为了确保活动有序地进行，时常需要预先开展活动方案准备工作，活动方案是为某一活动所制定的，包括具体行动实施办法细则，步骤等。我们该怎么去写活动方案呢？下面是我精心整理的商会年会活动的主题策划方案，欢迎阅读与收藏。
商会年会活动的主题策划方案 篇1一、招商会形式的设定
招商会时间：x日14：30——17：00（为时2.5小时）
招商会主题：xx汽车文化高端交流盛会，项目推介会。
流程：签到—推介会启动仪式—项目推介环节—抽奖—音乐PATY—退场
招商会议是指招商组织通过举办各种类型的会议，向外界介绍、宣传、推广自身的`投资环境、招商项目，促进沟通，厂建联系，以吸引客商前来投资的一种招商引资活动。根据招商会招商的主题、内容、对象不同，可分为以下几种类型：招商会，投资研讨会，项目推介会，信息发布会根据项目进展情况及宣传推广阶段要求，迫切需要召开招商座谈招商策划方案会。聚焦汽车文化，营造投资环境。争取广泛交流，达成共识，促进合作。
招商会参考形式：项目商洽会、项目推介会
选择理由：此招商会应该在轻松愉快的氛围中沟通、洽谈。广泛听
取商家建议意见，寻求共同合作点。应避免严肃紧张，具有谈判色彩的形式。
二、招商会物料准备
（招商会会展布置由执行公司制作）
三、招商会会场选择、布置场景
1、招商会地点：xxx厅
2、场地费用：3万元人民币（以149人为准的宴会厅）
3、布置场景：10万元人民币（含内场和外场布置）
四、邀请人员名单
1、中国各类汽车行业协会和政府相关领导
2、媒体邀请：各类网络、报纸、电台、电视台等
五、招商会人员准备
1、主持人邀请
2、xx汽车广场工作人员安排（签到、接待、组织、安保）
3、礼仪小姐
4、省市领导发言人、集团经销商代表发言人
商会年会活动的主题策划方案 篇2一、主题
xx总商会xx商会20xx年迎新春联谊年会
二、地点
xx大酒店
三、时间
20xx年x月xx日下午17点整
四、人员
总商会领导和全体商会会员单位（xx人左右）
五、内容
1、商会领导致迎新春祝酒词。
2、文艺表演：要求商会领导每人表演一个节目，各会员单位表演两个节目。
3、抽奖：分设4个级别奖品，分别是纪念奖150个（每个40元左右）、幸运奖12个（价值300元左右）、幸运之星奖1——3个（每个价值500元左右）、大连海参杯特别奖1个（价值1000元左右）。
4、灯谜竟猜（纪念奖）。
六、费用预算
1、用餐标准：每桌xxx元，共x桌，计xxx元，酒水xx元；
（14道菜——精美六味凉碟；海参捞饭；清蒸鲍鱼；蛋黄炬飞蟹；大虾白菜；金牌炭烧肉；夷贝小炒黄；干椒玉女菇；红烧猪手；白灼西生菜；鱼头泡饼；韭菜盒；美点双辉；鸿运果盘）
2、奖池总金额为x万元左右；
3、照相、摄像等机动资金：xxx元；多功能厅使用及音响师免费。
总费用预算合计：xxx元。
七、游戏规则
1、各奖项不兼得
2、每人发一个号码（各单位司机除外）
3、抽到无效号码和重号再重抓
4、纪念奖只发给表演者和灯谜猜中者
5、为了节省时间会后到领奖处领奖（纪念奖除外）
八、联谊年会运作步骤
1、秘书长宣读xx总商会20xx年迎新春联谊年会现在开始，并请领导上台致词；
2、酒过三巡后，主持人出场：宣布文艺演出开始；
3、第一个节目表演完后第一次抽奖开始并宣布抽奖规则，请6家会长单位领导上台抽取幸运奖12个；
4、继续表演节目30分钟，每个节目后加一个猜谜活动（2分钟时间）；
5、第二次抽奖：请6家会长单位领导上台抽取幸运奖12个；
6、继续表演节目30分钟；
7、第三次抽奖：请总商会领导抽取幸运之星奖1——3个；
8、继续表演节目30分钟；
9、最后请会长抽取xx杯特别奖1个；
10、现场采访获奖者；
11、主持人宣布全体人员同唱一首歌：（什么歌待定）
12、结束（时间在晚9点30分左右）
