需要BIS认证
BIS
认证模式
BIS产品认证通过对工厂质量管理体系的初次检验和评定，认证后工厂质量管理体系监督，及对工厂和市场上抽取样品进行检测，来决定产品是否与印度标准一致。
BIS认证标志
BIS颁布的ISI标志是产品符合印度标准的标志，也是符合产品规格证明。所有的BIS认证均执行印度标准，检测合格获得证书的，使用通用的ISI标志。40多年来，IS标志在印度及其邻国是优质产品的象征。由于相当一部分印度标准与国际标准化组织ISO标准、国际电工委员会IEC标准一致，印度标准号也与ISO/IEC标准基本一致，某些标准还具有双重编号，如IS/ISO或IS/IEC，因此冠以IS/ISO、IS/IEC双重标志。
印度认证原则
印度的产品认证实行自愿认证原则，旨在为最终消费者提供有质量保证、安全可靠的产品。考虑到公共卫生和安全以及大众消费等因素，印度政府通过发布即时法令，对特定产品施行强制认证（见“强制认证产品”栏目）。印度标准局仅就申请授予认证证书，强制的具体工作由相关权力机构执行。
汽车怎样修配活塞销与活塞销座孔？
活塞销的选择在发动机大修时，一般会更换活塞销，此时我们需要选用标准尺寸的活塞销。在选择活塞销时我们要遵循以下选用原则：使用同一品牌、同一修理尺寸作为一组活塞销。活塞有四种修复尺寸，需要根据活塞销座和连杆衬套的磨损情况来确定。在进行活塞座孔修理时，我们会使用铰孔和钻孔来完成。常温下销座间隙应为0.0025~0.0075，而连杆衬套间隙则为0.005~0.01。为了确保活塞销的质量，我们需要注意检查销座间隙和衬套间隙的超过70%的接触面积。在柴油机销座的过盈量方面，应为0.02~0.05，衬套间隙则应为0.03~0.05。
活塞销与活塞销座孔或与连杆小端衬套的配合要求是很高的，要求在常温下有微量的过盈，一般为0. 0025 - 0. 0075 mm。但当活塞处于75一85℃时，又要求有微量的间隙，约为0.005一0. Olomm，使活塞销在承孔内能够活动。这样高的配合要求是一般量具难以测量的。在修配中一般凭感觉来判断（实际上比规定的标准可能要大些）。它们的接触面积要求在75％以上。配合时应注意： 承孔必须正圆，没有凸起点。与活塞销配合的孔必须平直，两端不呈喇叭口形。连杆小端的孔与活塞的活塞销座孔，其中心线必须准确吻合，不得偏斜。须有合乎不同结构要求的油膜间隙。表面粗糙度必须合适，以保持和支撑油膜。
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