【太平洋汽车网】加热丝出现损坏是无法修复的，需要更换整块玻璃即可。如果是保险丝烧断，只更换保险丝即可。
汽车后档玻璃上的电热丝作用类似于加热电阻丝，汽车后档玻璃上均匀分布多条线状加热电阻丝，平时遇雨、雪、雾天气时，驾驶员打开除霜/雾控制开关（驾驶室仪表台某位置）后，电阻丝通电加热，玻璃温度升高，附着在玻璃上的霜或雾受热融化，融化成水珠流下或成雾气状挥发，从而达到除霜、雾效果，让车主能够清晰辨别后方行车状况、倒车等安全操作。
当操作后窗除霜器时前挡风玻璃除冰装置同时工作，而前挡风玻璃除霜及除雾却是另一个开关。也就是说如果经常开启后窗除霜器开关，前挡风玻璃加热丝也在工作。但如果此时前挡风玻璃雨刮器区域（亦即加热丝区域）无冻结现象，甚至连霜都没有，通俗理解就会造成这部分玻璃的干烧，久而久之，此区域的玻璃必然变得异常脆弱，稍遇外力就会出现裂纹。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）
汽车后挡风玻璃加热丝修复，后窗户加热丝断了怎么修理
车辆后挡风玻璃加热丝坏掉得话是不能开展修补，只有借助其它方法实现解决。后窗子加热丝断掉的正确处理办法是拆换汽车的后挡风玻璃，后挡风玻璃的加热设备是应用加热电热丝，当碰到雨雪天时还可以应用。
一般，我们可以见到后挡风玻璃上有一些水平线，而这种线就是电加热丝，其具体功用是除霜除雾，当碰到雨雪天时，能够开启除霜除雾按键，电加热丝插电加热，使粘附在后挡风玻璃上的一部分霜雾溶化成流水下，或是是产生雾气挥发掉，做到除霜、除雾的功效实际效果。
必须 特别注意的是，应用车子后档风加热作用的时间段应当操控好，不可以长期应用，每一次应用后挡风玻璃加热时间一般为15分钟上下就关掉，而发觉实际效果还不太突出的，能够稍等一会再采用该作用。
尽管应用后挡风玻璃的加热作用，能够有效的除霜除雾，但也具有一定的安全风险，假如加热丝发生难题，造成 加热不匀称，不但会直接影响到除雾除霜的实际效果，比较严重的情况下还有可能会造成 后挡风玻璃裂开。
因此，如果可以的话应当对电热丝开展检验，看其造成热能的功效怎样。电热丝发烫造成的卡路里会遍布到玻璃窗上，能够对汽车挡风玻璃的温度剖析来判定全部夹层玻璃的电热丝发烫是不是遍布匀称，电热丝加热是不是会过快这些。
车辆后挡风玻璃加热丝是贴在玻璃窗上，非常薄，或是要好好地维护，终究一旦加热丝坏掉得话，只有根据拆换后挡风玻璃来实现解决检修，这样一来，花费也是相对来说较高。
挡风玻璃则是选用雨刷器作用，那为啥不应用电热丝，主要是根据驾驶人员的安全性考虑到，假如挡风玻璃应用了电热丝，会直接影响到司机的视线，会出现一定的安全风险。
汽车后挡风玻璃加热丝坏了的话是无法进行修复，只能通过其他方式进行处理。后窗户加热丝断了的处理方法是更换车辆的后挡风玻璃，后挡风玻璃的加热装置是使用加热电阻丝，当遇到雨雪天气时可以使用。
一般，我们可以看到后挡风玻璃上有些横线，而这些线便是电加热丝，其主要功能是除霜除雾，当遇到雨雪天气时，可以打开除霜除雾按钮，电加热丝通电加热，使附着在后挡风玻璃上的部分霜雾融化成水流下，或者是形成雾状蒸发掉，达到除霜、除雾的作用效果。
需要注意的是，使用车辆后挡风加热功能的时间应该掌控好，不能长时间使用，每次使用后挡风玻璃加热时间大概为15分钟左右就关闭，而发现效果还不怎么明显的，可以稍等一会再使用该功能。
虽然使用后挡风玻璃的加热功能，可以很好的除霜除雾，但也存在一定的安全隐患，如果加热丝出现问题，导致加热不均匀，不仅会影响到除雾除霜的效果，严重的话还可能会导致后挡风玻璃破裂。
所以，可以的话应该对电热丝进行检测，看其产生热量的效果如何。电热丝发热产生的热量会分布到玻璃上，可以对挡风玻璃的温度分析来判断整个玻璃的电阻丝发热是否分布均匀，电热丝加热是否会过快等等。
汽车后挡风玻璃加热丝是贴在玻璃上，很薄，还是要好好保护，毕竟一旦加热丝坏了的话，只能通过更换后挡风玻璃来进行处理维修，这样一来，费用也是相对较高。
前挡风玻璃则是采用雨刮器功能，那为何不使用电热丝，主要是基于驾驶员的安全考虑，如果前挡风玻璃使用了电热丝，会影响到驾驶员的视野，会有一定的安全隐患。
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