商会年会活动的主题策划方案 篇3一、活动目的：
(一)推广商会价值和商会作用为中心，增强会员凝聚力
(二)共谋发展大计，合作发展、互利共赢
(三)表彰先进，鼓励会员企业创新发展
(四)加强年会宣传、提高商会知名度
二、活动主题： 增强凝聚、 合作共赢
三、活动口号： 以会员之所望，为商会之所向
四、活动内容：
(一)会长作年度工作报告
(二)常务副会长作商会财务工作报告
(三)秘书长作秘书处工作述职报告
(四)颁发年度优秀工程奖
(五)优秀工程奖获奖代表发表获奖感言
(六)表彰年度优秀项目经理奖
(七)优秀项目经理代表发言
(八)颁布会员证书
(九)颁发理事单位证书
(十)颁发会长、常务副会长、常务理事单位、副会长单位证书、证章
五、同期活动 ：北京银行贷款流程培训、招商银行产品推介
六、活动时间 ：二O一x年元月十二日
七、活动地点 ：陕西体育宾馆三层会议室
八、邀请嘉宾 ：省工商联、省民管局、民政厅、省建设厅 (北京银行、招商银行客户培训)
成渝地区双城经济圈战略下汽车供应链迎新机
2010年12月10日，主题为诚信尽责 追求卓越的东风商用车公司2011年度供应商大会在广西桂林召开。会议发布了东风商用车公司首批17家战略供应商名单，表彰了东风商用车公司2010年度最佳供应商、优秀供应商、优秀军品供应商。东风公司副总经理、东风有限副总裁童东城出席会议并发表重要讲话。
童东城强调指出，东风商用车公司要继续加快和完善战略供应商体系的建设，努力创建安全、高效、协同、最具竞争力的供应链体系，持续提升东风中重卡的商品竞争力。东风商用车供应商要密切关注国家宏观调控政策，把握汽车行业市场脉搏，与整车企业协同作战，快速反应，敏捷应对，最大限度地把握市场机会；要坚持不懈地提升零部件QCD水平，加大技术投入，尤其要在产品质量上下功夫，进一步提升产品可靠性，维护东风的品牌形象；要进一步强化诚信意识，这是双方相互合作，共赢发展的基石；要继续加大对新技术、新材料、新产品的开发力度，着眼未来汽车业发展趋势，提前应对，把握主动，获取市场的领先优势。
东风商用车公司总经理黄刚希望供应商能够进一步提升产品品质，与东风商用车建立互信和承诺的机制，建立中长期稳定的合作伙伴关系，为东风商用车提供持续的技术、品质以及产品成本竞争力的支持。黄刚表示，东风商用车公司今后将为供应商提供更加全面的管理支持和技术能力提升的支持，加速供应商自身的发展，为东风商用车战略供应链的打造提供强有力的支持。
东风商用车公司党委书记、副总经理、采购总部总部长李京桥对2010年的采购工作进行了总结，并发布了2011年供应商管理工作的要点。李京桥提出：打造安全、高效、协同、最具竞争力的供应链是东风商用车公司确立的中长期采购战略，东风商用车将努力创建良好的战略供应商平台和合作方式；合作双方将本着互惠互利、共同发展的原则，充分发挥各自的技术、质量和市场优势，建立长远、紧密、共赢的战略合作关系；通过加强供应链的同步建设，降低总体成本，改善质量和周期，增强双方竞争地位，为合作双方带来更大的价值。
在此次会议上东风股份汽车分公司提出了四大优化方略：一是实行公开、规范的供应商准入管理；二是对供应商实行分类管理；三是注重动态评价和管理关键过程和结果；四是公开准入承诺，界定供应商和汽车分公司互动的相关行为要求。
商用车公司还举办了2011年汽车及零部件行业前瞻论坛以及东风商用车首批战略供应商发布仪式。中国人民解放军驻东风军事代表室总代表范刚，商用车公司副总经理杨青等出席大会。170家零部件供应商代表和40家原材料供应商代表参加大会。
2021中国汽车供应链峰会盛大开幕， 第一天精彩呈现
2020年在疫情爆发初期，全国各地为阻断疫情蔓延，不得不按下“暂停键”，此时全球汽车供应链为此陷入空前的混乱。2021年，愈发严重的“芯荒”危机，更为全球汽车产业的复苏蒙上了一层阴影。深化改革汽车产业链，保障汽车供应链安全，时不待我。
