上的震撼效果。
调小车两前轮轮距怎么调
加宽轮距对行驶稳定性帮助非常大，但油秏会提高！
轮胎计算公式
其实厂家的轮胎规格已经配置的是最完美的，各方面综合最好的。如果不是有特殊的要求，比如舒适性、高速稳定性、外观美观性等，又不怕多费点油，就没有必要换更宽的胎。但是看到很多车友都是喜欢换宽些的（包括我），要那种视觉上的震撼效果，但是又不知道怎样才是正确的，所以有了发这个帖子的想法。
换轮胎型号换不好不但是里程表的问题，还会影响TCS等设备的判断能力，是不安全的。
205/55R16，扁平比是55%，即胎面205的55%就是轮胎厚度，R是代表子午线轮胎。
如果想换成215/55/16的，看似没什么，就是宽了些，其实不然。胎面215的55%是轮胎厚度，计算下来直径大了1.1厘米。
(胎宽×扁平比×2)+(25.4×尺寸)=轮胎直径
20.5×0.55×2+2.54×16=63.19
21.5×0.55×2+2.54×16=64.29
......
按照这公式算下来，如果要更换宽胎，那么就要更换225/50/16的，计算结果63.14，和原车轮胎直径差别那0.05完全可以忽略不计。
如果能安装上、不影响其他位置、不影响转向角度就可以换。
那么轮毂能不能装上这个胎呢？225/50/R16的轮胎适合6J至8J的轮辋，而马6、奔腾B70的轮毂都是6J的，也就是槽口密封点宽度是6，轮毂内槽形状是J。
安装后轮胎胎壁和轮毂盖子就不是正值了，而是像越野车那样的负值，就是不在一个平面，而是轮胎胎壁突出了，对轮毂能有更好保护，不过突出应该不明显。
其实，轿车的轴距并不一定前轴距和后轴距相差几厘米。 有些前后轴距相同，有些前轴距比后轴距稍窄，有些后轴距比前轴距稍窄。 这是由车型设定的。 当然，如果轴距不同，也可能直接影响其运行特性。 前轴距较宽的车往往在弯道中感觉比较稳定，但前轴距越宽，转向精度相对降低。 后轴距宽的车这也是我们看到的，F1堵车，前车轮的螺距比后车轮的螺距窄很多。 越野车一般前后车轮的间距相等，在通过障碍物时，更容易控制其通过尺寸。 首先，让我们先澄清概念。 什么是轴距？ 一般来说，轴距是车轮留在车辆支撑平面(一般为地面)上的轨迹中心线之间的距离。 车轴两端为两车轮时，车轮间距离为两车轮的两个中心平面间的距离。 汽车的车轮间距有前车轮间距和后车轮间距，前车轮间距是前两个车轮中心平面之间的距离，后车轮间距是后两个车轮中心平面之间的距离。 关于前轮间距和后轮间距，两者可以相同也可以有差异，两者都有各自的优势。 调整轿车两前轮车距的方法： 1、汽车车距前后车距不一定相差几厘米。 前后车间距离几乎相同，有的前车间距离比后车间距离稍窄，有的后车间距离比前车间距离稍窄。 这根据车型而不同，当然车间距离不同也会影响其行驶特性，往往觉得前面车间距离宽的车在弯道中更稳定； 2、但是，前车轮之间的距离越宽，转向的精度越低。 后轮间距离宽的车在转弯精度方面非常高。 这也正如我们的伙伴看到的那样，F1交通堵塞的前轮间距比后轮间距非常窄，越野车大多前后轮间距相等，这样有通过障碍时，其通过尺寸就容易控制。 3、前行车比后行车挂得久，后行车挂得短。 由于前驱动器的发动机相对靠前，当然前悬架不允许占用非常大的空间。 前吊的优点：造型优美。 越过凹陷的地面，减速带特别轻松光滑； 4、轴距越大，越有利于操纵稳定性，同时也有利于车身造型和车厢面积，横向稳定性好。 但是，轴距变宽的话，汽车的总宽度和总重量的大部分也变大，容易引起向车身侧面扔泥的问题。 车宽太宽也会影响汽车的安全系数，所以必须与车宽一致。
以上就是关于如何将货车后轮轮距加宽全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
