汽车刹车难启动的原因：
1.和熄火前踩刹车有关。汽车的制动系统只有在发动机工作时才能发挥最大的作用，而制动助力泵是实现车辆制动的原动力。踩踏板的力度被它放大了。当发动机关闭时，制动助力泵也将停止运行。一般踩三次刹车踏板就会把剩余的真空力用光，所以实际上是刹车助力泵的操作不足导致刹车硬。
解决方法：只要车主尝试重新点火，用力踩刹车踏板，启动后就能恢复正常。
2.汽车的制动助力泵泄漏或失效。如果汽车熄火后不踩制动踏板，或者行驶中发现踩制动踏板困难，很可能是制动助力泵故障，或者制动助力泵真空管漏气或堵塞。
解决方法：检修制动助力泵。
3.不添加防冻剂。有的车主给车加水或者劣质防冻液。结果冬天特别冷的时候整个水路都结冰了，发动机冻裂了。导致汽车水泵无法工作，无法点火，发动机其他部位受伤。
解决方法：添加防冻液。
4.制动管漏气和漏油。刹车总泵坏了，很软；
解决办法：去4S店检查修理制动管路和制动总泵。
5.刹车片太薄；
解决方法：去4S商店更换刹车片。
6.真空源、真空管、单向阀和增压泵。都需要一一淘汰。
解决方法：问题应该与真空系统有关。去4S商店让机械师检查一下。
启动前刹车很硬启动后就好了
可能是制动助力泵出现故障导致的。
1.汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
2.刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。
3.刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，请你一定记住第一条：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。
4.刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的。这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动，但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。
刹车突然变硬很难刹住启动又好了的原因如下：
1、第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；
2、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常；
3、第二，汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；
4、解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。
启动过程中，刹车踏板变硬是比较正常的，因为刹车真空助力系统是靠发动机正常工作状态下产生的真空度，来提供刹车的真空助力的，所以这种情况在启动的过程中真空度下降，所以直接影响到刹车的助力力度，所以这种情况是直接受影响的。
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