2021年2月，中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，一个重要的区域定调被正式披露：成渝地区双城经济圈正式被定调为继京津冀、长三角、粤港澳大湾区之后的全国第四大经济圈。作为中国中西部地区唯一的直辖市，重庆的区位优势、生态优势、产业优势、体制优势突出。同时，重庆也是我国重要的汽车制造基地，汽车产业是重庆最重要的支柱产业，已形成“1+10+10000”优势产业集群，零部件本地配套率达70%，具有规模大、体系全、创新强、转型快等特点。
在汽车产业深化改革的大背景下，成渝地区双城经济圈的定义为成渝地区汽车供应链的发展创造了新的机遇。
重庆市政府副秘书长、市招商投资局局长 周青
重庆市政府副秘书长、市招商投资局局长周青在日前举行的中汽协秋季媒体沙龙上介绍到，近年来，面临市场变化、转型升级、疫情影响等多重挑战，重庆陆续出台多项政策措施，汽车产业发展表现亮眼。
一是汽车产业保持高速增长。2020年，重庆汽车产业增加值、产量、产值、营业收入、利润总额和税金总额等主要经济指标全面实现两位数以上增长；今年上半年，其增加值、产量、产值同比分别增长25% 、47%和29%，产量增速高于行业近一倍。
二是高端化发展国内领先。长安汽车UNI系列、长城汽车坦克、福特林肯、吉利极星、金康赛力斯等助力重庆成为中国汽车，尤其是自主品牌高端化发展的领先地区，售价10万元以上的整车产品占比从2018年的30%提升至目前的42%，告别中低端发展路径。
三是车企纷纷加大投资。长安汽车系列新能源、智能化的重大、核心项目落地，长城汽车打造整车、发动机、变速器产业集群基地，吉利集团打造换电总部和全产业链基地，东风集团、比亚迪、北汽集团等纷纷深化在渝发展。重庆是我国自主品牌前三（长安、长城、吉利）集聚发展的唯一省市，成为中国汽车产业投资的优质、热门地区。
四是新能源发展提速。今年上半年新能源汽车产量同比增长215%，长安汽车、长安奔奔E-Star等企业和产品销量排名全国前列，市内新能源乘用车市场渗透率赶超全国，氢燃料汽车和换电模式加快发展。重庆新能源汽车产业发展明显提速，部分领域已在国内实现领先。
长安汽车两江工厂焊接车间
五是智能化转型加速。重庆是全国第三个开放自动驾驶测试、第四个建设国家级车联网先导区的省市，在全国率先开放城市快速路开展自动驾驶道路测试。长安汽车加快向科技出行公司转型，小康集团与华为深度融合发展。重庆已成为中国智能网联汽车产业发展应用场景领先、产业基础优、产销规模大、技术水平高的领先地区。
未来，在“十四五”期间，重庆将加快汽车产业转型升级和供应链现代化步伐。到“十四五”末，重庆传统燃油发动机汽车产量占比将下降到65%；混合动力、插电式混合动力、纯电动氢能源汽车占比上升到35%；电子在汽车总成本的占比从现在的17%上升到30%以上；软件的占比从现在的2%上升到20%左右；软件将贯穿于研发、设计、制造、销售、售后服务全过程，让汽车更智能，使用更方便。
在基础设施建设方面，“十四五”期间，重庆全市将建成智能网联先导区700km2，智能网联道路1300km，其中高速公路190km，车路协同道路150km，争取成为全国自动化驾驶示范基地。目前，重庆全市已建成换电站72座，建设规模居全国第二。
另外，重庆也在不断提升供应链水平，目前重庆有规上汽车配套企业1000余家，专精特新企业118家，在全国排名第6位，其中60%都是汽车的配套企业。在“十四五”期间，重庆将造苗培土、补链强链招商引资，推动汽车供应链向专业化、精细化、特色化、创新化发展。同时从中培育一批专精特新“小巨人”企业。
