汽车没有胎压监测的办法是：1、使用胎压表或者胎压笔来测胎压；2、可以到专业4s店加装胎压监测器。胎压监测器的：1、可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，避免了严重事故的发生；2、让轮胎保持在规定压力范围内工作，减少车胎损毁，延长轮胎使用寿命；3、保护减震系统。胎压监测是轮胎压力监测系统，采用无线传输技术，利用高灵敏度微型无线传感装置，在行车或静止的状态下，采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警。
汽车没带胎压监测器，可以自己加装吗？
我觉得原因是国家没有法规要求，其次即使没有胎压监测，现在的车辆轮胎也足够安全，一旦出现胎压异常，有经验的司机也可以感觉出来，及时补充气压或者修复轮胎。因此，以前的胎压监测只是作为车辆的增值功能，且需要花费资源和成本去实现此功能。 所以大部分车辆没有胎压监测功能。下面说明一下胎压监测功能的分类：
目前最常用的是主机厂 内置式的轮胎气压传感器 ，一般测量轮胎的气压数值和温度并通过车身控制模块转发信号到车辆的仪表盘上进行显示，优点是反应迅速可以实时监测并给出具体的数值，尤其适用于高档豪华型车辆。缺点是成本较高，在对换轮胎时需要重新设置。
另一种是 不需要额外的轮胎气压传感器，通过算法来实现轮胎气压的监测 。主机厂通过监测轮速传感器和集成惯量测量的信号和其他相关信号来进行比对得出各个轮胎的气压预估值，气压不同时轮胎的滚动半径不同而进行计算。优点是可以利用现有的设备和传感器通过算法来实现，成本较低，缺点是无法实时监测和显示具体数值，只可以在一定里程后给出气压提示。
最后一种是原车不具备胎压监测功能， 使用外置的传感器配备无线接收设备来实现胎压监测功能。 但是这种胎压监测设备主要安装在气门口处，安装方便且价格不贵，主要的缺点是寿命和稳定性都小于前两种方法。
总之， 胎压监测功能需要软件层面和硬件层面配合得出和显示结果。在增加安全的同时增加功能意味着成本的上升。 @ 汽车 Sight关于胎压监测功能是否可以自己倒胎的回答中也进行了说明。
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为什么大部分的车子都没有胎压监测？
首先 胎压监测 属于安全配置中的一个辅助类配置，并不强制要求配备。以前ABS也是大部分车辆都没有的，有些配备的还以此作为一个卖点。国家硬性要求后，才成了现在车辆必须配置的。
说到胎压监测大部分车辆都没有，许多车企还是出于 成本上的考量 在低配或车型上都没有装配。比如国内大部分品牌的MPV甚至全系都没有胎压监测。
现在的 汽车 市场竞争越来越激烈，各家车企都在研究如何更能吸引消费者，相信在不久的将来，胎压监测定会成为 汽车 的标准配置。
胎压监测是非常重要的被动安全性能，时刻对胎压监控可以保证胎压不至于过高或过低，这样减少行驶过程中爆胎的可能，减少交通事故的发生，所以现在大部分年头较近的车都有此功能，只有老车和低配版本没有这样的功能，个人建议能安装此功能尽量安上，保证出行安全！
因为胎压监测在车配件里不是最需要标配的一项，而且高级的胎压监测成本会很高，过一段时间就要给监控器换电池了。所以很多车就没有装 胎压监测
反问，为什么要有，给我个理由，要不我就不装，
这就是车企既当运动员又当裁判员的结果
因为国家没有条款规定一定要装，所以车企只是选配。
国内 汽车 安规标准太低的情况下，厂商当然以利益出发。
自己花钱装的。
装了这个安全系数比较高，只要胎压不平衡，就会报警
是的，可以安装。很方便。无线太阳能轮胎压力监测。将传感器安装到轮胎气门嘴上(更换原车气门嘴)。其实安装胎压监测并不是为了在行驶过程中告诉你轮胎爆了。而是让驾驶员提前预防爆胎，看是否存在一定的爆胎风险(主要来自轮胎本身，但外界因素无法预测)。爆胎通常是由于胎压过高或过低造成的，胎压监测的作用就是降低这方面的风险，起到预警作用。
穿刺前的预警很重要！有时候一两秒钟就足以让人及时采取措施应对危险！可以，看你喜欢哪一个了。目前胎压监测器有两种，内置的需要拆下轮胎。传感器安装在轮胎内侧的钢圈上，然后把轮胎放回去，再进行动平衡监测。一般外置铁胎压监测器安装不需要拆胎做动平衡。传感器直接安装在轮胎气门嘴上，接收器从点烟器接口上拆下即可使用。
说到汽车的安全配置，很多人能说出好几种，比如ESP(车身稳定系统)、安全气囊、ABS EBD等。但有一项配置可能很多人不熟悉或者忽略了，这是很多低配合资车都没有的，那就是胎压监测。你安装的内置胎压监测和原车自带的肯定是有区别的。至于区别，还是要看原厂的胎压监测属于哪一种，哪一种胎压监测的好坏不能一概而论。我来详细说一下。
尤其是胎压监测。这个系统可以让我们提前知道哪个胎压不稳定，从而检查和避免胎压不稳定带来的安全问题，可以说非常重要。这种胎压监测的优势在于准确，可以单独监测单个车轮的实时胎压。缺点是有四个独立的传感器和一整套独立的监测线，所以成本比较高。也是国外标准，国内可选的汽车配置。很多汽车厂商没有胎压监测，甚至需要额外安装。而在美国、欧盟、韩国，胎压监测是新车出厂的必备配置，没有胎压监测是不可能上路的。胎压监测用于监测轮胎压力和温度的变化，如快速漏气报警、高温报警、胎压低和胎压高报警等。安装胎压监测只是用来增强车主的行车安全系统，只是额外的保障。
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