1.遇到小火灾，火焰没有蔓延到高压电池部分，可以用二氧化碳或是干粉灭火器灭火。
2.检查火情的时候，不能与任何高压部件家畜，自始至终要使用绝缘工具检查。
3.储存气体的充气瓶以及气体支柱和其他组件可以达到液体膨胀蒸汽爆炸的温度，所以检查事故的时候遇到“热区”，要适当精细防护的拆解。我理解温度达到一定程度可能会引发爆炸。
4.如果高压电池在事故火灾中弯曲、损坏、扭曲变得不成样子，或是怀疑电池出现问题，灭火的时候消防用水要有足够的量。
5.电池着火可能需要24小时才能完全被扑灭。使用热成像摄像头可以确保高压电池完全冷却。如果没有热成像摄像头就要监控电池是否复燃，电池冒烟代表很热，要监控电池1小时之后不再冒烟。
警告1：火灾发生考虑到前车通电，不要碰触车辆的任何部分。救火要穿上防护装备，包括自给式空气呼吸器。
警告2：总是要假定所有高压原件都处于通电状态，切割、压岁或是接触这些高压原件会导致严重伤
望采纳哟，谢谢
太吓人了！比亚迪汉被曝上牌仅3天自燃，电动车发生自燃，如何灭火？
1、线路老化
电动车使用时间久了，车里的连接路线很容易老化、短路。据专业人士介绍，电动车内的连接线一般能承受20安培左右的强电流，如果车内的导线发生短路，加上外部温度过高的话，就很容易发生燃烧。所以一般夏季在烈日下给电动车充电，充电器短路自燃的概率会比较高。
2、电池短路
一般电动车自燃，人们很容易将缘由归结到电池上来，除非是电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。还有一个原因是电池安装不规范，很多经销商在安装电池时，由于电池盒安装得太紧，连接线之间交叉、甚至是压迫，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。
3、过多充电
过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况电动车充八小时左右的电就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样不仅不会有积极效果，反而会降低电池的性能。
电动车着火的处理方法如下：
1、闻到异味的处理：如果车内有烧焦的气味或刺鼻的气味，说明某物的温度过高，塑料件需要几分钟才能着火。此时，应立即停车，关闭发动机，下车，并致电4S店寻求帮助，以便专业人员尽快前来处理。
2、车辆冒出烟雾的处理：电动车的电池在着火之前，常常会冒出白烟，几分钟后就开始燃烧。因此，当车内有不明来源的烟雾时，应立即停车，关闭发动机，下车。下车后，与车保持一定距离，拨打救援电话。
记住在确定烟雾源之前不要启动车辆或进入车辆。此外，为避免损坏附近车辆，应在车辆后方设置警示标志。
3、电解液泄漏的处理：如果车辆动力蓄电池出现电解液泄漏，说明蓄电池芯已损坏，蓄电池芯之间可能短路，随时可能发生火灾。
最近在四川发生了一件很吓人的事情，就是有位车主买了比亚迪汉才上牌三天就发生了自燃状况。像这种电动汽车发生自燃状况的，如果火势较小的话，可以用干粉灭火器尝试灭火，如果是火势较大，则要远离电动汽车，然后报警处理，总而言之，电动汽车着火一定不要贸然上前，小心伤到自己。
一、太吓人了！比亚迪汉被曝上牌仅3天自燃
近日在四川阆中有一位车主发布了一个视频，视频当中有一辆电动汽车发生了自燃状况，而且熊熊烈火看起来可怕极了，根据车主的解释就是他自己把车开到这边处理一些事情，但没想到开在路当中突然就开始冒烟了，看着自己的车烧了起来，并且他所有资料都在车上了，资料和车都被烧着了，真的很吓人，幸好他本人不在车上，不然的话很有可能连他自己都处于危险当中。
二、电动汽车发生自燃处理方式：根据火势判断灭火或者报警处理
首先在日常生活当中，如果遇到电动汽车着火，我们一定不要太过慌张，起火以后再可以断电的情况下把汽车断电，如果火势较小的话，可以选择使用干粉灭火器尝试灭火，如果火势较大，自己实在处理不了的话，则要报警，在报警的时候一定要说出自己的详细地址，以便警方那边安排消防队员过来灭火，当然还有更重要的一点就是如果电动汽车发生了着火，且自己无法扑灭的情况下，一定要远离电动汽车，因为你不知道电动汽车是否还会发生其他状况，比如爆炸之类的，所以在不知道状况的情况下一定要远离着火的电动汽车，让专业的灭火人员包括消防员来帮助自己进行灭火。
以上就是关于纯电动汽车发生自燃如何处理？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