与此同时，重庆还将通过智能化为汽车制造和供应链赋能。重庆市是全国互联网五大顶级节点之一，目前已发展二级节点19个，接入企业节点1500个，标识注册量已达到55亿个，累计解析量已达到22亿次，日均解析量5000万次。工信部公布的15个双跨平台，12个落户重庆。重庆正在推动“5G+互联网”行动，拓展在制造业中的运用场景，重点已推出智能化改造项目，推动建设智能化工厂、数字化车间、自动化生产线，提升企业智能化水平。
长城汽车重庆智慧工厂鸟瞰图
重庆汽车产业的发展取得的成绩是各方支持的结果，而即将在10月15-16日举行的2021中国汽车供应链大会，便是中国机械工业联合会和中国汽车工业协会对重庆汽车产业支持的具体举措。本届大会的举办顺应对外开放的新格局，对汽车产业供应链不断扩大对外开放、推动合作协同、加快高质量发展具有重大现实意义。在以“成渝地区双城经济圈战略下的汽车供应链新机遇”为主题的分论坛上，重庆市政府相关领导将同与会嘉宾分享重庆汽车产业链的发展经验、介绍相关产业政策，并在大会期间安排嘉宾考察重庆产业环境和重点企业、园区等内容。以此次大会举办为契机，充分展示重庆汽车产业雄厚的产业基础，巨大的投资潜力，广阔的发展前景，通过合作共赢，与行业企业共同构建中国汽车供应链新生态，实现产业可持续、高质量发展。
据悉，以“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”为主题的2021中国汽车供应链大会是全球汽车供应链领域的顶级盛会，包括1场大会论坛、7场主题论坛、3场重磅发布、1场成果展示和多场参观考察活动。
2021中国汽车供应链大会议程
2021中国汽车供应链大会由工业和信息化部、中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会主办，重庆市招商投资促进局、重庆两江新区开发投资集团有限公司协办，并得到合作伙伴重庆长安汽车股份有限公司和地平线的大力支持。届时，政、产、学、研、用等领域的重要人士将聚集一堂，数百家汽车供应链领域的主流企业将与会，近百家国内外主流媒体将进行现场和线上全程报道。
目前2021中国汽车供应链大会报名通道已经全面开启，参会人员可通过中国汽车工业协会官网（www.caam.org.cn）、中国汽车供应链大会官网（www. chinaautoscc.cn）、“中国汽车供应链大会”微信公众号（caam-cascc），以及汽车纵横官网（www.autoreview.com.cn）及“汽车纵横”公众号（AUTO--REVIEW）报名参会。
未来，“中国汽车供应链大会”每年举办一次，与“中国汽车论坛”成为中国汽车工业协会倾力打造的两大年度顶级行业盛会，具有极大的行业影响力和权威性。
12月3日、4日,2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典在武汉经开区举行。
为期两天的活动,各类汽车专家、主机厂研发负责人、采购负责人以及汽车零部件企业负责人共计600余人参加峰会。这是中国汽车界最具专业的零部件大型创新交流论坛。
该活动由汽车商业评论和轩辕之学主办,武汉经济技术开发区联合主办,中国汽车电子专业委员会协办,中国汽车工程学会作为指导单位,推动力集团承办。来自20多家主机厂的采购负责人作为铃轩奖评委,500余家零部件企业代表,与主机厂研发人员、各方专家学者,以及其他主流零部件企业代表汇聚一堂。
铃轩奖评审团主席、汽车商业评论总编辑、轩辕大学校长贾可博士在2021中国汽车供应链峰会开幕演讲中,发表了主题为“下一次危机与保供精神”的演讲。
贾可博士指出,“缺芯之后,下一次危机已经不远了,现在就在发生。我这么说不是危言耸听,而是提醒各位,不要有丝毫松懈,不要想当然认为,一切都会回到以往的正常状态。过去已经回不去。”
