新汽车 如果平时停在车库不动一周只开周六周日开两次会对电瓶有影响，由于开两次对充电而言，影响因素太多，无法准确估计充电电量，因此对电瓶影响多大也不得而知。
相关知识：
1、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，也就是说30~70天电瓶就会没电（电量不足以让系统工作）。
2、根据第1条，如果汽车电瓶充满，不使用防盗报警器（有可以用钥匙开关车门的），完全可能停放一个月以上，仍然可以自行起动。
3、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，汽车起动困难，应及时充电。
4、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险。
5、电瓶亏电，其寿命缩短80%，一般要保留20%以上电量。
6、如果令电瓶只保留20%电量，然后充电，根据第1条，即使开启防盗报警器，也能让汽车停放一个月以上。
7、汽车电瓶应保持整车始终有电，电瓶电压过低，将导致数据丢失，需要初始化，俗称对码。
我刚买了新车，听说不常开对车损害很大，请问至少几天开一次啊
有影响,长时间发动机没工作,机油沉到油底壳活塞就没有了润滑,冷启动是发动机磨损最严重的.
短距离行驶的话热车了在跑没什么影响,重要的是热车了再跑,因为短距离行驶目的地很快就到了,其他部件还没达到正常工作温度的话磨损也是比较大的自动波尤为明显
相信大家都听过这样的说法，没有开坏的车，只有放坏的车（当然如果有杠精说开车撞一下也没辙）。这种说法其实是有一定道理的，车辆长期停放会导致亏电、爆胎和机油沉淀等问题，因此车还是要常开。
但是不少消费者其实真的不会每天开车，车买来只好放在家里，对于这些车主来说如何保养车辆是非常重要的。那么对于长时间停放的车辆我们应该如何注意呢？
首先，对于长时间停放的车辆如果有条件的还是每周发动、行驶一次。如果平时工作忙，那么双休日的时候不妨驾驶一下车辆，跑个几十公里。这样做可以给电瓶充电、让轮胎可以均匀受力，最重要的还是让机油能够更好的附着于发动机内部，这对于车辆的保养是非常重要的。
如果有条件的话，建议这些车主可以利用周末时间进行一次自驾游，上高速拉一下转速，让发动机能够更好的运转，这也是很有效的车辆自我保养方法。
其次，如果是长期出差，车辆停放的时间很长，就要看车辆会变成什么样。建议在解决车辆电瓶亏电、轮胎爆胎的问题之后，可以长时间热下车，大概10分钟左右，然后缓慢的将车辆开到维修站或者4S店进行一下检测。让专业的人士解决一些问题，然后再拉一下高速，多跑跑让车子抛开这样就没问题了。
1，车子长时间不开首先损坏的是蓄电池，蓄电池正常储存不带负载三个月必须充电，何况汽车熄火时还是有部分耗电。
2，现在的汽车电子电路非常多，在潮湿的环境情况下，会有发霉结锈发生，不知有些电子工程师见过焊点长毛现象没有，容易造成短路！
3，还有汽车都是由结构件构成，尤其发动机和波箱，部件之间或多或少都存在一些应力或者压迫，长期集中于一点上，也会发生变形，配合不当。
所以建议车子最好两周启动一次，跑个二十分钟就行了。
1，损害电子元件
车辆长期停在露天的环境下，特别是多雨天气，电子元件容易受潮，这样一来会造成电子元件损坏失效。而且，车辆长时间以同一个角度压迫轮胎，长期这样轮胎容易变形。
2，电瓶亏电
在正常情况下，汽车的电瓶蓄电量一般只能维持一个月左右，这是对于车况较好的车，在车况不好的情况下，就只能折半了。所以车辆长期不开电瓶的蓄电就会漏光，在你要用车的时候，就会出现无法正常启动的情况。
3，损害发动机和变速箱
车辆长期不开，机油容易凝结、变质，当车辆再次启动的时候，质量欠佳的机油就不能很好的起到润滑的作用，从而容易导致发动机、变速箱磨损。
4，损害刹车系统
在我们车辆停稳后，都会拉上手刹，这是一套连贯性的动作。但是车辆长时间不开，手刹就一直都处于紧绷的状态下，刹车片与刹车盘容易粘连。
那么对于像我们这样因为各种原因不能经常开车的“懒人”来说，我们应该怎么减少我们的损失，对于这个问题我也请教了一下修车师傅。
1、如果长时间不开车，最好把车停在地下车库，让你的爱车免受日晒雨淋的苦。
2、长时间不开车，最好把车停在平地上，不拉手刹，以免刹车片与刹车盘粘连。
3、即使不开车，可以隔几天自己或者让家人把车子发动一下。
很简单，生命都在于运动，你天天呆在房间一个月不出门试试！车，虽然是机器的，但不运作，有些零部件就会生锈，轮胎长期一个部位与地面接触，也会退化。因此，车是放坏的，正常的开，正常的保养，跟人一样，只会健康好用！
以上就是关于新汽车 如果平时停在车库不动一周只开周六周日开两次会不会对电瓶有影响？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