汽车企业需要在供应链和与合作伙伴的关系中发挥更大的灵活性,整个供应链需要提高可见性,以便各方之间实现更好的沟通。而中国汽车供应链峰会、铃轩奖以及轩辕之学铃轩班,将助力中国汽车供应链做大做强。
2021中国汽车供应链峰会召开地选择在了有着“中国车谷”之称的武汉经开区。峰会现场,兼任武汉市汽车产业链链长的武汉市委常委、武汉经济技术开发区工委书记刘子清,诚邀中国汽车界到武汉经开区品味三国故事、体验无人驾驶、共享发展机遇。
刘子清发表演讲指出,“车谷,在车,更在谷,武汉经开区要打造世界级车谷产业创新大走廊。”
中国车谷将聚焦“智能化、网联化、电动化、轻量化、共享化”发展态势,实施稳链、补链、强链、延链工程,推动智慧城市基础设施与智能网联汽车“双智”联动、数字产业化和产业数字化“双化”协同。
刘子清邀请各位专家学者和企业家朋友,与武汉经开区携手合作,破解汽车芯片与基础软件等“卡脖子”问题,共同打造融合共生的供应链生态,构建技术领先、生态完整、具有国际竞争力的汽车制造和服务业新高地。
2021年是汽车商业评论成立15周年,是武汉经济技术开发区成立30周年,在这个具有历史意义的里程碑时刻,武汉经开区同推动力集团签署战略合作协议,共同推动中国汽车产业高质量的发展。
双方正式宣布,未来5年,推动力集团将把中国汽车供应链峰会、铃轩奖盛典等系列重要活动落地在武汉经开区。
武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清,推动力集团CEO贾可,武汉市经信局副局长李林清,武汉市交通局副局长贺敏,省经信厅高建波,汽车商业评论主编刘宝华,武汉经济技术开发区党政办公室主任黄元锋出席签约仪式。
2021中国汽车供应链峰会第一天,十余位汽车专家、主机厂研发负责人和采购负责人发表了主题演讲,“碳中和要求与汽车供应商碳管理应对”、“供应链安全与区域化的新全球化趋势”、“主机厂自研边界定义与供应商新定位”三大圆桌讨论同样干货满满,掀起了一个又一个高潮。观点的输出,思想的碰撞,见解的交融弥漫在武汉中国车谷上空。
傍晚时分,轩辕之学铃轩1期毕业典礼压轴登场。今年5月,经过严格的学员资格审查和面试流程,30名业内精英从数百位潜在学员的报名申请中脱颖而出,正式成为铃轩1期学员。
毕业典礼现场,精英学员们从采购、研发导师手中接过毕业证书,一起庆祝他们结束为期一年长达七个模块课程的学习,分享他们的收获。
北京四维图新科技股份有限公司COO毕垒作为精英学员代表发表了感言,他表示,一年的铃轩课程“不但达到效果,还超出了预期”。
“铃轩班邀请了多位行业内重量级人物,站在专业视角提供了令人眼前一亮的东西,还在其中穿插了机构和专家的课程,在供应链的体系中树立了完整、清晰的知识结构。可以说,既有理论沉淀,又有实战经验,让我们每个人对整个行业的了解更立体。”
留恋和不舍外,学员们更多表达的还有期待。三分在课内,七分在课后,课程的结束是新的开始,在愈发不确定的世界中,与贾可博士一同,与武汉经开区一起,一群人正在寻找着确定性,为建立一个强大而灵活的汽车供应链,为推动中国汽车向前进而不断向前。
第一天精彩议程结束后,中国汽车供应链峰会第二天,十余场主题演讲,一场圆桌讨论,一个“追芯人”和“被追人”的年度吐槽大会,一场盛大的中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖颁奖典礼,以及由第六届铃轩奖获奖企业领导人同采购、研发等领域评委共同参与的铃轩之夜即将上线。
12月4日,武汉中国车谷,2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典,敬请期待!
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